助你实现节俭养车锦囊

<正>人人都说:买车容易养车难。在我们日常用车时,其实有很多地方如果稍加注意,便可节省一大笔养车费用。科学合理维修爱车汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事,能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养,费用相对较低;当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期,费用就会相对高一些。科学地确定各类保养作业的间隔时间,不仅能使汽车经常保持良好的技术     

新车磨合新概念

都说“买车容易养车难”，车主从买车那天起，就不得不开始为爱车的保养、维修做准备。而新车磨合阶段的正确使用和维护对延长汽车使用寿命，提高可靠性和经济性有很大影响。因此，随着汽车技术的不断发展，汽车磨合也应有新的概念。     

车身清洁保养小秘方

<正>有人说买车容易、养车难,除了每年的税金要缴,车子的保养维修也是重要工作,要让自己的爱车更耐用,细心的呵护不可少;以车身清洁保养来说,许多车主会送到洗车厂、汽车美容厂处理,不过也有不少车主偏好DIY,喜欢自己动手保养车子,顺便与爱车培养感情。在做车身清洗保养时,有一些步骤与细节必须注意,以清洁轮圈来说,可先用清水冲洗,之后再辅以专用清     

怎样修车才能省钱？七点注意事项记得牢

"买车容易,养车难。"这让很多私家车主感到无奈,很多车主向记者反映,除了油价高,其实最让他们"闹心"的是维修保养费高:车主大都很爱惜自己的车,一般都会到服务好、质量放心的4s店维修站保养维修车,但每到掏腰包时都会为支出的银子太多而心疼不已。     

中国汽修业：青睐连锁经营

据有人测算，一辆新车从购入到汽车报废全部花费，购车费用只占到35％左右．燃油、税费、险费、停车等占到20％，后期维修保养占到45％左右。汽车毕竟是耐用消费品，都说“买车容易养车难”，车主从买车那天起就不得不开始为爱车的保养、维修做准备。目前我国汽修业全行业年产值将近400亿元．并以每年10％以上的速度递增。怎样才能挖掘     

初识博世——博世汽车专业维修网站BCS

前言 “买车容易养车难”是当下车主们的共识，汽车的维修保养占据了养车费用中很大的份额，除了价格因素，消费者同样关注的是维修和配件质量，维修技术水平，服务品质和售后保障等等。     

奇瑞A5三招化解"买车容易养车难"

“买车容易养车难”似乎已成了不少人的共识。买车的欣喜。开车的兴奋过后，养车的烦恼便成了车主们的一块“心病”。除去养路费、保险费等固定成本之外，汽油费、保养费、维修费则变身为他们的“不能承受之贵”，然而，通过汽车本身的性能和汽车厂家的服务，这三项费用完全是可以降低的。在这方面，奇瑞A5可谓练就出了一门独家功夫，且看它如何推翻了“买车容易养车难”之说。     

车主要学点修车和法律常识

<正>1怎样修车才能省钱"买车容易,养车难",这让很多私家车主感到无奈。很多车主反映,除了油价高,其实最让他们"闹心"的是维修费高。车主大都很爱惜自己的车,一般都会到服务好、质量放心的4S店维修站维护修     

新手必知的汽车维修与保养知识

<正>新车如果保养、使用不当,轻则导致车辆受损,严重者甚至影响驾驶员和乘客的生命安全。汽车保养是一个大问题而不少拿到驾照的新手朋友们买了新车,上路都还小心翼翼,而对于汽车维修保养知识却不甚了解。1、常规保养不必换的别换到4S店保养维修省钱招数的确不少,某维修站的站长就说,常规保养其实车主就有省钱的地方。通常车主做常规保养时,都会更换四滤,其实在这四滤中,除了机油滤芯和机油一定要按行车里程进行更换外,像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换了,车主可以根据自己的行车     

车主节油攻略

最近有朋友这样戏称他的有车生活-- "让我欢喜让我忧"。"喜"的是过上了有车的生活,可以享受汽车带来的便捷,享受车轮上的乐趣;而"忧"的则是日益上涨的油价, 增加了自己的经济负担,"买车容易养车难"。怎样节省油耗,让我"只有欢喜没有忧" 呢?请看这几位车主的经验之谈。     

终端连锁化是后市场的主要趋势

<正>买车容易养车难仍然是很多车主的心声,不知道去哪里维修保养价格合适且质量有保障,车主的这一基本需求正是后市场从业者面临的机遇与挑战。过去的后市场存在流程不标准、信息不透明、车主权益不能保障等众多问题。随着技术的发展和模式的创新,后市场在不断变革中逐步     

心脏的保护神

作为私家车主,对爱车进行定期保养是我们习以为常的事儿,每次保养都少不了更换发动机机油这一项。有些车主图省事儿就用4S店的"原车专用机油",还有些车主只买最贵的,认为最贵的就最好。其实,机油的学问很多,选择正确的机油能够使汽车发动机时刻保持最佳状态,而选择真正适合自己爱车的机油,也能拯救自己的荷包,省下大笔养车费用。     

借鉴美国连锁企业经验,看中国汽车后市场走向何处?

正在中国,目前汽车服务业的发展还很难满足车主的需求,车主明显感受到买车容易、用车难。所谓用车指的是车辆维修保养等环节给车主造成的一定困扰。为什么呢?当车辆在质保期内,车主选择在4S店保养。4S店周到细致的服务自不必多说,但车主面对技师对原厂配件、服务工时、行车安全等一系列技术性问题的分析,让车主感到这个领域自己还是一个菜鸟,完全丧失了     

警惕黑心修车店

"买车容易养车难"是有车一族最深刻的体会.而修车过程中遭遇的陷阱更令人头痛,送修后维修质量到底如何,恐怕只有使用一段时间后才能知道.笔者在与车主交流中发现,大多数车主都曾误入修车陷阱,在维修上没少花冤枉钱.为此,笔者针对不同情况提供了参考对策,给广大车主一双慧眼识破修车陷阱.     

车坛你我他

编辑致语读者朋友,《汽车实用技术》经过半年多的运作,得到您的支持,深表谢意。我们认为,最基本的东西往往是最实用的。方便实用的简单往往为广大读者所接受。因而,我们遵循的编辑方针是普及汽车使用知识和保养知识,传播汽车文化和汽车资讯,指导汽车消费及导购,介绍购车、驾车、养车、修车等各环节的基本知识和基本技能。以实用、简单、通俗、可读、有代表性和可操作性为编辑的指导思想。别人教您买车,我们教您用车。把私家车主、准车主及汽车驾驶员,汽车美容、维修从业人员,汽车业界人士及爱车一族作为我们的目标受众,特别关注驾车族中的女性同胞,向她们不断介绍汽车构造知识和驾车、养车、修车的基本内容。拟增设以下栏目:自己动手、专家支招、专业维修、检修指导、技术辅导、驾驶教练、汽车养护、故障一点通、汽车知识、配件信息、新车亮相、车型跟踪、品牌推荐、购车指导、消费指南、自驾旅游、车主之家、驾驶心得、汽车运动、女性车缘、安全环保、读者心声、特别报道等,力求最大限度地满足广大读者的不同需求。欢迎广大读者朋友及时反馈信息,提出批评建议,以便我们更好地做好编辑工作,为您服务。《汽车实用技术》编辑部我是西安一别克车主,这几天西安虽在盛夏但多雨,空气潮湿。...     

从修车到精致保养，养车也有品质生活

保养专家：赵志刚，曾任国企中层管理人员的他，一直对汽车保养行业颇有兴趣。三年前终于创立了自己的公司，亲自运营，并且主持网络支持平台。细心解答标致和雪铁龙车主的各种疑难杂症。于汽车保养和性能提升，他坚持“好好养车是良好生活品质的一部分”的理念，吸引和影响了众多车主。     

驾车行家的“省银”高招

俗话说,买车容易养车难。欢天喜地买回一辆新车,油门一踩就意味着开销。每个月至少一两千元的养车费是“雷打不动”,稍一放开手脚,就要付出更多的钞票,真是让人心疼让你忧。对有车一族来说,节省养车费用无疑是他们最关心的问题,今天,让我们来听听一些驾车行家的“省银”高招吧。     

“新手”也能成为汽车知识专家

自从上期我们刊登了《“新手”也能成为汽车知识专家》这篇小知识性的文章之后,有不少读者反映这种知识性的介绍很好,对很多汽车“新手”来说很有帮助。的确,对于刚买车的车主朋友们,相对于那些老司机来说,可以说是在汽车知识方面有很大的差距。汽车就像一本“教科书”,只有你全面地了解它的各种功能之后,你才更全面地掌握行车以及保养技巧,这样就能保障你的行车安全。——编者     

驾车行家的"省银"高招

俗话说，买车容易养车难。欢天喜地买回一辆新车，油门一踩就意味着开销。每个月至少1000～2000元的养车费是雷打不动，稍一放开手脚，就要付出更多的钞票，真是让人心疼让你焦。对有车一族来说，节省养车费用无疑是他们最关心的问题。以下让我们来听听一些驾车行家的“省银”高招吧。     

好车子的100个标准（连载十六）

质保期限影响养车费用 按照市场惯例，商品售出后都有一定的质保期，出现质量问题后要由制造厂商负责。但汽车不同于其他商品．它在质保期内必须进行一定的保养维护。在质保期内，只要车主在规定的使用条件下使用，不仅由于制造、装配及材料质量问题所造成的各类故障或零部件的损坏均由厂家提供无偿维修或更换相应零件，而且在此期间内更换三滤、机油等保养维护费用也要由厂商承担。