2005上海国际车展

本次上海车展公众日首日参观人数高达8.6万，车展期间总参观人数近40万人，而12万平方米展出面积、超过1000家参展汽车相关厂商、前所未有的首发量产车、专程捧场的国内概念车，使上海车展量现出中国规空前的汽车盛况，在规模上已经超过北京车展和东京车展，号称“亚洲第一，世界第三”。一进展馆，便即淹没在车潮人海之中，汽车盛世恍如来临。     

车展忙忙车展

2011注定是个车展年,从年初的底特律车展,到刚刚落幕的日内瓦与酋尔车展,紧接着正如火如荼开幕的上海与纽约车展,短短4个月的时间便迎来了5个国际级车展。由于车展的过于密集,加上美国复活节日期比往年晚了一些,纽约与上海车展时间“撞车”,导致部分厂商不得不组建两组人员分别负责两个车展的组织工作,以应对上海车展和纽约车展几乎在同一时间举行的问题。诚然,人员能够分开赶场,但是车辆又该如何分开展示呢？选哪些车参展？到哪个地方展示？这样的问题肯定让厂商们纠结了一阵子,但最终他们还是选择了世界第一大汽车市场——中国。如此一来,上海国际车展看起来更像国际车展,而纽约国际车展只好甘做嫁衣,摇身变成了一个国内车展。当     

2007上海国际车展前篇

今年上海车展与之前的北京国际车展仅时隔不到半年，本来让人有些担忧能展出多少新车。事实是厂商推出新车的速度实在不容小觑，这回不但有刚在欧美车展亮相的新车、即将国产的车型，国内厂家也借此机会纷纷把重点车型推向市场，看来今年还能多很多新车让我们挑[编者按]     

北京国际车展 “兵家”必争之地

如果说今年的底特律车展仍旧充满“寒意”,日内瓦车展带来了春天的“暖意”,那么,北京车展就将你我带进了“炎炎夏日”。单从展车数量上来看,共有990辆,其中全球首发车89辆,跨国公司只占了14辆,而亚洲首发也多达41辆,国内外各大厂商悉数登场,令参观者目不暇接,人挤人的场面更是充斥着各大展馆,似乎“火爆”这个词已经不能准确表达出当时的场面。之所以北京车展成为各大厂商的必争之地,还是由于中国这个庞大市场太具有吸引了。     

熟悉的身影 2011上海车展掠影

对于上海车展来说,没有大名鼎鼎的北美车展那么奢华招摇,也没有日内瓦车展的得天独厚。但对于国人来说,在国内欣赏车展也会更加“务实”。所以这次选择了几款在中国市场较为成熟的车型!来和老朋友见面。     

2005上海国际车展群英会

自2005上海国际车展筹备之初．各大国际汽车集团便摩拳擦掌纷纷抢滩登陆．上海滩这个自古以来英雄辈出的地方势必在2005年的这个4月．演绎出一台精彩绝伦的群英大会。在这里我们给大家介绍几款本次上海国际车展的参展车型。以弥补部分读者不能亲临的遗憾。     

第63届法兰克福车展 群星闪耀

今年是个车展年，这样说一点都不假，全球五大车展中，有四个车展在今年举行。然而在全球经济的阴霾下，各个车展的表现是各有优劣。回想年初的底特律车展，重厂商纷纷撤离或者是“减配”，美国企业在车展上扮演“救世主”的角色：紧接着两个月后的日内瓦车展，因为特殊的位置，似乎没有受到影响，场面和车型重要性有如往常一样。     

第62届法兰克福国际车展

法兰克福车展素有世界汽车工业“奥运会”的美誉，并与巴黎车展、日内瓦车展、底特律车展和东京车展并称为当今最负盛名的五大车展。本届法兰克福车展是迄今为止规模最大的一次，法兰克福成为国际汽车厂商展示自己的舞台，多款车型全球首发，各汽车巨头通过其概念车展示自己的未来汽车设计理念。[编者按]     

全球汽车工业的盛会第61届德国法兰克福车展

底特律车展、日内瓦车展、法兰克福车展、东京车展、巴黎车展,这几个以城市名称命名的车展被并称为“国际五大车展”。对于喜欢汽车的人来说,世界性的车展就如同是一个国际性的时尚汽车发布会;而对于业内的专业人士来说,车展又是一个设计成果的展示会。由于汽车是集多种科技和工业实力于一身的高端产物,所以国际车展也就成了世界汽车工业最高水平的盛会。     

2010年日内瓦车展

创始于1905年的日内瓦车展到今年已经是第80届了,与底特律、法兰克福、巴黎和东京车展并称为世界五大车展。日内瓦车展是欧洲唯一一个每年都举办的车展,虽然从展馆规模来看无法跟其他四个国际车展相媲美,但它推崇技术革新和偏重概念车的展示,被誉为“国际汽车潮流风向标”,各大汽车公司都将它作为未来一年新产品和新技术的展示舞台。日内瓦车展还有一个特色,就是各大汽车公司的展位几年来都是相对固定的,如果是每年都来此参观的人,能迅速地找到自己感兴趣的品牌,方便了观众的同时,这也避免了车厂在展位面积上的“你争我夺”。     

麦格纳概念车Mila亮相上海车展

在即将召开的第十二届上海国际汽车工业展览会上，麦格纳集团将展出其产品和技术。此次上海车展，麦格纳秉承其“科技和创新”理念，为中国观众带来全球领先的研发成果和多元化的产品。此次参展规格是麦格纳进入中国以来最大规模的一次，展台面积相比去年北京车展提高了50％，是本次上海车展参展规模最大的零部件集团之一。[第一段]     

上海车展参展企业风采

大运重卡：“轻”字当头大运重卡自上市以来,一直都是大型车展的常客。在去年的广州车展上,很少有商用车企业出席,但大运重卡却依然去参展了,可见其在市场宣传的广度和强度。在此次上海车展上,大运重卡集中展示了五款重卡车型,包括两款自卸车、三款牵引车,均为大运重卡目前的主打车型。其中,大运轻量化系列牵引车最为引人瞩目。     

对上海车展的感受

上海两年一届的盛大车展落下了帷幕。年内也有跨国公司参加、且有较大影响的长春车展和广州车展亦将陆续举行,还有一些大中城市又在紧锣密鼓地筹备着同样的车展。称我国汽车展热如火,恐不为过。1是汽车大国还不是汽车强国车展热伴随我国市场的迅速扩展而来,我国经受了“入世”5     

奥运过后群星耀赶在岁末上演的2008巴黎国际车展

与日内瓦、法兰克福、底特律、东京车展并称为世界五大车展的2008巴黎国际车展于10月3日隆重开幕了，这个两年一度的盛大聚会赶在奥运年的年末举行，上演了一场全球瞩目的压轴好戏。     

“莲花汽车”灵动上海车展“青年汽车”意欲再写辉煌

第十三届上海国际车展于4月20日隆重开幕，虽然经历了一年多的“车市寒冬”，但是从本次各厂家的参展规模看，记者并没有看到萧条气象，反而感觉到了一种磅礴向上的热情。值得一提的是作为历史悠久的莲花汽车刚刚进入中国轿车行业，从其参展车型布局来看，隐隐透露出一种“大气魄”。     

上海车展行动指南

不知不觉中，汽车已经取代了天气，成为人们寒暄中最常用的话题。只要你能说得出穿梭在街头巷尾的每辆车的名字，你就不必担心在众人面前没话可说。但是忽然有一天，你可能会发现，大家似乎已经不再满足于已经上市的车了。好像还在谈论着没上市的车，可能要国产的车，甚至国外的新车。如果你错过了2004年的北京车展、巴黎车展，如果你错过了2005年的北美车展、日内瓦车展，那么，来上海吧。看你知道的，看你不知道的，看你想知道的．看让你眼花缭乱的——香车美女。如果你还不如道怎样才能到达上海新国际博览中心，那么看到这里，你可以庆幸手里拿着本期的《汽车导购》了。汽车——让生活更精彩(Better Auto，Better Life)。2005．上海国际车展。等着你。     

满汉全席——日内瓦车展赏析

2007年日内瓦车展于3月8日正式开幕,作为世界五大车展之一的日内瓦车展,是全球汽车制造商以及设计师们展现实力的舞台,也是发布新车型最多的车展。上百款新车、概念车犹如一桌满汉全席,为观众奉献了一道道佳肴。在汽车文化最为发达的欧洲,巴黎车展、法兰克福和日内瓦三大国际车展最为著名。巴黎车展和法兰克福车展具有一定的本土特色,主要是法国和德国汽车巨头发布新车,而日内瓦车展由于其中立性,而且举办日期也抢在其他两个车展之前,因此也就成了国际汽车巨头进军欧洲市场、发布新车的窗口,在日内瓦车展亮相的新车也远远多于其他两个车展。     

跨国巨头缘何情定上海车展

正在火爆进行的2007年的上海车展再度吸引了全球各大汽车公司的广泛关注和积极参与，北京车展刚刚结束5个月，跨国汽车巨头们不顾辛苦和疲劳，大举出击上海车展。[第一段]     

奥迪三款新车亮相日内瓦车展

在3月12日结束的第76届日内瓦国际车展上，奥迪公司以全系列高档豪华车型在这一全球顶级车展中亮相。在众多的参展车型中，奥迪向全球首攻发布的A6 allroad quaffro．RS4 Avant旅行车和RS4 Cabriolet敞篷车三献量产车型是本次奥迪展台的最大亮点。