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相似文献
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1.
《摩托车信息》2014,(3):6-6
2014年1月,摩托车行业产销环比同比双双下滑,下滑幅度较大。本月,全行业完成摩托车产销173.94万辆和177.48万辆,环比下降17.7%和15.4%,同比下降10.4%和11.57%,其中两轮摩托车产销157.86万辆和162.13万辆,环比下降16.96%和13.64%,同比下降10.12%和11.09%;三轮摩托车产销16.08万辆和15.34万辆,环比下降24.34%和30.4%,同比下降13.08%和16.42%。  相似文献   

2.
2011年10月,摩托车产销环比下降,同比保持较快增长;1月~10月,全行业完成摩托车产销2214.88万辆和2221.04万辆,同比降幅进一步收窄。1O月,全行业完成摩托车产销227.51万辆和229.25万辆,环比下降399%和375%,同比增长1528%和17.20%。其中,二轮摩托车产销206.35万辆和208.44万辆,环比下降4.73%和432%,同比增长16.74%和19。17%;三轮摩托车产销21.16万辆和20.81万辆,环比增长3.92%和2.34%,同比增长2.73%和0.50%。  相似文献   

3.
继3月份国产乘用车销量(轿车、MPV、SUV)创新高后,4月份这一数据再次破记录地达到285358辆,同比增长3.2%。轿车销量达到257335辆,同比增长高达18.2%MPV销量达13475辆,同比增长16.92%;SUV为14548辆,同比下降16.45%  相似文献   

4.
《摩托车信息》2014,(4):6-6
2月,在二轮摩托车各车型品种中,跨骑车产销75.24万辆和74.69万辆,环比下降23.94%和26.10%,同比下降6.75%和10.33%;弯梁车产销29.78万辆和30.06万辆,环比下降13.40%和16.59%,同比下降3.50%和7.95%;踏板车产销18.87万辆和19.71万辆,环比下降23.16%和21.18%,同比增长2.86%和3.05%。  相似文献   

5.
《天津汽车》2009,(2):10-10
2009年1月,销量排名前10位的轿车生产企业依次为:上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、东风日产、奇瑞、广州本田、吉利、一汽丰田和比亚迪,分别销售4万辆、3.88万辆、3.27万辆、3.26万辆、2.63万辆、2.53万辆、2.16万辆、2.04万辆、1.92万辆和1.86万辆与上月相比,  相似文献   

6.
据来自中国汽车工业协会的最新统计显示,上半年我国生产汽车363.03万辆和销售汽车353.52万辆,同比增长28.94%和26.71%。其中,乘用车累计产销259.63万辆和251.16万辆,同比大增40.30%和36.53%,而商用车产销103.40万辆和102.36万辆,仅比2005年同期增长7.16%和7.71%。对此,有业内人士认为,中国乘用车市场进入了一个新的“井喷”期。  相似文献   

7.
《轿车情报》2005,(6):14
继3月份国产乘用车销量创新高后,4月份这一数据再破记录地达到285358辆,同比增长3.2%。对乘用车破记录贡献度最大的是轿车。轿车销量达到257335辆,同比增长高达18.2%;MPV销量达13475辆,同比增长16.92%;SUV为14548辆,同比下降16.45%。  相似文献   

8.
《驾驶园》2011,(10):76-76
东风商用车公司公布最新统计数据,8N销售汽车2.4万辆,同比增长145%.前8月累计销售23975辆,累计同比增长147%。其中.东风品牌中、重卡8月销售16万辆.前8月累计销售近17万辆。在中卡方面,  相似文献   

9.
《中国汽车工业》2003,(1):15-15
2002年,中通车辆机械集团生产汽车70305辆(其中客车52660,挂车、专用车17645辆),销售汽车69622辆(其中客车52414辆,挂车、专用车17208辆),实现销售收入124.96亿元(其中客车107.99亿元,挂车、专用车16.97亿元),年销售产品1000辆以上的企业有16家,年销售收入超过亿元的有21家。  相似文献   

10.
《天津汽车》2009,(4):10-10
据中国汽车工业协会统讹2009年第一季度,客车产销4.90万辆和5.27万辆,同比下降12.80%和8.86%;货车产销50.63万辆和49.92万辆,同比增长16.95%和11.22%;半挂牵引车产销1.21万辆和1.55万辆,同比下降80.49%和75.09%;  相似文献   

11.
司康 《汽车与配件》2007,(30):30-32
2004年以前,商用车在国内汽车市场一直占有大部分份额。2003年全国商用车销售241.92万辆,轿车销售197.16万辆,商用车所占比例为55.1%;2004年商用车销售274.46万辆,轿车销售232.65万辆,商用车所占比例为54.12%。  相似文献   

12.
据中国汽车工业协会摩托车产销数据显示,5月份,全行业生产摩托车123.53万辆,比4月128.03万辆减少4.5万辆,环比下降3.51%;比上年同期140.02万辆减少16.49万辆,同比下降11.78%。5月销售摩托车125.69万辆,比4月129.81万辆减少4.12万辆,环比下降3.17%;比上年同期139.39万辆减少13.7万辆,同比下降9.83%。  相似文献   

13.
中汽协10月份《汽车工业产销快讯》出炉,该月汽车生产191.60万辆。环比-0.55%,同比+20.74%;销售193.26万辆,环比-0.16%,同比+20.34%。1—10月汽车生产1785.44万辆同比+13.58%,销售1781.58万辆同比+13.47%。产销环比的微弱下降,同比的继续提升;生产企业库存下降2.16%(月初83.02万辆,月末81123万辆);经销商库存“预警指数”(46-7%),自今年6月开始逐月回落至警戒线以内。充分验证了“银十”接“金九”,显示了车市的强劲走势。  相似文献   

14.
数据一览     
《天津汽车》2013,(11):10-10
2013年1—10月基本型乘用车主要品牌前15名市场占有率 2013年10月乘用车产销量 据中国汽车丁业协会统计,2013年10月,基本型乘用车(轿车)产销104.93万辆和105.89万辆,环比下降0.16%和0.62%,同比增长16.91%和17.0%.  相似文献   

15.
李春玲 《汽车情报》2007,(36):23-25
2007年已接近尾声,乘用车市场依然需求旺盛。根据中国汽车工业协会数据显示,与10月比,11月除交叉型乘用车产销增幅略低外,其它车型产销均呈较快增长。其中,SUV产销3.89万辆和3.63万辆,比上月增长20.93%和17.50%,同比增长92.03%和76.37%;MPV产销2.08万辆和2.06万辆,比上月增长18.29%和16.12%,同比增长16.99%和24.15%。截至11月,SUV累计销售31.89万辆,同比增长55.56%;MPV累计销售20.37万辆,同比增长21.11%。  相似文献   

16.
2月份乘用车销售41.77万辆,环比下降24.41%。其中轿车销售2978万辆,上月41.45万辆下降28.16%。每年遇春节的月份,销售环比的下降已成惯例,2006年2月份23.49万辆,比1月份的29.55万辆少6.06万辆;2005年2月份13.37万辆比1月份的15.25万辆少1.88万辆。2月份MPV、SUV和微客销售的环比,也表现为负增长。[第一段]  相似文献   

17.
张立 《经济导报》2010,(15):45-46
到2009年底,中国汽车保有量已达7619.31万辆,与上年相比,增加1152.10万辆,增长17.87%。据中国汽车工业协会统计分析,2010年1月,汽车产销延续了上年良好发展势头.产销双超160万辆,刷新历史最高纪录,汽车生产161.47万辆,环比增长5.04%,同比增长1.4倍:销售166.42万辆.环比增长16.83%,同比增长1.2倍。  相似文献   

18.
企业资讯     
《汽车维修与保养》2011,(2):10-10,12,14
2010年中国一汽销售各类汽车255.8万辆。。同比增长31.6%。其中,自主产品销量达到103万辆,同比增长377%,高于行业增幅5.4个百分点。一汽-大众公司、一汽丰田、一汽马自达分别实现销售86.99万辆、51.16万辆、1385万辆,同比分别增长30%、21%、28%。  相似文献   

19.
汪卫东 《汽车情报》2004,(36):14-15
今天,中国汽车工业已从前几年的超高速增长阶段过渡到平稳快速增长阶段。有人说,当前我国汽车工业产销形势不好,忧大于喜,但从2004年1~11月汽车产销数据来看:汽车累计产销466.58万辆和458.33万辆,同比分别增长16.23%和16.81%。其中,轿车累计产销214.49万辆和20’7.90万辆,同比分别增长15.95%和16.90%。显然,产销增长率在国际上来说,依然是较高的。因此笔者认为,中国汽车工业当前面临的发展形势是:机遇和挑战并存!  相似文献   

20.
2014年7月,出口量位居前5位的系列品种为:125系列、150系列、110系列、50系列和250系列,分别出口26.16万辆、15.49万辆、13.27万辆、4.55万辆和3.82万辆。与上月相比,上述五大系列品种出口量呈不同程度下降,其中125系列和150系列降幅更明显。7月,上述五大系列品种共出口63.29万辆,占摩托车出口总量的88.92%。  相似文献   

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