客车企业纷纷扛起制造优质校车大旗

2011年。在我国接连发生的若干起校车交通事故，使校车安全问题成为社会最大的伤痛。 随之而来的是，政府和社会各界共同关注如何为我国中小学生提供安全优质的合格校车。 在国家制订《校车安全技术条件》等四项国家标准后。各校车制造企业都积极践行社会责任，制造出高于国家标准的新型安全校车。并纷纷投放市场。本刊始终密切注视着这一关系国计民生和孩子安全事件的良性发展，特集中披露国内主要客车企业在制造优质达标校车中采取的举措。     

声音

关于儿童乘车安全目前条件下,要政府完全提供校车既不现实,也未必能高效运转。可以采取政府购买服务的方式,或者采取政府补贴,市场运作的形式。最终实现政府机构负责校车的安全管理,校车的生产运营依靠市场调节的良性局面。——中国教育学会教育机制研究分会秘书长施进军校车问题是当前亟待解决的问题,可以考虑先由政府出资,暂时租赁一批汽车公司的汽车,驾驶员要选择有责任心和专业能力的驾驶员,前期     

河北邯郸：政府主导专业公司运营校车

2012年5月2日，邯郸市政府常务会议通过了《中小学幼儿园校车购置运营管理实施意见》，该市将采取政府主导下的专业公司运营、财政补贴的管理模式，由市财政拨出2000多万元专项补贴资金，购置专用校车1017辆、专用公交车750辆.     

济南市平阴县举行校车启动仪式

2012年10月19日，济南市平阴县举行校车启动仪式。据了解，平阴县政府本着“家长上班一天，孩子坐车一月”的原则，制定了政府主导、部门监管、企业运营、财政补贴的校车运营模式。     

3部门:将建立全国校车信息管理系统

2013年3月18日,教育部办公厅、公安部办公厅、交通运输部办公厅联合发出《关于做好校车信息采集工作的通知》(教基一厅函[2013]12号)。《通知》称:为贯彻落实《校车安全管理条例》,便于各级政府和相关部门及时了解掌握全国校车、校车驾驶人、随车照     

农村校车安全运营存在的问题及对策研究

我国近来校车事故频发,尤其是农村校车安全问题,引起了社会的高度关注。在农村校车运营过程中,存在着各种各样的问题,在这种情况下,如何加强农村校车管理,实现农村校车安全运营成为了一个热点和难点。本文对农村校车的安全问题及形成的原因进行了深入分析,根据农村校车安全运营存在的主要问题,提出了农村校车安全运营的解决对策。希望为完善和落实符合中国国情的农村校车安全提供有益的建议。     

用责任扛起农村校车发展的大旗

一直以来,让孩童能坐上安全专业的校车都是一个美丽的梦想。2011年以来,多地校车事故的发生引起了全社会的关注,国家也抓紧制定实施了有关校车安全的一系列法规条例以及财政扶持政策;但是由于各地经济情况的不同,完全依靠国家和地方政府的扶持来推进校车发展有很大困难,各地方还是要根据各自的情况施行专业校车的发展之路。在众多地方校车推广的"开路先锋"中,黑龙江安达市圣龙校车服务有限公司总经理李秋便是其中一位,他用自己的责任与爱心走出了一条特色校车服务之路。     

安全是校车行驶路上重中之重

近日在京举行的校车展览会可谓是我国校车史上之盛举，足以用“百花齐放，尽显风流”来形容。本刊以大量篇幅报道了会议情况及各校车生产厂家推出的产品。令人感到欣慰与鼓舞的是：在政府的扶持、社会的关注、舆论的呼吁声中，多年来不曾走上舞台的校车，昂首挺胸地出现在观众的视野中，似乎在待装出发。     

中通客车发布《安全校车倡议书》

11月18日，中国客车行业《安全校车倡议书》签署仪式在中通客车举行。此次活动由中通客车发起，行业媒体代表中国客车网，国家级媒体新华社及聊城市政府、教育局领导参与发起了本次活动。     

握好千钧重负的方向盘——致校车司机

近年来,校车交通安全已经成为一个受社会高度关注的问题。为了保障校车的交通安全,我国各级政府及其部门采取了许多举措,但这些措施治标不治本,校车交通安全仍然存在一些难以根除的问题。近来频频发生的校车交通事故触目惊心,令人痛心疾首!请看：     

我国校车市场的特点及存在问题

市场潜力大2012年,我们判断客车市场的增幅约为12%,其中校车的销售增量有望达到1万～2万辆,为行业增幅提供大约4%的贡献度,其贡献程度主要取决于校车新标准法规的内容和颁布施行日期。校车的公益性目前已经得到了认可,并且已基本明确了政府买单的     

塑造校车安全基准卓越的制动系统不可或缺

甘肃幼儿园校车惨剧，21条生命罹难。国内校车安全隐患重重，人们开始寻找最安全的校车。当网上广泛流传美国校车与悍马相撞后安然无恙的照片之后，我们得知在过去一百多年中，美国校车的安全口碑已经成为全球标杆。继而，让自己的孩子乘坐“美国校车”上下学成为全球无数家长的梦想。     

塑造校车安全基准 卓越的制动系统不可或缺

国内校车安全隐患重重，人们开始寻找最安全的校车，当网上广泛流传美国校车与悍马相撞后安然无恙的照片之后，我们得知在过去一百年多中，美国校车凭借超群的安全口碑已经成为全球标杆。     

大金龙打造“智能安全校车”

据了解，大金龙目前正紧密跟踪国务院修订的专用校车新国家标准，积极应用自主研发的主被动安全技术和“车联网”技术，打造国内领先的“智能安全校车”。大金龙技术总监周方明透露，预计2012年2月将有3款美式长头校车推向市场，新车型不仅搭载全球领先的主被动安全技术和装备，还通过安装专门为校车开发的车载智能监控系统，全面保障校车安全。     

除了校车，我们还缺什么？

最近有关“校车”的新闻层出不穷，2011年12月11日公布的《校车安全条例（草案征求意见稿）》更是让众多家长看到了未来的希望和保障。     

国标催生专业校车入市

据悉，从2011年5月起，北京市朝阳区在9所学校启动校车试点。相关负责人表示：此次朝阳区的校车试点采取公开招标的形式进行，从所有符合要求的校车运营企业中选择符合条件的进行公开招标，最终敲定的校车运营企业将与学校签署协议进行合作。     

中国校车标准是否应该“拿来主义”？

备受各界关注的《校车安全技术条件》等四项国家标准已经于1月8日结束社会意见征询。这次新出台的校车安全标准，引发了各界的广泛讨论。不管最终我国校车采用什么样的技术标准，我们不应忘记中国发展校车的初哀是什么？那就是尽快让中国广大学生上学之路更安全。     

《校车安全管理条例》正式公布——校车享有3项优先权

2012年4月5日,温家宝总理签署国务院第617号令,公布并施行《校车安全管理条例》.该《条例》自公布征求意见稿起就备受社会各界关注.正式公布的《校车安全管理条例》比“征求意见稿”的名称“校车安全条例”多了“管理”二字,旨在突出管理,强调落实政府责任.     

学生交通安全,不能只依赖“校车”

2012年4月间,《校车安全管理条例》、《专用校车安全技术条件》和《专用校车校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度》接连公布,足见国家对学生交通安全的格外重视.但保障学生交通安全是一个系统工程,需要政府,社会.学校,家长和学生等多方共同承担这一责任.     

“洪湖校车模式”全面试水

2012年8月31日，湖北省洪湖市中小学开学前夕，一场名为“开往希望田野的校车”校车交付仪式由洪湖市政府与东风客车公司联合筹办举行；东风客车现场交付70辆东风风尚品牌专用校车。据悉，洪湖市平安校车公司等5家校车公司于2012年7月起全资购置的126辆标准校车将于9月1日开始正式营运，加上前期试点购买的一批校车和兼营模式的农村客运车辆，基本满足了洪湖所有乡镇小学1万多名学童的乘车需求。