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Touran是德国大众今年的最新产品,面对中国如火如荼的汽车市场,特别是去年MPV市场同比增长200%以上的热销局面,Touran将是普利马、毕加索、风景等小型MPV的有力竞争者。据了解Touran将在今年晚些时候投放中国市场。 相似文献
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《汽车知识》2017,(8)
正随着国内二胎政策的放开以及限购政策的实施,家庭用车的需求也在发生着变化,MPV逐渐成为了新宠儿。除了上汽通用别克GL8、广汽本田奥德赛、大众夏朗等这些耳熟能详的名字之外,更高端的MPV也开始进入"家庭用车"的范畴,并且愈发成为关注的热点。正因如此,我们就来介绍五款高端MPV,满足"土豪"奶爸们更宽敞、更舒适的全家出行方案。在汽车发展的百年历程中,MPV只能算是一个年轻的分支,自打提出这个概念至今也就30余年的时间。而在国内市场,MPV的历史则更为短暂。正因如此,在国内市场MPV的可选车型并不丰富,主流车型的价格区间为20万元至40万元。如果你想多花俩钱儿将档次提高一些,恐怕还真让人有点儿犯难。那么,如果介于两大"神车"之间——高于"销量奇迹"的上汽通用别克GL8,低于"加价奇迹"的丰田埃尔法,究竟有何选择?杂志社 相似文献
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<正>从2013年9月至2014年7月,我国自主品牌乘用车市场占用率持续走低,已经连续11个月下降,但自主品牌MPV却脱颖而出,成为汽车市场的增长亮点。今年上半年,自主品牌MPV的销量占据了MPV总销量的85.1%。自主品牌局面虽然低迷,但MPV继续深耕这一细分市场,或许能够扭转乘用车市场颓势。曾经只是一个不起眼的汽车细分市场小门类,如今却"咸鱼翻身",销量增长惊人——这就是MPV。2013年,MPV创下了同比增长1.6倍的可观成绩。2014年上半年,MPV销量增长势头不减反增,4月份同比增 相似文献
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《世界汽车》2016,(10)
正虽说近年来SUV市场风头正盛,但另一个车市增长点也悄然出现,那就是小型家用MPV市场。尽管目前小型MPV的绝对数量和增速尚无法与SUV相提并论,但可以预见,这将是一块极具潜力且蕴含无限能量的细分领域,更有望成为自主品牌的又一个突破口。曾经的爆款:微面市场90年代初,微型面包车因为价格低,油耗低,既可拉人又可拉货的超高性价比而受到市场的追捧。微面也成为了当年的爆款车型。而成长中的自主品牌切准时机,迅速进入"微面"市场,后来的长安、五菱正是在此时积累实力,在具有一定规模之后,纷纷转产轿车、SUV和MPV,成为了自主品牌的重要力量,如果没有当年的微面市场,或许根本就没有今天的长安和五菱。 相似文献
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正随着中国经济的持续稳定增长、二胎政策的放开,以及家庭结构的改变,市场对于中大型MPV的需求持续增长。上汽大通在此时推出升级版的全新G10,无疑踩准了中国政策和MPV市场快速发展的鼓点,具备"天时、地利、人和",引领新一轮MPV市场的发展。近年来,国内MPV市场呈现高速增长的态势,甚至在整个汽车市场进入新常态后依然实现逆市增长。今年1~12月,国内MPV市场累计销售204.85万辆,同比增长11.2%, 相似文献
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诞生于2000年的中国MPV市场是年轻而多变的。七年间,MPV市场经历了从一家独大到群雄逐鹿的历程。什么样的车才是MPV的典范,成为厂商和消费者都在慎重思考的问题。 相似文献
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汽车市场似乎进入了一个MPV的时代,透过国内市场上愈演愈烈的MPV之战,我们不难看出MPV成为国内汽车消费的一个重要组成部分。 相似文献
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汽车市场似乎进入了一个MPV的时代,透过国内市场上愈演愈烈的MPV之战,我们不难看出MPV成为国内汽车消费的一个重要组成部分。 相似文献
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正中国汽车消费者的需求开始变得多元化,普通的轿车已很难满足多样化的需求,如今正面临大规模的消费观念转型。此外,MPV市场需求同我国经济增长与汽车社会发展进程密切相关。眼下MPV市场也在悄然发生变化,越来越多的消费者将其怍为"家庭第二辆车"的不二选择,MPV市场已经成为SUV之后的下一个消费热点,并有取代之势。随着中国汽车市场的日益成熟,消费者对汽车实用性的诉求也日益提高,消费理念发生转变,中国汽车消费者的需求已经开始变得多元化,普通的轿车已很难满足多样化的需求,如今正面临大规模的消费观念转型。此外,MPV市场需求同我国经济 相似文献
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<正>当前汽车行业正向电动化、智能化加速转型。在消费政策频出、地方助力、厂商促销、车展交流等促进下,出口、豪华和插混等市场成为亮点,最近MPV市场也成为业界特别关注的亮点,乘用车市场格局正在被重塑。MPV渗透率提高到4.3%近期MPV市场备受关注。首先是前三季度MPV批发销量为77.8万辆,同比增长17.3%,销量净增11.5万辆。在新能源车销量的推动下,2023年1-9月MPV占比为4.3%,同比增加0.3%(见表1),一改过去在乘用车市场中渗透率萎缩的局面,这是少有的喜人现象,有进入扩张区的迹象,无疑是2023年市场的亮点。 相似文献
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它们比普通MPV车型更高端;它们比豪华SUV车型更实用;它们常被称为‘Mini Van’,但是却有着不同的人生哲学。不可否认,目前中国汽车市场中最炙手可热的车型非SUV莫属,它不但蚕食轿车的市场份额,甚至对旅行车和MPV车型的市场份额也垂涎三尺。本来在中国就叫好不叫座的旅行车自然无力与SUV车型抗衡,但是MPV车型并不会轻易让步,毕竟其在商务车领域拥有很高的人气,而且越来越多的消费者开始将MPV车型作为家庭用车。正在中国汽车市场"纷争不断"之时,大众夏朗和东风本田艾力绅"催马杀到",以它们为代表的MiniVan车型迎合了中高产阶层的需求,成为中国车市中的一股新生力量。 相似文献
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<正>2015款型贵士,不仅以豪华舒适助力商务行程,更是将体贴周到融于家庭生活,凭借强劲的产品优势,赢得了广大消费者的青睐与肯定,引领豪华MPV的新风尚,塑造了MPV市场的领军者的地位,成为了"明星家庭专属MPV座驾"的不二之选。2015款贵士在细节处进行部分调整后2月3日重新上市,配置有所增加。官方指导价46.8万元,比原先指导价大降20万元整,并且仅推出一款车型。 相似文献
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MPV的市场近来成为了继轿车以后的另外一个热点,由于MPV符合国情的需要而引发了强大的市场需求,越来越多的MPV车型推向了市场,连长城这个原先专注于SUV和皮卡领域的厂商也耐不住利益的诱惑。推出了嘉誉这个车型。想从这个市场分杯羹。 相似文献