代表面对面 王凤英：打造高品质“中国车”

自2008年当选人大代表以来,王凤英一直是汽车界屈指可数的愿意主动公布议案、并就议案内容与业界形成有效沟通的汽车代表之一。2010年两会,王凤英创造了＂中国车＂这个概念并进行了全方位诠释。2011年是＂十二五＂开局之年,中国汽车产业有机遇也有困局,中国汽车产业的良性发展迫切需要解决哪些问题？全国人大代表、长城汽车总裁,同时也是中国汽车整车企业唯一的女总裁——王凤英女士近期接受了本刊的采访,为我们带来有关中国汽车产业未来发展的真知灼见。     

中国汽车保修设备行业“十二五”发展规划

为了贯彻落实国家和交通运输部＂十二五＂发展规划精神,中国汽车保修设备行业协会在广泛调查研究和征求意见的基础上,制定了中国汽车保修设备行业＂十二五＂发展规划。2011年9月7日,交通运输部批准了这个规划并做了重要指示,要求中国汽保协会各会员单位认真贯彻实施。为此,本刊特别刊发中国汽车保修设备行业＂十二五＂发展规划全文,以飨读者。     

《道路运输业“十二五”发展规划纲要》发布严格管理将促进道路运输车辆全面升级

11月15日,交通运输部发布《道路运输业＂十二五＂发展规划纲要》（以下简称《纲要》）。该《纲要》总结了＂十一五＂道路运输业所取得的成绩,同时针对＂十一五＂期间道路运输业存在的问题,并结合＂十二五＂期间行业将面临的形势,对道路运输业＂十二五＂发展的目标和任务进行了具体部署。     

《北京市“十二五”时期绿色北京发展建设规划》发布

近日,北京市发布了《北京市＂十二五＂时期绿色北京发展建设规划》。规划指出,＂十二五＂期间,北京市将加快工业企业节能、节水、污染减排改造力度,确保万元工业增加值能耗比2010年下降22%,万元工业增加值用水量降至11 m 3以下。     

新能源商用车：准备插翼飞翔

在今年的两会上,虽然汽车行业的关注度有所降低,但是新能源汽车依然是今年两会的一个热点话题。工业与信息化部部部长苗圩表示,新能源汽车的＂十年大纲＂《节能与新能源汽车产业发展规划》（2011～2020年）有望在今年上半年推出。该规划制定了新能源汽车产业的发展方向,中国政府将投入大量资金来扶持新能源汽车核心技术的发展。     

两峰之间“波谷”——剖析2011年中国车市

中国车市2011年1—5月出现大幅度回落,有专家误判＂车市进入本次波动收缩期＂,因此对完成＂十二五＂汽车规划信心动荡。文章为解决上述＂认识误区＂,采用＂车市波动分析法＂这一创新成果,分析研究了有关数据和波动图波形走势,判定当前车市处于两峰之间的＂波谷＂,处于本次波动＂扩张后期＂,还没有进入＂收缩期＂。2011年车市处于中下等市场,2011年下半年将有所回升,年增长率接近10%（与GDP基本同步或稍高）。对＂十二五＂期间车市发展持审慎乐观态度。     

磨刀不误砍柴工——冷静审视客车生产企业“十二五”规划

2011年我国＂十二五＂规划的开局之年,客车生产企业也纷纷在2010年度开始了各自的＂十二五＂规划,力争在未来5年内实现企业的突破和质变,笔者近期内听到很多企业的＂十二五＂主要规划目标是进入客车行业的＂万辆俱乐部＂。     

地方两会给力“汽车、交通”

人民代表大会制度、中国共产党领导的多党合作和政治协商制度是我国基本制度。每年一度的地方两会都会早于全国两会提前召开，2011年是“十二五”开局之年，1月上旬，一年一度的地方两会大幕渐次拉开，关乎国计民生的大事都在两会上进行讨论和决策。     

轻产销 重质变

2011年是＂十二五＂的开局之年,观察国家政策走向、研判本年度乃至今后5年的行业发展和市场需求趋势,对与国家宏观经济密切相关的专用车行业的老总们来说至关重要。1季度已经过去了,与2010年相比,我国专用车行业的产销数据有些不乐观。如何看待和准确把握今年乃至整个＂十二五＂期间我国专用车产业的发展趋势？笔者认为应该轻产销、重质变。     

收获2010 笑看2011——商用汽车企业举行年会及发布会专题——一汽解放：加强基础，赢取未来

2010年,我国商用汽车行业再创佳绩,在即将步入2011年之时,各企业纷纷举行年会和发布会,盘点2010年的收获,发布企业2011年以及＂十二五＂发展规划。     

全国机械工业标准化工作会议召开

2011年11月16-18日,全国机械工业标准化工作会议在西安召开。会议的主要内容是,总结＂十一五＂及2011年机械工业标准化工作,表彰＂十一五＂机械工业标准化工作先进集体和先进工作者;推进《＂十二五＂机械工业发展总体规划》实施,落实国家标准化管理委员会、     

政府工作报告传递汽车业稳健发展信号

热度似乎在不断减退。近年来的＂两会＂政府工作报告,愈来愈少的提及汽车产业。从2010年与汽车行业密切相关的话题23次,到2011年的10次,再到2012年的7次,一次比一次少。但这并不是显示政府对汽车产业发展的＂冷落＂,而是意味着我国汽车产业将在未来更多的独立于＂政策拉动＂之外,理性的发展。     

资讯

电动汽车关键技术研发经费将达7亿 由科技部牵头的《电动汽车科技发展＂十二五＂专项规划》已制订完毕,目前已经通过行家评审,为细化、落实《电动汽车＂十二五＂规划》,国家科技部将在近期公布《电动汽车关键技术与系统集成》申请指南。据悉,到2012年,被科技部列入电动汽车关键项目的课题方向有31个,分为74个课题,总的课题经费将达7.38亿元。     

山东将建环黄渤海沿海公路

为了助推山东省＂蓝黄＂两大经济区的快速发展,山东省政府与交通运输部于2011年7月23日签署了战略共建协议。＂十二五＂期间,交通运输部将在交通配套与基建方面,给予山东＂蓝黄＂经济区交通规划编制与资金倾斜等政策支持。     

老驾驶员谈“两会”用车：见证中国客车崛起之路

他已有30年的驾龄,成功服务全国＂两会＂11载,作为首汽集团一名老驾驶员,屈志国曾开过的客车众多,从之前的＂洋品牌＂日产三菱、日野,到自主品牌北方华德尼奥普兰、厦门金龙、申龙客车等。历经30载的风雨兼程,他在服务＂两会＂的过程中见证了中国客车自主品牌的崛起之路。     

对节能减排的战略思考

＂十二五＂规划特点和汽车行业节能减排的使命五中全会通过关于十二五规划的建议指出,在＂十二五＂期间以和谐发展观为主题,以转变经济发展方式为主线,以改善民生为转变发展方式的出发点,以建设资源节约型社会为转变发展方式的着力点,以自主创新为转变经济发展方式的重要支撑,以改革开放为转变经济发展方式的重要动力,具体来讲转变经济发展方式要实现六个方面的重大转变：     

2012年摩托车行业展望

2012年是＂十二五＂运行的初期阶段,如何使我国的摩托车行业健康发展,从而促进我国国民经济在五年发展规划中得到整体提升,这显得尤为关键。我将对201 2年摩托车行业的展望分几个方面摘要如下：     

新年献辞

律回春晖渐,万象始更新。回首2010年中国汽车工业取得的巨大发展,我们感慨万千;展望2011年启程＂十二五＂新的发展跨越,我们心潮澎湃。过去的一年是中国汽车工业继续保持快速增长的一年,也是上汽集团继续保持国内汽车行业领先优势的一年。     

为中国道路客运助力——记“海格智慧”科技助力行动

＂十二五＂开局之年,交通运输部启动全国道路客运＂海格智慧＂科技助力行动,旨在构建道路客运行业的安全、低碳发展的战略平台,为行业转型升级注入科技动力。     

我国东北寒冷地区暂不宜推广电动汽车

2011年3月,哈尔滨发布了＂十二五＂科技发展规划,＂规划＂指出未来5年,哈尔滨市将大力发展新能源汽车,重点是混合动力车和纯电动汽车。支持磷酸铁锂锂离子蓄电池、车用电机,电控单元、电源管理系统等研发。哈尔滨市准备建设新能源汽车产业园区。哈尔滨市不是新能源汽车试点城市，也不是私人购买新能源汽车试点城市。