对比英菲尼迪M37与奥迪S5 青筋暴露

英菲尼迪M37和奥迪S5，一个是被誉为“战神”的改进车型，一个是公认的运动家族中的领头羊，当驾驶着两款车追逐时，我感觉不仅是驾驶者，好像车辆的青筋都暴露了出来。     

迁都＋国产 英菲尼迪发力中国市场

全新英菲尼迪M长轴距版上市 在上海外滩,全新英菲尼迪M长轴距版高端豪华轿车正式上市,英菲尼迪M长轴距版轴距加长了150毫米,达到领先的3050毫米,为后排乘客提供了宽大舒适的乘坐感受。此次上市发布的英菲尼迪M长轴距版,     

现代Genesis Coupe

近日发布的现代后驱双座跑车Genesis Coupe来源于之前不久亮相的Genesis后驱高级轿车版本，这款现代GenesisCoupe的竞争车型包括英菲尼迪G37,宝马335i Coupe，福特野马GT,马自达RX-8，三菱Eclipse GT等但是，英菲尼迪G37应该是它最直接的竞争对手，新车在总体上保持了Genesis Coupe概念车的设计但量产车无疑更注重实用性。     

重装上阵——Infiniti英菲尼迪M35

广州车展,英菲尼迪2008款M35首次映入中国消费者的眼球。昔日的日产进口车中最强悍车型,此番最新款型在中国挂英菲尼迪徽标强势登场,真可谓"重装上阵"。     

新鲜车讯

<正>英菲尼迪奢华全尺寸SUVQX56及全新灵感奢华座驾M37/25惊艳上市9月20日,当代豪华车品牌英菲尼迪在国家体育馆举行了英菲尼迪灵感座驾上市会,"陆上奢华专机"全尺寸SUVQX56和全新灵感奢华座驾M37/25正式上市。至此,英菲尼迪全系车型已全部登陆中国昌河铃木利亚纳a+正式上市     

豪华运动精神英菲尼迪M35

英菲尼迪自从去年进入中国以来，凭借FX车型和G35逐渐在国内的豪华车市场占有了一席之地，很多人不再陌生这个品牌，大街上也能时不时看见英菲尼迪的身影。去年末，英菲尼迪又高调宣布旗下豪华运动轿车M35也正式进入中国，更巩固英菲尼迪在中国的豪华车品牌形象。M35其实在很早以前就已经出现在国内，不过那时它挂着日产风雅的商标，作为日产高端车的形象出现。此次在国内上市的M35是英菲尼迪全球同步的2008款车型，秉承了英菲尼迪一向的豪华运动精神。     

小动作英菲尼迪Q70L

<正>英菲尼迪Q70 L最近进行了一次小改款,全新的家族面孔和数项细节改进延续了这台行政级轿车的竞争力。说到底,英菲尼迪的新Q70L只是随波逐流的一次小改款而已。当英菲尼迪的其它产品都换上了最新的家族面孔后,Q70L也就这样顺势而为了。但通过仔细观察,会发现新Q70L的变化好像也不是这么简单。新车在配置划分、安全性能、隔音能力、减振器调饺等细微之处都     

英菲尼迪M35上海上市

日产豪华车品牌英菲尼迪行政级别豪华车M35在上海正式上市销售。随着M35的上市，英菲尼迪国内已经有8家授权经销店开始营业。     

英菲尼迪2011款M35 Hybrid

看起来英菲尼迪要和雷克萨斯展开血拼了。回到8月，我们在卵石沙滩汽车节上看过了全新M的虚拟发布会，另外还见过了日本市场上的全新日产Fuga（实际就是英菲尼迪M）。但是今天我们知道了最新一款的M车型，这就是M35混合动力版。     

专为中国消费者打造 英菲尼迪M长轴距版

高端豪华轿车英菲尼迪M长轴距版是英菲尼迪首次专门为中国消费者量身打造的中型豪华轿车。它拥有惊艳隽雅的设计、奢华的尊享配置、领先同级的后排空间、卓越的操控性能和坚实可靠的安全防护。2012年6月8日,英菲尼迪M长轴距版正式上市,推出搭载2．5LV6发动机的M25L和搭载3．5LV6高性能混合动力发动机的M35hL两个版本,共六款车型配置。     

不只是加长——英菲尼迪M25L

任何车型似乎只有加长轴距才能显示出对中国市场的重视,德系车开了个头,日系车迎头赶上,英菲尼迪针对中国市场推出了M25L和M35hL。而本次的主角则是M25L,那就让我们看看英菲尼迪M25L除了加长,还给我们带了什么？     

“甘于人后”

千万别认为文章标题说的是英菲尼迪M25L，要知道花上六十多万人民币买这辆车的人即便不是人中龙凤，也谈得上是精英中的精英，所以在性格上他们绝对不会甘于人后。但为什么我会选用这么一句话来作为文章的标题，这还得从M25L的后排说起。     

迷恋上赛道 英菲尼迪-红牛车队上海首演

F1大奖赛登陆上海已经10年之久,它为我们带来的不仅仅是一项运动,而是一种让人深度着迷的汽车文化大餐这是"英菲尼迪-红牛车队"首次以新队名登陆中国赛场。英菲尼迪-红牛车队车手塞巴斯蒂安·维特尔以第四名的成绩为中国车迷们献上精彩大戏。英菲尼迪汽车有限公司总裁约翰·德·尼琛、英菲尼迪中国事业总部总经理吕征宇亲临赛场,与英菲尼迪车主、F1车迷一同为英菲尼迪-红牛车队加油助威。身为媒体人,我很庆幸自己能够亲临现场,为喜爱的车队呐喊。而作为英菲尼迪车辆性能总监,维特尔用     

英菲尼迪M37 M56组合拳

2011款英菲尼迪M系列中的M56、M37同时亮相于洛杉矶车展,这一记组合拳迅速提升了人气。作为主打的两款车型其配完善的配备,精细的内饰以及更为人性化的设计吸引不少关注的目光,在更富张力前脸下面却隐藏着不可告人的秘密。     

精英坐驾 英菲尼迪M37

一款商务坐驾应有的特点,在英菲尼迪M37上面都能看到,而且它还会帮助驾驶者尽可能地少犯错误。中国的高端消费者似乎喜欢豪华车多于超级跑车,而且各种年龄层的社会精英们对于车型的选择也是千差万别,这让中国的豪华车市场是各大品牌混战,无人能独领风骚。现如今英菲尼迪M系列也加入了这个战场之中,而且它的优势似乎也不小。     

豪门争执 雷克萨斯GS250 VS英菲尼迪M25L

在雷克萨斯和英菲尼迪看来,创新和革新是他们现阶段最执着追寻的方向,然而当站在"日系高端品牌"的角度评判时,GS250和M25L则更具备了直面竞争的种种先决条件     

享“乐” 英菲尼迪M35 2009款

这不是一个响有力的标题,但它却有双重含义。英菲尼迪M35就像"乐"的两个发音一样,既能让你体验驾驶"乐"趣,又能享受曼妙音"乐"。     

INFINITY PROTOTYPE 10 INFINITY 犹抱琵琶半遮面

正"英菲尼迪打造的全新电动概念车Prototype 10是Prototype 9推出以来的后续动作。英菲尼迪称它将是一款汇聚最前沿技术及设计理念的全新概念车,Prototype 10全面揭示了英菲尼迪迈向电动时代的最新成果。"8月13日,英菲尼迪宣布在2018年圆石滩车展发布全新电动概念车Prototype 10,它会是复古造型与现代新能源动力相结合的"穿越"产品吗?     

东风英菲尼迪Q50L

<正>作为第一款在中国生产的日系豪华品牌,东风英菲尼迪Q50L来了英菲尼迪来中国是日系3个豪华品牌中最晚的,可英菲尼迪在中国的发展速度却是最快的。几个月前进口的英菲尼迪Q50两款车型刚刚来到国内,还没等消费者有所喘息,在2015年到来之前,国产Q50L就已经摆在了我们面前。它具有两大亮点,第一,它产自中国;第二,符合中国国情,做了加长设计。英菲尼迪Q50L依靠加长48mm的轴距、4852mm的同级最长车身,打造出Q50L在同级中的竞争优势。虽然东风英菲尼迪表示要给大家带来一种"浪漫"的情怀,但我从Q50L上却看不出     

长城哈弗M4正式上市

长城哈佛M4于2012年5月23日在北京怀北滑雪场正式上市，售价为6．39万～7．19万元。此次上市先期推出了两驱版车型．根据配置不同共有3种选择。哈弗M4诞生于哈弗M系家族．是哈弗M系继M1和M2之后的第三款车型。