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阐述直升机实施海上补给过程中,有关货物的悬挂装置、货物种类、悬挂的位形和影响直升机安全的几个问题,对直升机不着舰补给货物的研究工作,提出了建议 。 相似文献
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直升机可用于海洋补给平台和物资、人员之间的运输,而选用合适的直升机型号必须在安全性、可靠性和先进性方面进行分析。同时,对海洋补给平台的直升机甲板的配置也需要结合平台使用环境和直升机起降的要求。对渤海海域海况环境、渤海海域直升机作业部门、海上直升机机型、直升机保障机型几方面进行论证,总结出直升机甲板配置,分别从直升机甲板尺寸、甲板安全性、甲板助降设施、甲板安全设施和其他保障设施方面展开论述。 相似文献
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并靠补给是一种重要的海上补给方式。舰船在海浪作用下会产生六自由度运动,对海上并靠补给具有重要影响;波浪补偿技术能够消除舰船运动对海上并靠补给的影响,是海上并靠补给的一项关键技术。介绍海上并靠补给及其波浪补偿技术,探讨海上并靠补给对波浪补偿技术的需求,分析被动式波浪补偿技术和主动式波浪补偿技术的发展现状,研究六自由度波浪补偿技术的工作原理。通过分析指出,六自由度波浪补偿系统能够完全补偿两舰船之间的相对运动,不仅可以避免货物与被补给船之间发生碰撞,而且可以精确地将货物补给到指定位置和有效地抑制或消除货物的摆动,是波浪补偿技术的重要发展方向。六自由度波浪补偿技术是通过绳牵引并联机构实现的,技术难度较大。 相似文献
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<正>我司油轮"旺池"在马来西亚KERTEH港装妥货物,到新加坡补给,补给后从新加坡开航,卸货港为美国的洛杉矶。本文是该轮航行美国港口之行的体会,供初次航行美国港口的同仁参考。 相似文献
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目前,几乎所有国家的海军都已经配置了某些类型的舰载旋翼飞机,舰载直升机担负着诸如中继通信、早期预警、伤员疏散、垂直补给以及维和行动中的支援和监控等新的角色和任务。部署在舰艇上的直升机在某些作战任务中拥有越来越强大的作战能力,可与航空母舰舰载直升机媲美。几十年来传统的航空母舰作战飞机在这些作战任务中的使用频率大幅度降低。在可以预见的将来,舰载直升机将仍然是完成诸如远程反潜战和反舰任务的一种非常重要的机型。 相似文献
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在分析张力作动筒高架索恒张力控制系统性能、货物滑车在高架索上的运动状态和货物滑车全程自动传输控制系统性能的基础上,建立了海上航行横向干货补给系统的数学模型,利用Matlab/simulink软件建立了仿真模型。通过对高架索恒张力系统性能和货物滑车全程自动传输控制性能仿真,表明建立的仿真模型是可行的,货物滑车采用PID控制方式传输是稳定的,在高海况下能按照预设好的传输速度从补给船传输到接收舰,但采用梯形加减速控制方法不利于滑车的平稳传输。 相似文献
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浅谈民用船舶的动员改装 总被引:1,自引:0,他引:1
高科技条件下的现代战争需要国家投入大量的人力与物资,仅凭军队的运输力量很难保证庞大的人员、物资力量的保障。民船战时动员改装成海军运输补给舰艇甚至直升机母船等成为各军事强国争相研究的一个新课题,并已在实战中检验了其可行性与重要性。 相似文献
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《舰载武器(含VCD光盘)》2005,(12):10-11
美酝酿战术弹道导弹核潜艇;美海军实施H-1直升机升级计划;“火力侦察兵”无人机成功演示补给任务;新加坡引进瑞典潜艇;英国海军海湾级船坞登陆舰首舰即将海试;法国和意大利将联合建造多用途导弹护卫舰…… 相似文献
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劳马·雷坡拉(Rauma Repola)公司所属的劳马(Rauma)船厂设计和制造一种载重量为6500吨的补给船上所用的名为Raurep Mark 1装置。补给船是芬兰劳马船厂为远洋渔业捕捞船队和考察船队而特殊设计的,供在航行中为这些船队补给燃油、滑油、淡水、冷藏食品和箱装货物等使用。该船上设有二个补给门架,相距约28米(距舯线面前后各约14米左右),前面一个为干货门架,左、右舷各有一个干货补给站。后面一个为带有羊角的液货门架,左、右舷也各有一个液货补给站。该四个 相似文献
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1 前言 舰船用搬运机械一般指叉车和搬运车两类。主要用于舰船内干货物资的搬运,是物资集装化运输和补给必不可少的设备。 以往,我军辅助舰船于货物资的搬运大都靠人力,劳动强度大,工作效率低,显然很难适应现代战争条件下海上快速补给的要求;且随着物资运输和补给的集装化或托盘化,再靠人力已无济于事,鉴此舰船内应用搬运机械便是迫在眉睫的大事。但由于舰船内使用条件的特殊性,现有的陆用搬运机械在适用性、安全性和可靠性等方面很难满足舰船的要求,因此有必要也有可能研制适合舰船特点和要求的船用搬运机械。 相似文献