首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 421 毫秒
1.
如何进行反向物流管理   总被引:3,自引:0,他引:3  
随着经济全球化及区域经济一体化以及信息技术的深入发展,企业采购、制造、销售等环节也实现了全球化,许多企业都在根据自己的发展战略建立联盟(如虚拟企业),这大大加速了现代物流的发展。同样,经济全球化与企业战略联盟的实现也都是以现代物流为基础的。因此,物流正在受到全球理论界和企业界的瞩目。反向物流管理是物流服务项目的扩展,是物流管理中最棘手的问题之一。在中国,反向物流管理还几乎处于空白。从企业的角度看,好的反向物流不仅可以积累产品数据,为预测、决策提供基础数据,同时也是使顾客保持忠诚的重要营销手段;从宏…  相似文献   

2.
政府在推进物流发展中的作用   总被引:3,自引:0,他引:3  
经济物流的理念和经济物流的管理方式是经济活动中经济运行的最佳方式之一,是企业经营的必然选择。在经济全球化和区域经济一体化的今天,全球市场经济的主要特征已转变为网络经济,而供应链又是网络经济的主要特征,经济物流又是通过对供应链过程的管理固定了企业间的关系,使企业(无论是供给者还是需求者)间的关系由竞争主导型变为合作伙伴型。现代企业要进入全球经济中,必然要成为网络经济中的一个节点,要成为这样一个节点,必须要遵循经济物流的基本规律,从企业战略性经营开始,针对企业成本管理、生产工艺流程、市场营销、用户服务等环节制定…  相似文献   

3.
孙林 《综合运输》2002,(10):25-27
一、我国物流法律制度现状随着经济全球化和信息技术的迅速发展,企业生产资料的获取与产品营销范围日趋扩大,社会生产、物资流通、商品交易及其管理方式正在并将继续发生深刻的变革。与此相适应,被普遍认为企业在降低物质消耗、提高劳动生产率以外的“第三利润源”的现代物流业正在世界范围内广泛兴起。现代物流泛指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合,形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合性服务。我国现代物流发展正处于起步阶段,与先…  相似文献   

4.
姜薇  赵黎明 《综合运输》2006,(10):39-41
国际物流是伴随国际贸易和跨国经营的迅猛发展而快速发展起来的,它是支撑国际间经济交往、贸易活动和其他国际交流所发生的物流活动。经济全球化使越来越多的生产经营活动和资源配置过程开始在整个世界范围内进行,这就构成了物流国际化的重要基础。物流的国际化主要表现在两个方面:一是物流领域本身的国际化,二是其他领域的国际化产生的国际物流需求即国际化的物流。而国与国间的贸易和赠与、物品实体的移动,除了双边的内陆运输外,要依赖海运或空运加以连接,从而构成一条国际物流供应链。  相似文献   

5.
随着经济全球化的发展和网络经济的兴起,全球物流服务业加速发展.上世纪90年代,全球物流年均增长70%以上,高于同期GDP增幅.全球经济一体化的发展使得企业的采购、仓储、销售、配送等协作关系日趋复杂,企业间的竞争已不仅是产品性能和质量的竞争,也包含物流能力的竞争.  相似文献   

6.
朱向  刘明璇 《综合运输》2023,(6):148-152
在经济“双循环”发展、湖南获批自贸区并促进区域经济一体化背景下,处于业务加快增长阶段的湖南省空港物流面临升级换挡的要求,夯实企业发展基础、打造高效协同的航空联运业务体系,是提升企业竞争力、实现可持续发展的关键。本文基于区域经济发展拥有的资源条件与现实状况,从支持区域产业发展、促进城市消费升级、推动区域贸易发展和提升供应链韧性的应急物流发展等方面,全方位构建湖南空港物流联运业务体系,明确了相关业务模式组织形式、实施目标及路径,为促进湖南空港物流业务的进一步发展提供借鉴。  相似文献   

7.
港口发展现代物流的切入点初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
时下,世界经济一体化和贸易经济自由化进程加快,现代物流的内涵已逐渐扩展到各个领域,现代物流的外延已逐渐形成国际物流。所谓现代物流,就是指最大限度地优化从制造者到消费者之间的运输和运输流动信息的分配,并利用先进信息技术和专业能力尽可能地减少商品库存、降低运输费用、加快交货时间并提高客户服务水平的系统,其活动内容主要包括运输、储存、包装、装卸、配送、流通加工和信息处理等。现代物流的发展风起云涌,其最主要的载体仍然是运输。港口作为全球综合运输网络的重要节点和国际物流链上的重要一环,大力发展现代物流业有着得天独厚的先决条件和内在潜质,  相似文献   

8.
<正>随着世界经济一体化和区域集团化趋势的不断增强,当今世界经济已日益成为全球性的经济空间系统,并通过物流、资金流、信息流等的互补性流通,促使各种资源和生产要素在更广泛的区域内进行优化组合。作为一种特殊的空间地带,边境地区是内陆国家或地区出海出境的过境地带,在频繁的人流、物流、资金流、技术流和信息流进出过程中蕴含着巨大的发展机遇。大力加强边境地区的建设开发,以及通过边境地区的建设开发促进腹地经济的进一步发展,已成为各国或地区的广泛共识。边境口岸大多地处偏远地区,交通基础设施和经济发展都比较落后,但作为与邻国或第三国之间各种互补性资源或生产要素流动与增值重组的重要渠道,是加强国际经济贸易联系与合作的重要桥梁,边境口岸物流体系的规划和建设对于促进边境地区经济社会发展、加速区域一体化的进程,具有十分重要的意义和作用。  相似文献   

9.
本文将基于系统动力学原理,建立物流产业和区域经济协调性关系的系统动力模型,运用系统动力学软件对建立的系统动力模型进行模拟,探索在京津冀经济一体化的背景下,区域物流业如何才能与经济发展相协调。  相似文献   

10.
我国制造企业的物流管理一直以来较发达国家要落后,随着全球经济一体化的发展,国内制造企业也需要通过先进的信息化管理手段建立物资管理系统,以此来满足企业越来越复杂的生产物流系统的需要,增强企业的物流服务能力和企业竞争力,为企业的生产和经营服务。  相似文献   

11.
邢虎松  刘凯  王刚 《综合运输》2011,(10):45-47
本文首先综述关于物流一体化含义的研究成果,然后从物流规划的角度对区域物流一体化的内涵进行界定,最后运用聚集规模经济、协同学等理论分析区域物流一体化形成和发展的动因。  相似文献   

12.
2005年我国现代物流发展展望   总被引:4,自引:0,他引:4  
冯浩 《综合运输》2005,(3):45-47
过去的2004年,是我国现代物流发展的一个标志性年份,是我国物流继续深入、务实、快速发展的一年。在中央和地方各级政府对物流发展的大力推动和各类相关物流企业的不懈努力下,2004年全社会物流总额增幅约30%,社会物流增加值增长约 8.4%,以长三角、珠三角、环渤海区域物流一体化为代表的区域物流发展迅速,各类物流企业特别是民营物流企业快速成长,物流企业群体逐步形成,物流市场日趋成熟,竞争日益加剧。此外,一些长期困扰物流业发展的基础性工作取得了突破性进展。在取得上述发展成果的同时,也应清醒地认识到,由于体制制约、设施落后、服务滞…  相似文献   

13.
<正>目前,国内经济发展呈现出明显的区域特征,例如长江三角洲、珠江三角洲以及京津塘环渤海地区等典型经济聚集区域。国内各个典型区域经济的发展已经成为全国范围内经济聚集、吸引、辐射、扩散的中心,直接影响着国民经济的发展。在区域经济发展过程中,区域物流系统已成为其重要的支撑力量。2006年3月,"十一五"规划首次将现代物流的发展纳入到国家总体规划纲要之中,我国区域性物流发展规划编制工作也随之全面铺开。  相似文献   

14.
现代物流产业的发展模式   总被引:3,自引:0,他引:3  
现代物流产业发展有三类主要参与者:工商企业、物流企业和政府。从市场关系上看,工商企业是形成物流需求的核心和根本动力,是建设企业物流系统的主要投资者和运营管理者;物流企业是社会物流服务供应商,公共物流基础设施建设的主要投资者和运营管理者;政府则是物流产业发展政策和规划的制定者,物流市场供求关系的宏观调控者,物流基础设施建设以及物流企业发展的资助与扶持者。现代物流发展是其参与者共同努力的结果。由于参与物流业发展主体的地位和作用不同、从物流发展中获得利益的途径和方式不同,各个主体发展现代物流战略目的也…  相似文献   

15.
港口物流业务流程再造及产业链重构   总被引:3,自引:0,他引:3  
港口物流是现代物流产业组织中不可分割的重要组成部分,港口越来越成为产业组织利用国内、国际两种资源,占领国际、国内两个市场的重要手段。随着全球经济一体化进程的加快,其特殊的地位与作用日渐突出,使港口成为衍生高度聚集相关产业群带的巢臼,由此也在地域延伸了港口的经济辐射范围,并产生了具有高耦合度的产业集群,产业集群的关联度及其产业集群的边界不断扩展。本文对港口物流及其周边产业集群的形成,以及港口产业链重构进行探讨,架构崭新的现代港口内外部发展格局。  相似文献   

16.
现代化的综合交通运输体系是现代物流体系的重要环节,也是现代化物流体系赖以和发展的基础。但是,目前我国交通基础设施技术装备及管理都落后,各种运输方式内部结构水平低下,运力结构不够合理,运输效率和效益较低。相对高速发展的经济和物流需求而言,我国铁路运力偏紧、沿海水路运力偏紧、港口疏运能力不足,区域交通与物流一体化水平不高。同美欧日等发达国家相比,  相似文献   

17.
<正> 一、综合物流时代驱动国际多式联运进一步发展 随着世界经济全球一体化进程的加速发展,世界跨国公司大规模向世界各地区渗透,进行跨国生产、经营和销售,世界消费者的需求正变得愈来愈接近,从而将形成一个全球统一的贸易市场;另一方面,生产者为了在竞争中保持  相似文献   

18.
把天津港建设成为国际资源配置枢纽   总被引:1,自引:0,他引:1  
港口是天津的优势所在。港口经济是海洋经济的重要组成部分。天津港要适应形势发展的需要,建设成为资源配置的枢纽,促进海洋经济的发展、加快天津“四个中心、两个基地”的形成,促进天津以及整个港口腹地经济的发展,为把天津建设成为我国北方的经济中心和现代化国际港口大都市做出应有的贡献。一、港口成为资源配置枢纽的趋势日益明显1、经济全球化使港口向全球资源配置枢纽方向发展经济全球化是世界经济发展的重要特征之一。经济全球化的主要特征是通过金融资本的全球化、贸易的自由化和生产的全球化,实现全球范围内资源的市场化合理配置。…  相似文献   

19.
目前,长三角成为冷链物流外资进入中国最为热点的区域,也是我国经济最发达、最具有发展潜力的区域,长三角地区在全国和全球冷链物流发展与分工体系中具有重要地位。长三角地区以一些食品加工行业的龙头企业为先导,不同程度地建立了以自身产品为核心的视频冷链体系,主要包括速冻食品行业、肉食品加工企业以  相似文献   

20.
在经济全球化的环境下,我国物流企业如雨后春笋。随着改革开放的深化,物流企业的竞争将达到前所未有的高度和深度,要想更好地全面参与全球经济化市场的竞争,就必须在企业核心竞争力要素上下功夫,才能获得持续竞争优势。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号