中国民航运价信息

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沿海港口煤炭运价排行远期运价2014年7月

7月8日,国家发展改革委会同财政部、交通运输部发布了《铁路发展基金管理办法》。《办法》明确,铁路发展基金是中央政府支持的、以财政性资金为引导的多元化铁路投融资市场主体。     

中国铁路运价体制和运价政策的变迁

论文对中国铁路运价体制和运价政策的演变进程进行了阐释,分析了运价体制和运价政策变迁的内在原因,描述了中国铁路运价变化的路径与现实状况。     

沿海港口煤炭运价排行远期运价2014年10月

数据来源：上海航运运价交易有限公司。其中,远期报价是船公司、贸易商、货主企业等运力交易市场参与者对秦皇岛至上海航线（4～5DWT船型）的煤炭未来运价的预期。例如,“秦沪1412”表示2014年12月的预期运价,“同期平均”表示去年12月的运价平均数据。     

沿海煤炭运价排行远期运价 2014年11月

为方便家住廊坊、在京工作的人员往返两地,自11月21日起,北京铁路局开行北京南至廊坊G9001／9002次临客列车。G9001／9002次临客列车充分考虑到廊坊地区进京“上班族”的工作时间,G9002次列车7时23分从廊坊站开车,7时44分抵达北京南站;G9001次列车20时41分自北京南站开车,21时02分抵达廊坊站。     

沿海港口煤炭运价排行远期运价2014年9月

日前,上海合作组织成员国元首理事会第十四次会议在塔吉克斯坦首都杜尚别举行。会议期间,中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦六国代表共同签署了《上海合作组织成员国政府间国际道路运输便利化协定》。《协定》由主体部分和三个附件组成,核心内容是赋予各当事方道路运输承运人和车辆在许可证制度下,按商定的线路从事跨境和过境运输的权利,倡导各方协调和简化国际道路运输文件、程序和要求。     

沿海港口煤炭运价排行远期运价2014年8月

8月13日,中国三峡集团公司与湖北省宜昌市政府召开三峡专用公路扩大开放方案对接会,就实施方案细节进行讨论,意味着三峡专用公路封闭运行18年后,近期将对社会完全开放。三峡专用公路东接宜昌夜明珠,与（武）汉宜（昌）高速公路相连,西至三峡坝区八河口,全长38公里,1996年10月1日建成通车,一直采用全封闭式管理。     

中国沿海煤炭运价排行远期运价2014年1月

数据来源：上海航运运价交易有限公司。其中收盘价为秦皇岛至上海（4～5万DWT）100吨煤炭的运价。“南北1407”表示2014年7月交割的秦皇岛至上海（4～5万DWT）运力交易合同,依此类推。     

中国沿海煤炭运价排行远期运价2014年3月

日前,交通运输部发出通知,决定组织开展全国高速公路电子不停车收费（ETC）联网工作,力争到2015年年底基本实现全国ETC联网,主线收费站ETC覆盖率达到100％,     

中国沿海煤炭运价排行远期运价2013年7月

8月1日,交通运输部水运局召开邮轮工作研讨会,对我国邮轮发展战略、培育中国邮轮企业政策及开展邮轮试点等有关工作进行深入研讨。近年来,我国邮轮运输业发展迅速。今年1至6月,全国港口接待邮轮236艘次,同比增长117％。据测算,2020年,邮轮市场对我国经济的贡献将达到510亿元,成为水运新的经济增长点。     

中国沿海煤炭运价排行远期运价2014年5月

日前,北京市教委、市公安局、市交通委、市安监局、市财政局联合制定《北京市校车安全管理暂行规定》（简称（《规定》）,自今年9月1日起施行。《规定》明确,依法设立的道路旅客运输经营企业、城市公共交通企业以及根据县级以上地方政府规定设立的校车运营单位,可以提供校车服务。     

中国沿海煤炭运价排行远期运价2013年12月

2013年12月28日,由交通7＋1论坛理事会主办,金地停车集团承办的第33次“交通7＋1论坛”在北京召开。来自国家发改委、交通运输部、建设部、行业协会、高等院校及相关企业的代表和专家共计150余人参加了会议。本次会议的主题为停车系统在城市交通中的地位与发展。     

中国沿海煤炭运价排行远期运价2013年10月

2013年9月26日～27日,“2013中国智能交通年会暨斜能交通创新成果展”在安徽合肥成功举办。     

访原中国民航管理干部学院院长田保华 金融风暴中的中国民航逆风飞扬

<正>对于全球民航业来说,2010年似乎是个多事之秋。日本航空公司破产,欧洲汉莎航空公司和英国航空公司员工罢工,这些事件吸引着公众的眼球,也使得航空业复苏的前景更加扑朔迷离。这些事件的发生,是金融风暴的余波未退还是另有原因?面对动荡的局面,中国民航何去何从?带着这些问题,我们有幸采访到中华人民共和国交通运输部部长政策咨询小组成员、原中国民航管理干部学院院长田保华,让我们从专家的观点中寻找答案。     

运价新规亮点多

1．价格核定更加科学 原来的运价规则中．价格影响因素众多．例如，对于旅客运价．影响其计价的因素有车辆类别、公路类别、营运类别，另外还有大型、中型、夜班车等。而新运价规则中．则将这些因素全部简化掉．只是将车辆分为8个档次．并且将客运票价构成简化为一个公式：     

美国运价系统分类综述

<正> 当前我国正处于由计划经济向市场经济的过渡阶段,交通运输业正面临着转换经营机制的问题,而能否制定出适当的运价是运输业能否顺利进入市场经济尔后进行良性循环的关键     

2006公路运价看涨

道路、油、车辆、司机劳动力是公路运输生产运营的主要生产要素,车辆和司机劳动力等市场化要素价格变化微乎其微,公路运输成本的所有变数都难以由企业主宰.总体上看,2006年有这么一些特点:超限开始得到控制,不少地方还实施了计重收费,油价向国际油价看齐,燃油税悬而未决--运价总体看涨10%.     

美国铁路运价考察

<正>2000年11月5～21日,铁道部、国家计委、国家经贸委、财政部等单位组团,对美国铁路运价管理情况进行了为期两周的考察。考察团走访了美国地面运输管理局（STB）、美国铁路客运公司Amtrak公司、联合太平洋铁路货运公司（UP）、北美铁路协会下属的铁路清算中心（Railinc）,并与有关咨询机构的资深铁路专家进行了座谈。现将本次考察的基本情况、主要收获整理如下:     

李家祥介绍中国民航发展情况

<正>2011年2月24日,国务院新闻办公室举行了新闻发布会。中国民用航空局局长李家祥介绍了中国民航"十一五"发展等方面的情况。"十一五"期间,在党中央、国务院的正确领导下,中国民航全行业认真贯彻落实科学发展观,立足于服务国家经济社会发展和改革开放大局,圆满完成了"十一五"规划确定的主要目标和任务。