关于多种模式铁路发展的几点浅见

<正> 一、影响多种模式铁路发展的主要问题 除国家铁路外,目前我国主要的铁路建设模式是中央与地方政府、企业或其他团体共同投资建设、经营管理的合资铁路以及由地方政府及企业自主建设、经营的地方铁路。到1998年底,我国铁路营业里程中有0.49万公里地方铁路和0.39万公里合资铁路,分别占营业总里程的7.38％和5.87％。全国共有70多个地方     

加拿大集装箱运输及对我国的启示

<正> 一、加拿大集装箱运输基本状况及其主要经验 加拿大是经济高度发达的国家之一,有着高质量的交通运输系统。目前加拿大共有铁路7.1万多公里,其中94％的线路由加拿大太平洋铁路公司(CP)和加拿大国家铁路公司(CN)经营,年运量约3亿吨;公路里程86万公里,年货运量约3亿吨;水运货运量3亿吨左右。     

沙蔚铁路：建设煤运通道 服务京津冀

沙蔚铁路位于河北省张家口市境内，在京包线沙城站接轨，一期工程全长140，388公里，总投资110000万元，是河北省重点建设项目。沙蔚线主要承担蔚县矿区煤炭运输，为京津冀地区煤炭供应服务；该线的建设也兼顾国家重点项目年选原矿120万吨的矾山磷矿产品外运；同时铁路的建成将会给以煤炭为支柱产业的蔚县地方经济发展带来新的机遇。     

十月份交通运输生产情况

十月份,工业生产继续保持较快增长势头,交通运输生产平稳,各项主要生产指标均比去年同期有不同程度的增长。 一、主要生产指标完成情况 十月份,铁路货物发送量完成14272万吨,同比增长4.1％,其中,煤炭6079万吨,同比增长5％;旅客发送量8327万人次,增长0.3％。国有四大航运企业水上货运量完成3646万吨,同比增长17.1％;全国江海主要港口吞吐量完成11300万吨,同比增长16.2％,其中,外贸吞吐量4267万吨,增长32.6％。 民航客运量完成706万人,同比增长10.7％。 1～9月,全国货运量累计93.9亿吨,增长3.43％。其中:铁路为12.36亿吨,增长6.13％;公路72.32亿吨,增长2.01％;水运9.2亿吨,增长11.78％;民航143万吨,增长14.67％。客运量累计105.6亿人,增长     

运输结构调整的路径与挑战——专访交通运输部规划研究院环境资源所所长徐洪磊

正尽管过去成绩喜人,交通运输结构调整初见成效,解决结构性矛盾、促进转型升级依旧是有代价的。如何应对在所难免的转型之痛?未来的路又在何方?2018年全国铁路货物发送量预计完成40亿吨,增长3亿吨,煤炭等大宗物资运输加快向铁路转移。通行效率不断提升,46个多式联运示范工程开通线路超过300条,累计完成多式联运量330万标箱(TEU),7个主要集装箱铁     

1999年5月份运输生产情况

<正>5月，全国工交生产平稳增长，但增长势头有所减弱，在市场销售平稳，物价继续走低的市场环境下，运输行业生产运行平稳，铁路，水运生产全面 增长。一、运输生产指标完成情况： 二、运输生产的主要特点 1.铁路货运量继3、4月份同比下降后又出现回升。5月份日均装车完成74774车,同比增长1.3％,货运量完成14449万吨,同比增长1.3％。日均货运量为433.8万吨,比4月份日均431.5万吨略有增长。     

1998年10月份运输生产情况

<正> 据本刊记者从有关部门了解到,10月1日起,全国铁路实行新的运行图,新旧图交替过程做到了安全、平稳、有序,铁路企业在面向市场,调整产品结构方面又迈出了新的一步。交通、民航运输生产运行平稳。 一、运输生产指标完成情况: 铁路货物发送量本月完成13650万吨,比同期减少2.7％,其中煤炭完成5687万吨,同比下降7％。旅客运量完成7798万人次,同比增加1.5％。交通部直属水运货运量完成2920万吨,增长2.9％。江海主要港口吞吐量完成8648万吨,增长0.7％,其中外贸吞吐量完成2545万吨,下降16.4％。民航总周转量完成85132万吨公里,增长3.9％;客运量完成536万人次,增长0.6％;货邮量13万吨,增长11.9％。     

成渝客运市场的三次洗牌

第一次洗牌:高速公路建成、豪华大巴投入 中国经济体制改革,推动着交通运输市场的竞争. 1995年以前,铁路一直都是成渝客运业的"大哥大",成渝两地的客运交通主要依赖成渝铁路,其线路运输能力达到2876万吨(1998年),是设计能力的14倍多,1986年电气化改造后,提高了运输能力和速度,但仍然长期处于超负荷运行中.     

铁路集装箱便捷化运输模型探讨

一、我国铁路集装箱运输现状，特点和存在问题。1．我国铁路集装箱运输现状：我国铁路集装箱运输从1955年起步，至今已取得了长足的发展：运量不断增长，2004年全国总运量为37751．93万吨，铁路集装箱运输量为5903万吨，比2003年分别增长2％，22％；运输品类不断增加，除了煤、石油、木材等大宗货物外，还有小机械、工艺品、日常生活用品等；设备不断更新，铁路大力发展20英尺箱、40英尺籍，     

福州港罗源湾港区启动海铁联运

<正>1月30日上午11时,随着首趟运载2500余吨澳大利亚煤炭的班列从罗源湾南岸可门华电10号码头后方堆场鸣笛启运江西黄金埠电厂,福州港罗源湾港区结束没有疏港铁路的历史,拉开了海铁联运新时代。据了解。福州港罗源湾港区可门作业区是福建省"两集两散两液"核心港区的"一散",目前已建成投用4、5、10、11、13号5个5万吨级以上深水泊位。其中,由福建华电储运公司运营的10号泊位(卸船泊位)可靠泊20万吨级散货船,日最大接卸量8万吨,接卸能力在我国东南沿海散货专业化码头中具备较强竞争实力。罗源湾可门疏港铁路是海西铁路网的重要组成部分,为国家二级单线电气化铁路,线路从温福铁路透堡站至可门港湾站,线路全长18.68公里(正线16.4公里,华电可门港装车线2.28公里),年设计通过能力近期为     

黑龙江：改革创新促发展

黑龙江省位于东北亚区域的中心地带，与俄罗斯有长达3000多公里的边境线。国际道路运输在黑龙江省对俄经贸发展中占有重要地位。目前，黑龙江国际道路运输线路达到65条（其中：客运线路32条、货运线路33条），定期客运班车51对，国际道路运输企业70家，客运车辆200台，货运车辆1000台。年均客运量150万人次、货运量120万吨。     

1999年4月份运输生产情况

<正>4月，全国工业生产继续保持平稳增长，运输行业生产运行平稳，运输生产取得较好成绩。一、运输生产指标完成情况： 二、运输生产的主要特点 1.铁路货运量略有下降,从年初累计看仍保持增长趋势。4月份日装车完成74485车,同比下降1.1％,货运量完成12946.3万吨,同比下降0.8％。但日均货运量为431.5万吨,比3月份日均422.4万吨增长2.2％。     

2000年4月份交通运输生产情况

<正> 4月份,工业生产平稳增长,运输需求进一步增加。交通运输部门积极组织生产,强化调度指挥,整个运输生产达到了较高的水平,保证了重点物资的运输需要,但部分省区和企业运输矛盾比较突出。 一、运输生产指标完成情况 4月份,铁路货物发送量完成13692万吨,同比增长5.7％,其中,煤炭5232万吨,增长4.5％;旅客发送量完成8208万人次,同比增长1.3％。四大国有航运企业货运量完成3195万吨,同比增长6.6％,其中,煤炭771万吨,增长6.9％;原油588万吨,增长6.6％。主要港口吞吐量10678万吨,增长15.8％,其中,外贸吞吐     

东乌铁路:完善内蒙区域铁路网布局

内蒙古东胜至乌海铁路（简称东乌铁路）位于京包铁路以南、拟建的太中线和陇海铁路以北。线路大体呈东西走向，东起包神线东侧活蚕沟集运站，跨经沙沙圪台站并与包神铁路接轨后，经内蒙古自治区的伊金霍洛旗、乌审旗、鄂托克旗、乌海市和宁夏回族自治区石嘴山市，西至乌海、石嘴山分别与海公线公乌素站和包兰线石嘴山站接轨，正线全长343公里，总投资23．8亿元，是国家铁路网规划中的一条重要线路，也是内蒙古自治区重点筹建的地方铁路项目。     

中国交通大事记(2001年2月份)

<正>21日 据悉,铁路“十五”计划安排国家铁路、中央与地方合资铁路建设规模合计为新线6000公里、既有线复线3000公里、电气化5000公里;地方铁路建设规模1000公里左右,共需投资约3500亿元。到2005年,全国铁路营业里程将达到7.5万公里左右,其中西部路网规模新增2000多公里,全国提速线路里程1.4万公里左右,复线铁路里程约2.5万公里,电气化铁路里程约2万公里。今年,铁路全行业计划完成基建总投资550亿元,当前正在抓紧青藏铁路勘测设计工作,力争下半年开工。据统计,“九五”铁路全行业累计完成建设投资2450亿元,比“八五”增加近1倍;全路新开工大中型项目40个,建成投产45个;完成新线铺轨4800公里,复线铺轨4100公里,建设电气化铁路4300公里。到去年底,全国铁路总营业里程达到6.8万公里,比“八五”末增加6000公里,是改革开放以来新增营业里程最多的5年;铁路复线里程达到2.15万公里,比“八五”末增加4650     

温州市域铁路线路敷设方式比选研究

市域铁路线路敷设方式比选是市域铁路设计重点之一。本文结合市域铁路建设条件和工程特点，以温州市域铁路南洋大道段线路为例，对地下线和高架线路敷设方式进行了综合比选研究，总结市域铁路线路敷设控制要点，为类似工程设计提供借鉴。     

1998年上半年交通运输部分情况分析

<正> 本刊记者7月初就全国上半年交通运输完成情况走访了国家经贸委有关部门,下面是采访的部分情况: 一、铁路 上半年,铁路货运量完成7.556亿吨,同比下降5.9％,少运货物4710万吨,其中煤炭运量完成31673万吨,同比下降9.l％,减少3180万吨。铁路旅客发送量46385万人,同比增加690万人,增1.5％。 从一、二季度完成情况看,一季度货运量完成3.7亿吨,同比下降6.4％,少运2525万吨;二季度完成3.85亿吨,下降5.4％,少运2185万吨。二季度与一季度相比,货运量增长了3.9％,多运1460万吨;煤炭运量下降1.6％,少运260万吨。     

地方铁路经营管理模式的改革思考

本文对地方铁路经营管理模式进行研究,并提出按"网运分离"模式分别组建地方铁路经营管理公司,理顺各种关系,将线路投资建设及形成的债务与铁路运输经营分开,体现线路建设的政府主导、线路运营市场化的原则。     

今年一季度运输生产情况

<正>一季度,交通运输行业继续保持平稳的增长势头。运输部门和企业在保证春节旅客运输的同时,强化运输组织,挖掘运输潜力,基本上满足了重点物资和国家重点企业的运输需求,实现了运量和效益的同步增长。一、主要运输生产指标完成情况一季度,铁路货物运输出现了近年来少有的增长幅度,货运量累计完成4.2亿吨,同比增长6.7％,增幅比去年高出3.8个百分点。其中:煤炭1.83亿吨,增长10.5％;钢铁2965万吨,增长9.2％;化肥1649万吨,增长4.8％。四大航运企业（中远、中海、长航和黑航）累计完成货运量1亿吨,增长5.6％。江海主要港口货物吞吐量完成3.27亿吨,增长5.3％,其中:外贸货物吞吐量1.3亿吨,增长13％。民航货运量完成36.4万吨,同比增长10.5％,客运量完成1556万人次,同比增长6.3％。1～2月全社会公路货运量完成15.7亿吨,增长5.7％。     

2000年8月份交通运输生产情况

<正> 8月份,工业生产各项主要指标保持增长势头,运输需求比较旺盛。为期62天的铁路暑期运输圆满结束,主要运输生产指标都达到较高水平。 一、运输生产指标完成情况 8月份,铁路货运量完成14245万吨,增长8.7％,其中煤炭完成5894.4万吨,增长10.4％。全路日均装车完成79110车,增长8.6％。旅客发送量完成9344.8万人次,增长