光荣凯旋日——2009英国凯旋Daytona675摩托车简介

拥有百余年造车历史的英国凯旋公司，其摩托车以耐用品质及独有的绅士风度著称于世。但是近年来，凯旋的风头被日系车完全压过。为重振雄风，凯旋公司在2006年推出号称“中量级街头霸王”的光复摩托车——凯旋Daytona 675。该车一问世便代表凯旋参加“2006年世界十佳摩托车”评选，一举以总分81分的绝对优势干净利索地夺得最佳中量级摩托车头衔。     

东风雪铁龙凯旋树立五星品质服务优势

作为东风雪铁龙极具竞争力的首款中高级轿车，凯旋成功地获得了消费者的认可。08款凯旋已于5月18日正式上市。随着车型的升级，东风雪铁龙为用户提供的服务也相应地进一步完善，这使得不少凯旋用户在享受尊贵服务的同时，对东风雪铁龙品牌也开成了一种“情结”。     

情迷英吉利Bonneville vs Bonneville T100 vs Scrambler 900

凯旋摩托车的光辉历史 Triumph（凯旋）摩托车——来自于英国具有悠久历史的百年摩托车老厂。     

五星凯旋，驾驭冰雪

“感受科技，驾驭冰雪——东风雪铁龙五星凯旋安全驾控之旅”在全国范围内正式启动，东风雪铁龙将选出的幸运凯旋车主前往海拉尔，在专业的冰雪试驾场地亲身体验五星凯旋的安全驾控。     

08款凯旋

东风雪铁龙08款凯旋于5月18日正式上市，同时，现有的06款凯旋实施了上市以来的首次官方降价：精茭型价格下调至14．18万。通过本次官方降价，凯旋成为B级车中的性价此标杆，在与M6、景程等B级车的竞争中更具优势。同时凯旋还将向下攻略A级车市场，其与卡罗拉等离端A级车的差价已不足万元。     

雪铁龙

东风雪铁龙携凯旋，C2、萨拉毕加索，爱丽舍和富康五大系列车型参展。在展台上最为抢眼的无疑是在10月11日刚刚在北京成功发布的东风雪铁龙C2。在展首批预订用户拿到了心爱的新车钥匙，并表达了对C2发自内心的喜爱之情。凯旋是展台上的另一重要亮点。随着10月20日，凯旋精英型的正式发布并开始接受预订，凯旋车型序列得到进一步丰富选择。     

凯旋(C-Triomphe)轿车ESP系统

介绍凯旋轿车ESP系统组成、电控系统、液压单元及工作过程，并对凯旋ESP系统的维护作了简略说明。     

猛虎出山、动之完美——2009“凯旋虎”（Triumph Tiger）1050摩托车简介

“凯旋虎”系列摩托车自1994年问世以来，尽管价格不菲，但凭借其集速度、力量、激情于一身的特点，捕获了无数爱好者的喜爱，即使在目前全球金融危机的大背景下同样不乏众多追求者，产品畅销全球五大洲。尤其是近年来，“凯旋虎”1050已经成为威震四方的“胜利之虎”，是凯旋公司不可多得的招牌产品之一。     

光荣凯旋日——英国凯旋09款Daytona 675

成立于1886年，拥有百余年历史的英国凯旋公司，不但缔造了世界摩托车发展史上的光荣与辉煌，凯旋摩托恒定的品质和绅士风度更为世人称道，然而进入新时期后却被日本车超越。     

雪铁龙凯旋轿车不提速故障的诊断与排除

针对典型的故障案例，本文详细记录了东风雪铁龙凯旋轿车不提速故障的诊断与排除的工作过程，深刻剖析了该案例相关的知识，阐述了东风雪铁龙凯旋轿车电控节气门系统的组成及工作原理。总结反思了诊断过程的合理性和科学性。     

情迷英吉利 Bonneville vs Bonneville T100 vs Scrambler 900

凯旋摩托车的光辉历史Triumph(凯旋)摩托车--来自于英国具有悠久历史的百年摩托车老厂。1883年20岁的Siegfried Bettmann从德国的Nuremberg来到英     

东风雷铁龙 凯旋

“凯旋”一个象征着胜利、喜悦和狂欢的名字。新车凯旋在全球投放，并在中国首发。表明了雷铁龙对中国市场的雄心壮志[编者按]     

“顶级”安全361度：东风雪铁龙凯旋2006百城百日试驾沈阳站

东风雪铁龙在全国举办的，以安全体验为核心，充分展示凯旋装备及安全性能优势为主要目的大型试驾活动，日前在沈阳金宝台机动车市场拉开帷幕，到场的车迷非常幸运的观赏到了东风雪铁龙凯旋的极限性能。     

如虎添翼虎虎生威——英国凯旋虎(Triumph Tiger)1050

以虎命名,具有虎美誉的Triumph Tiger(凯旋虎)是英国凯旋公司最著名的摩托车产品之一. 该车诞生于1994年,以直列3缸、猛虎体态造型和多地形多用途持久耐用著称的凯旋虎一问世便得到了车迷的钟爱,其经久不凡的绅士品味已经深深地铭刻在广大车迷心中,拥有一辆精湛绝伦的凯旋虎是不凡身份和地位的象征.尽管"虎"的价格不菲,但集速度、力量、激情于一身的Triumph Tiger物有所值.     

雪铁龙 凯旋旗舰版

作为今年东风雪铁龙的第一款新车，凯旋的首要任务是进军商务市场。基于好评如潮的C4，加长的轴距，丰富的配置以及新技术的应用，这些都让凯旋备受瞩目。[编者按]     

东风雪铁龙凯旋常见使用问题解决方法

作为东风雪铁龙在2008年度推出的第二款换代车型08款凯旋已于日前登陆中国汽车市场。众多消费者在新车正式上市后陆续到4S店赏车、订车,一时间08款凯旋再次掀起了一番热潮。然而在新车受欢迎的背后,则是源自消费者对此前的老款车型长久以来的信赖,正是老款凯旋车主们对它的赞赏为08款凯旋带来了更多的关注。与此同时,老款凯旋的车主们在日常使用中也发现了一些凯旋所存在的使用及质量问题,车主反映的普遍问题具体如下：     

凯旋——中庸稳健＋科技内涵

东风雪铁龙凯旋（C-triomphe）是一款全新的四门三厢轿车，是神龙汽车联手PSA专为中国市场量身设计、瞄准中高端轿车市场的产品，该款车源于雪铁龙C4，并且运用了很多雪铁龙C5与C6的技术。应该说，凯旋昭示了雪铁龙在中国市场志在必得的战略意图。     

东风雪铁龙凯旋上市

5月28日，东风雪铁龙凯旋投放仪式在东风雪铁龙各地授权4S店展厅举行．首批用户可以开始提车．同时也标志着东风雪铁龙品牌征战中高级轿车市场的真正开始。时至今日．凯旋全国预订量已接近18000辆．这正是消费者对凯旋有高认知度和货誉度的最好佐证。     

悠悠英伦复古情——凯旋雷鸟运动车

当凯旋公司10年前重返摩托车市场时，毫无疑问地把目标瞄准了那些有着浓浓怀旧情结的摩迷。雷鸟运动车是在辛古雷（Hinckley）工厂推出的第一款仿古车型，融合了现代三缸发动机的强悍和老凯旋车的经典轮廓，这是英国设计师对经典车型的全新演绎。     

凯旋：新款上市，老款降价

东风雪铁龙08款凯旋正式上市,同时,现有的06款凯旋实施了上市以来的首次官方降价。精英型价格下调至14.18万。通过本次官方降价,凯旋成为B级车中的性价比标杆,在与B级车的竞争中更具优势。同时凯旋还将向下玫掠A级车市场,其与高端A级车的差价已不足万元。