优雅运动——Infiniti M35

新装上阵的Infiniti M35迅速地跻身于豪车市场，打的就是一张“年轻牌”，艺术化的车身设计很符合蓬勃兴起的年轻新贵的审美取向，它要用异样的激情消融传统豪华品牌的刻板和保守，也需要抓住这一丝空白为自己搭建起宏伟的将来。     

德式奢华顶级豪华轿车——万巴赫

诞生于88年前的德国顶级豪车品牌迈巴赫在1941年因战争而被迫停产，从此成为人们尘封的记忆。6年前，戴姆勒·梅赛德斯．奔驰公司决定复活这一颇具传奇色彩的顶级豪车品牌。一段沉寂的故事，几分神秘的色彩使迈巴赫几乎一夜之间又红遍了全世界。[第一段]     

盘点豪车的改款限量风潮

刚刚过去的2010年，豪车销售增幅超过90％，如此诱人的市场前景促使豪车批量化生产的进程急速提升，随之也带来了豪车市场格局的深刻变化。逐渐壮大起来的豪车用户群日趋两极化，一面是热衷追求市场认知度较高、相对主流的豪车品牌以彰显身份的用户群，另一面则是更为成熟、更趋自我个性的用户群，偏爱限量的顶级奢华与更富个性气质的豪华车。     

豪门新锐：5款入门级豪华车

随着国内中产阶层的不断发展壮大，豪华车市场的消费群体也在快速增长。处于30-50万元价格区间的入门级豪华车，成为各大豪车品牌的销量主力。与动辄百万的高档豪车相比，豪车的入门款以富有亲和力的价格和毫不打折的品质备受消费者关注。以宝马3系、奥迪A4、奔驰C-Class为代表的德系入门级豪华车，以及以雷克萨斯IS系列和凯迪拉克新CTS为代表的日系、美系入门级豪车，是这一细分市场的主力车型。本期我们选取这5款代表车型，为您作一对比。     

宝马1系报到 市场是否买帐仍未知：豪华小型车 “看上去很美”？

谁说豪华车品牌就是大尺寸、高排量的代名词？随着一系列豪车品牌的“小不点”车型相继登场。豪华小型车的市场正在逐渐拓展，越来越多的豪车玩家开始热衷于购买又轻巧又尊贵的豪华品牌小型车。6月2日，备受关注的BMW1系运动型两厢轿车终于千呼万唤始出来，     

豪华车中国大战

近年来，豪华车在全球市场一片萎靡不振的情况下，中国市场的前景看上去却很美。为了抢食中国豪华车市场这块蛋糕，各大跨国公司豪车品牌纷纷使出浑身解数。于是，我们不断地在各种发布会和车展上，看见进口大众、奔驰、宝马、沃尔沃等品牌掌门人的身影。而有关豪车在中国增加投资、引进新车型、设立总部、扩充产能以及发展网络的消息，更是不绝于耳。种种迹象表明，在眼下的中国豪车市场，一场由跨国汽车巨头发起、以从短期的市场策略转向抢占未来市场占有率为目的的豪车大战，正在全方位展开。     

善于运动

作为一款战略车型，凯泽西肩负着铃木品牌在国内发展的重任，铃木也倾其所能，为这款车下足猛料，意图一炮而红。现在，它终于在国内正式销售，信心满满地开始大展拳脚了。     

花20万买辆奔驰宝马

对于各大高端豪车品牌纷纷下探的售价,业内人士指出,受入门级豪车的冲击,无疑会引起中级车、经济型车的连锁反应。     

日系三大豪车品牌

日系三大豪车品牌 丰田的雷克萨斯,本田的讴歌以及日产旗下的英菲尼迪统称日系三大豪车品牌．这三大品牌是日系针对北美豪华车市场开发的．它们不仅在低价格,高配置上占据市场优势而且在高科技含量和设计元素上也独具匠心,在北美市场取得骄人战绩．在本届车展上,三大豪车品牌将其最新产品悉数展出．     

美国派：凯迪拉克新CTS

凯迪拉克一贯宣扬的是美式的豪华与品位，作为最早进入中国的豪华车品牌之一，它在很长一段时间内成为豪华车的代名词。今年，上海通用引进了新款的凯迪拉克CTS，意欲在豪车市场上与竞争对手正面交锋。     

事件

北京汽车行业协会换届安庆衡当选为会长；广本举行国内首次车对车碰撞试验；本田欲造喷气式飞机；凯迪拉克百万元级豪车亚洲首次面市；日系三大豪车品牌将会师中国。     

豪华车中国市场之惑

曾经被奔驰、宝马、奥迪等高端豪车一统天下的局面已被打破,越来越多的豪车品牌拥入中国.硝烟迷漫的豪车市场背后出现了不少困惑,很多豪门开始找不道德进攻的方向而彷徨不前.豪华汽车的中国之路到底该怎样走?     

运动且豪华

OA：V60坚持非常运动的设计。沃尔沃会否为中国市场的某些需求而牺牲一点运动车型，比如说加长轴距。因为毕竟现在德国的一些大品牌，都把车做得很长。沃尔沃有没有考虑过？     

德式奢华——顶级豪华轿车——迈巴赫

诞生于88年前的德国顶级豪车品牌迈巴赫在1941年因战争而被迫停产,从此成为人们尘封的记忆。6年前,戴姆勒·梅赛德斯·奔驰公司决定复活这一颇具传奇色彩的顶级豪车品牌。一段沉寂的故事,几分神秘的色彩使迈巴赫几乎一夜之间又红遍了全世界。一辆顶级豪华轿车、一支哈瓦那雪茄、一杯波尔多红酒、一位身材惹火的金发美女。电影里表现奢华贵族们的生活通常都离不开这样的场景,在这个场景中,顶级豪华轿车     

奥迪运动车战略战火重燃

<正>作为唯一开展单一品牌赛车赛事的高档车品牌,奥迪以创新领先的科技和专业成熟的赛车团队,将专业车手和业余赛车爱好者汇聚在一起,为用户和车迷打造了一系列体验赛车运动激情的盛宴。奥迪RS高性能运动车战略进一步深化,以激情赛事助力中国赛车运动发展。2014赛季奥迪R8 LMS杯设6场分站赛,赛事版图覆盖亚洲24辆奥迪R8 LMS赛车,创赛事规模新高。     

劳斯莱斯也穿“运动鞋”

劳斯莱斯（Rolles-Ryce）是老牌顶级豪车，英国人的骄傲。这种类型的车其实客户群不大，大多为量产，因此它必须在特别出众的性能，特别豪华的设计，以及品牌推广上做文章，这样才能够卖出天价来。     

宝马与凯迪拉克角逐特斯拉抢夺电动车市场

<正>—直以来特斯拉独步电动汽车市场,如今,宝马、凯迪拉克等豪车品牌也加入了这个市场的竞争。为了不落后于特斯拉,宝马新增试点,计划用i3电动汽车代替ActiveE电动汽车来扩张汽车共享计划。凯迪拉克则致力于推动升级经销商店的展示厅,与现代化接轨。豪车品牌谁能逐鹿电动汽车市场,让我们拭目以待。     

ACURA TLX 接地气的运动与奢华

<正>讴歌品牌就是为了在北美争夺豪车市场而诞生的,因此,当TL车型的动力级别从2.5L一路飙升到3.5L的时候,从来没有谁觉得这样的动力配置不合适。当TLX诞生的时候,已经不再是大排量时代,2.4L的动力级别被看作是回归理性的选择。     

那些撞不起的豪华车

豪车出没，请注意!随着我国奢侈品消费需求的不断高涨，上路的豪车会越来越多，与普通车辆发生交通事故的概率也就越来越大，失误撞了豪车，可能就得“砸锅卖铁”的感叹一时间不绝于耳。     

九年培育深根厚植 港澳最大车展完美收官

<正>10月27日,为期3天的第九届中国(澳门)国际汽车博览会(简称"澳门车展")于澳门威尼斯人金光会展中心圆满落幕。经过9年精心培育,澳门车展已发展成为港澳地区规模最大、中国制造汽车境外参展品牌最全的国际品牌展会,以及世界豪车、名车集中展示和交易的大型综合平台。本届澳门车展规模6.5万平方米,设有中国制造、进口汽车和超级豪车三大主题展馆,以及自主