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土工合成材料的老化研究 总被引:1,自引:0,他引:1
土工合成材料的老化性能为工程设计人员普通关心的问题,本文对土工合成材料的老化理论、老化的原因和影响土工合成材料老化的因素及其影响规律等方面进行了初步的研究,得到了土工合成材料老化的一些规律。 相似文献
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土工合成材料长期强度保持率的化学动力学预测 总被引:1,自引:0,他引:1
土工合成材料长期强度保持率的预测是土工合成材料老化研究的一个核心问题,本文探求利用化学反应动力学基本理论和化学反应Arrhenius定理建立聚合物材料的化学反应速度与反应环境温度的关系模型,然后利用化学反应动力学模型和土工合成材料加速老化试验,对土工合成材料的长期强度保持率进行了科学的预测。 相似文献
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在覆盖层为砂砾的地质条件下,灌注桩成孔采用常规的泥浆护壁法,施工时容易产生坍孔事故等问题,本将介绍钢护壁成孔施工工艺。 相似文献
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钻孔灌注桩成桩过程中,泥浆沉淀控制一直是一个头痛的问题,它直接影响到灌注桩的质量,这里从成桩的不同阶段分析沉淀层的成因以及技术控制的有效途径。 相似文献
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土工合成材料大体可以分为土工织物、土工膜、特种土工合成材料和复合型土工合成材料四大类,每类材料又都有各自的相关产品。 相似文献
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今年广东公路春运票价不加成,省政府新出台了减免养路费、客运附加费和路桥通行费等三项措施,为全省客运企业减负5.8亿元,使他们在票价不加成的情况下,赢利水平能与去年春运持平。 相似文献
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[观点]可持续发展的绿色铁路物流管理作为一种新的物流管理趋势,面临着前所未有的机遇与挑战。铁路物流企业只有采用大物流新型管理模式,才能全面提高铁路物流综台管理水平、扩展经营范围、完善服务设施、降低运营总成本,推动运输主业利润增长。本结合远成集团多年来的物流实践经验,探讨总结了独具特色的远成服务和远成模式。 相似文献
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徐小花 《交通世界(建养机械)》2008,(13):215-215
目前,钻孔灌注桩在工程中广泛使用.工艺日趋完善,运用科学、实用的混凝土灌注工艺以确保工程质量显得极为重要。因此.作为监理应做好成桩的质量监控.确保成桩质量,就要做好如下几点。 相似文献
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长途客运南站春运发送旅客创新高
今年春运,虽然节前遇上了大雾雨雪等恶劣天气,但是长途南站还是创下了开站以来春运客流最高峰,2月12日(小年夜),发送班次1230班,发送旅客4.1万,加班班次达338班,比去年同期班次增加1成、客流量增加近3成。 相似文献
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本文以道路翻将防治中现场实验段为原本,初步总结了应用土工合成材料的有关实验研究成果,对不同土工合成材料的实用方法,防治实效和防治机制进行了初步探讨,总结了在不同水土条件下防治措施的适用范围,并对共经济效益进行了初步评价。 相似文献
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首先计算ISP型薄板坯连铸结晶器内凝固坯壳的温度场和厚度,在此基础上用三维热弹塑性接触有限元方法对凝固坯壳进行分析。给出ISP型凝固壳在两种坯速度下的应力、温度和位移分布,绘出纵向成裂指数、横向成裂指数和用等效应力定义的成裂指数的变化曲线。 相似文献
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南京市龙潭港疏港一级公路软土地基粉喷桩施工质量控制的实践表明,进行充分的前期试验是保证粉喷桩质量的前提;对成桩进行质量取芯检测是很好的质量控制手段;成桩检测应尽可能提早进行,做到边施工、边检测,发现问题及时解决。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2014,(25):66-68
困境与现状:
气温低于5℃不得进行路面施工,已经成了传统养护设备无法突破的限制性条件,主要原因在于低温时沥青料降温过快,造成压实度难以达标,无法保证施工质量。传统施工设备及技术无法解决以上问题。寒冷萧条的冬季自然也就成了道路养护的冬季。 相似文献
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旋喷注浆法加固软土地基试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
廖世荣 《重庆交通学院学报》1998,17(4):53-58
试验研究中,对成桩前后桩间土的物理力学试验进行了常规测试,桩间土在旋喷成桩后,其密实度有所提高,由桩土共同作用组成的复合地基承载力也相应得到提高。含钢筋旋喷桩比不含钢筋旋喷桩的垂直及水平承载力均提高33%以上。 相似文献
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加强公交企业基层队伍建设,落实培养人才计划,坚持开展“把党员培养成生产骨干,把生产骨干培养成党员,把党员生产骨干培养成管理人员”的“三培养”工作,从企业中选拔,在企业内培养,为企业所用,走出一条既符合企业实际,适应企业发展,又能改善企业人才队伍结构的新路,是一项值得尝试的加快公交优秀建设的人才工程。 相似文献