沥青混凝土路面工程病害及防治技术探讨

目前我省干线公路的路面面层基本上都采用沥青混凝土路面.对沥青混凝土路面早期病害原因进行探讨,提出预防对策是提高沥青混凝土路面工程质量,是延长沥青路面的使用寿命,减少使用期间养护费用的根本措施.     

旧水泥混凝土路面加铺沥青面层层间结合措施的试验研究

为分析层间结合措施对旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的作用效果,文章依托广西柳南高速公路改建工程,结合项目所在地区降雨量、交通量及原材料特性,采用室内直剪和斜剪试验评价手段,研究评价层间界面状态、沥青混凝土性质特点、黏层材料选用等因素对层间结合效果的影响。结果表明:保持层间界面干燥且具有良好的粗糙度、采用较大粒径的沥青混凝土或提高沥青面层的压实度水平,有利于提高水泥混凝土路面与沥青面层间的层间抗剪切能力;而采用不同黏度黏层材料的室内剪切试验,其结果不具有代表性,建议后续研究中应结合现场层间的实际粘结效果对比验证。     

国道大修工程沥青混凝土路面缺陷控制

沥青混凝土路面的结构设计及施工过程中对离析缺陷的控制,直接决定沥青混凝土面层的路面使用性能和使用寿命。文章结合G321国道肇庆市西段路面大修工程沥青混凝土路面的结构设计及施工工艺,介绍了在沥青混凝土路面施工过程中如何加强对离析等路面缺陷的控制。     

如何控制农村公路沥青混凝土面层空隙率

近年来,沥青混凝土面层在农村公路建设中,得到了广泛使用,但由于施工工艺差、施工企业自检和监理抽检等质量保证体系不完善等原因,成型沥青面层空隙率合格率较低,沥青砼面层空隙率大,影响了路面面层的使用性能及使用年限。本文通过分析沥青混凝土面层空隙率大的原因,从沥青混合料配合比设计、混合料配合比控制、施工温度控制、施工组织等四个方面浅议如何控制沥青混凝土面层空隙率。     

水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的技术研究

目前,我国对原有的水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层尚未有比较成熟的设计规范和方法。结合上海A6、A30工程中涉及新卫、大亭公路水泥混凝土路面加罩沥青混凝土路面工程,对加铺层设计施工中的有关问题提出一些建议,供国内同行借鉴、指正。     

水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层技术应用

水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层是近些年来国内外研究的一个热点。从旧路的路况调查、病害处理、减少反射裂缝的措施、沥青面层的结构组合设计及施工工艺的控制等方面,介绍了如何改善沥青混凝土结构层的高温稳定性和水稳定性,减少车辙及减少面层反射裂缝等早期病害。     

高速公路沥青混凝土面层施工技术

文章针对当前高速公路沥青混凝土路面建设情况,介绍了高速公路沥青混凝土面层施工准备工作与技术要点,并结合广西贵港至合浦高速公路工程实例,分析了高速公路沥青混凝土面层施工技术与质量检测要求。     

土工织物复合沥青路面的试验研究

土工织物作为一种新型建筑材料与沥青混凝土组成复合型织物加筋沥青面层,有其特殊的力学性能和机理.通过一系列试验,表明土工织物与沥青混凝土的有机复合对路面材料的耐疲劳、抗水蚀、减缓反射裂缝等性能都有较积极的作用,经济效益明显,可供路面改造、大中修工程参考借鉴.     

沥青路面主抗低温温缩区研究

探究了沥青面层低温温缩应力沿路面深度的分布规律,确定了沥青面层内部累计温缩应力的峰值区域,及沥青面层主抗低温缩裂区。     

公路沥青混凝土路面的病害及养护分析

为延长沥青混凝土路面的使用寿命,保障车辆行驶安全,从路面碎石化的处理以及沥青混凝土路面的改造等方面进行研究,并提出相应的改造措施。根据具体的案例分析,从混凝土路面的防裂、整平、补强以及沥青面层加铺等几个方面,分析路面改造施工技术的控制要点及具体应用,以供参考。     

市政水泥混凝土道路加铺沥青面层的技术探讨

加铺沥青面层是市政水泥混凝土路面升级改造的常见方式。本文立足于施工质量的监控,围绕加铺沥青面层的主要工序,对该技术作了一定深度的探讨,以期为提高加铺工程质量和减少道路病害提供参考。     

水泥混凝土路面改造技术的探讨

旧水泥混凝土上加铺沥青混凝土面层,是改造旧水泥混凝土路面行之有效的方法之一。     

多种技术在高等级公路水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的综合应用分析

为了提高高等级公路路面性能,阐述高等级公路水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的意义,结合G311项目升级改造情况,分析地聚合物注浆技术及微裂均质化技术的应用。同时,总结了经验和成果,以供参考。     

柳南路路面加铺改造方案探析

在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层能有效改善路面使用性能和提高承载能力、延长服务年限,是一种常用的、有效的路面修复技术。文章介绍了广西柳州至南宁高速公路原水泥路面的技术状况,通过对多种沥青加铺方案的比选论证,提出了合理可行的加铺改造方案,为类似工程提供参考。     

沥青混凝土路面上面层试验与施工控制技术

随着车辆的增多,路面承受的负载量逐渐增加,对沥青混凝土路面施工技术提出了更高的要求。在实际设计与施工中,关键是要对沥青混凝土路面的上层面进行全面而有效的测试并采取合理的施工控制技术。鉴于此,结合实际情况,深入讨论沥青混凝土路面上面层试验与施工控制技术,以供同行参考。     

排水沥青混凝土路面在广西高速公路中的应用

排水沥青混凝土路面具有降噪、抗滑、降低汽车炫光、减少路面溅水等诸多优点,有效提高了高速公路的行车舒适性及安全性。文章结合排水沥青混凝土路面设计施工实例,介绍了排水沥青混凝土路面的技术要点与施工工艺,为类似工程建设及排水沥青路面技术的推广提供经验借鉴。     

道路沥青混凝土路面面层施工技术研究

为切实提升公路工程质量,对沥青混凝土路面面层施工的优势与不足、施工要点进行分析,并列举相关工程道路沥青混凝土面层施工技术改进实例,分析施工改进要点,以期为相关施工单位提供借鉴,促进我国道路工程整体施工质量的提升,助力我国公路交通事业稳定发展。     

平西高速公路沥青混凝土面层施工

系统叙述了平西高速公路路面工程一合同段沥青混凝土面层配合比设计及施工工艺.     

旧水泥混凝土路面碎石化后加铺沥青层施工检测研究

文章结合南京市浦口区杨茆线旧水泥混凝土路面改造工程实例,介绍了旧水泥混凝土路面碎石化后加铺沥青面层的相关施工技术,并通过测量共振碎石化层粒径尺寸、回弹模量和破碎混凝土后路面层弯沉情况,得知共振碎石化作为基层时,能够解决反射裂缝问题,提升沥青路面结构层的技术性能。     

试论沥青路面材料的再生工艺及专用机械设备的发展

沥青混凝土路面是目前国内外道路交通的主要面层结构,而沥青材料的热溶解特性,使沥青混合料能够较为容易地实现再生利用。作为节能减排和固废利用的重要组成部分,沥青混合料再生利用的工程规模及其技术进步也反映了一个国家或地区国民经济的发展和技术进步的总体水平。注重并优化沥青混凝土路面材料的再生工艺,并以符合技术条件的专用设备完成作业是路面材料高质量再生利用的前提和必要条件。