建立公社专业和副业运输队的做法

甘肃省平凉专区,在大搞短途运输群众运动中,在人民公社内组织了以生产队为基础的专业和副业运输队,使专业运输与突击运输结合,适应了运输任务的需要。到九月底,全区七个县(市)一百零三个公社已组织起以运为主,以农为副的专业输队284个(其中社有社营的19个,队有队营的265个);以农为主,以运为副的预备运输队344个。一、做好政治动员工作各地在组织人民公社建立专业和副业运输队时,深入细致的开展了人民公社必须办运输的宣传教育工作,针对部份干部和社员对办运输存在的顾虑,开展了以“不搞运输能不能保证工农业生产的继续跃进?”“依靠谁来搞运输”等专题辩论。大大提高了社员对办运输的认识。如经川高平公社经过辩论后,认识到不组织专业运输队日子就不好过,需要的各种物资就不能及时供应,农付产品运不出去,从思想上明确了人民公社办运输的重要性。因此,该社11个大队,35个生产队都分别订了计划,进行了全面安排,社党委把交通运输工作列入了议专日程。     

关于人民公社建立常年运输队的几个具体问题

关于公社运输组织形式问题为了使运输和农业生产密切结合,更好的为工农业生产服务,我县人民公社办运输采用了两种组织形式:一种是建立亦运亦农,以运输为主的常年运输队;一种是建立亦农亦运,以农业为主的预备运输队。1.常年运输队:目前全县18个公社已全部建立起来各种不同形式的运输队共266台车,占全县总车数3.7%。由于管理区与公社、公社与公社、公社到县城距离的远近,运量的大小、工农业生产的发展、交通条件、土地、车辆等情况的不同,因此,我们在具体管理形式上     

太和县整顿提高短途运输队伍的几点做法

太和县在开展群众短途运输运动中,全县十一个人民公社先后都组织了专业运输队,每个生产大队也都组织了副业运输队,为了巩固提高群众短途运输运动,太和县于去年11月间对公社专业运输队,进行了两次整顿,加强了党的领导,建立了管理机构,合理处理收益分配,大搞交通建设和改革民间运输工具,使运输效率得到大大提高,节省了大量劳动力。目前,全县参加运输的劳动力由去年短途运输运动高潮中三万二千人减少     

介绍山西省几个人民公社办运输的情况

我们从今年9月28日到11月14日,先后在山西大同、忻定、太原、阳曲、榆次、阳泉、平定等县市,重点地了解了七个人民公社办运输的情况和经验。这七个公社的专业运输队,大多数是在中共八届八中全会号召大搞短途运输群众运动以后建立起来的。各级党委对公社办运输都很重视,公社普遍建立了运输站,配备了专职干部,加强了对公社办运输的领导。据这七个公社的统计,目前参加专业运输队的胶轮马车,占公社全部胶轮马车的70%,有的公社还在继续扩大。凡是建立了专业运输队的公社,今年粮食入库任务都完     

怎样巩固发展人民公社的专业运输队——介绍三盛玉公社办运输的经验

农安县三盛玉人民公社从4月下旬办起运输,组织专业运输队以来,获得很大成绩。在五个月当中共运出粮食、土付产品和其他物资1,761吨,110,226吨公里,相当于五台专业汽车的运输能力。并且促进了农业生产,增加了社的收入。三盛玉公社办运输工作能够得到巩固和不断发展,除了由于党委重视外,主要的是在建立专业运输队同时即加强了组织管理的原故。1958年运力紧张时,公社曾经组织过专业运输队,由于组织管理工作没及时跟上去,不久便解散了。今年,全公社粮食和土付产品运输量将达34,500吨,比1958年     

“一站四队”是人民公社办运输的好形式

我省人民公社办运输,是在省委和各地党委的直接领导下,遵循着中共中央、国务院关于开展短途运输群众运动的指示,经过狠反右倾,大鼓干劲,大搞短途运输群众运动中发展起来的。全省472个人民公社已有381个建立了交通运输管理站(即82％的公社),配备管理干部1,O53名。截至十一月上旬止,全省建立了972个常年运输队,拥有17,500余台胶车(占农村胶车总数的29％付业运输队1,534个,拥有31,845台铁车(占铁车总数的16％);常年养路队345个,计6,933人;在铁路沿线的火车站组织装卸队60多个,2,000多人。     

自力垦荒 自种饲料

中共甘肃省临夏东乡族自治县县委,为了解决人民公社专业运输队牲畜饲料不足,在去年三月号召各公社专业运输队尽量多放牲畜吃天然草,以节约饲料;同时确定在百和等五个人民公社中,组织专业运输队的车工,利用工闲时间开垦荒地种植饲料。去年他们共开荒地一百八十五亩,收获了饲料三万多斤,解决了这五个公社     

新疆边防总队伊犁边防支队运输队——安全行车十四年

14年来,伊犁边防支队运输队党支部坚持一手抓驾驶员队伍管理教育,一手抓车队正规化建设,累计安全行车600余万公里,运输各类物资1200余万吨,10次被总队评为"双争"单位,多人立功受奖,连续十四年创安全无事故佳绩.今年2月,新疆边防总队党委给运输队记集体三等功一次.     

节省劳力 增加收入 沟通城乡物资交流——达县魏家人民公社办运输的经验

魏家人民公社位于四川省北部达县专区。该社境内纵横约15华里,属小丘陵地区,全社1774户,7,986人,全劳动力649人,半劳动力2,36(?)人,耕地面积11,482亩。境内只有羊肠小道,交通极不方便,进出口的物资运输以及田间运输过去全系人背肩挑。随着工农业生产的大跃进,运输量相应地成倍上升,该社今年的运输量比去年增长三倍左右,若全部用人力搬运,按每人运100市斤计,则需要劳动力140,000人。为了保证农业生产和支援工业建设,解决劳动力不足的问题,组织常年性的专业运输队就显得十分必要。公社党委于今年元月份将原交县运输公司管理的初级农业社的18辆牛车54头牛收回,固定19人组织了一个专业运输队,进出口的物资全由专业运输队负担。新修大车路43华里,由各管理区或段包干进行养护。从此,农民们摆脱了肩挑背磨,从繁重的体力劳动中得到了解放,使山区的丰收有了保证。     

瞄准实战驭"铁骑"--新疆军区某汽车团从难从严提高运输保障能力纪事

新疆军区某汽车团结合担负高原边防运输保障任务实际,坚持从实战出发锤炼部队,运输保障能力实现新的跨越,年年高标准完成大纲规定的训练内容,运输保障也创造了“零亡人”的奇迹。运输队成为战斗队一日,新疆军区某汽车团综合训练场车轮滚滚,炮声隆隆。百余名驾驶员驾驶“铁骑”,     

“七查”“七建”是巩固提高专业运输队的好办法

渠县李渡人民公社专业运输队是今年春天建立起来的。当时对完成社内大春生产需要的农药、农械和支援社外的运输,起了一定的作用。但由于开初缺乏经验,各种制度不健全,部分队员曾一度不安心搞运输,出工率只有50％,运输量不断下降。     

江西南康县社办运输的几点做法

江西南康县在开展群众短途运输运动中,各级党委都将交通运输列入议事日程,把交通运输与工农业生产密切结合起来,做到了“五同”,即:在规划工农业生产的同时,规划交通运输;在研究工农业生产时,同时研究交通运输;在布置工农业生产时,一同布置交通运输工作;在检查工农业生产时,也检查交通运输;在评比工农业生产的同时,也评比交通运输工作,从而促进了交通运输事业的发展。去年南康县在1至10月份的十个月内,修好公路10公里,乡村大道58公里,新建竹木轨3620米、架空索道3960米、滑道1000米,制造各种车辆2000多辆。与此同时,建立与健全了县、公社、大队和生产队的运输组织,公社成立了专业运输队,生产队成立了副业运输队。     

关于矿用卡车底盘设计的建议

笔者所在单位河南油田专业运输队,拥有国内外10多个品牌的汽车数百辆,多年来的使用与维修经验,使笔者对矿用卡车底盘设计有以下几点建议.     

把握特点规律 抓好三个环节——71998部队确保抗震救灾高原运输保障安全畅通

为解决四川茂县抗震救灾物资运输难和部队补给难的问题,济南军区所属71998部队组建了首支“高原运输队”,截至2008年6月15日,先后3次穿越川西高原,辗转黑水、马尔康、小金等13个县区,沿途翻越夹金山、梦笔山等4座海拔4000米以上的雪山,总行程3．8万公里,运送后勤给养物资110吨,拉运帐篷、药品、活动板房等救灾物资109吨,     

公路半月大事记

交通部颁发七十六面红旗公路交通战线红旗飘扬全国交通运输部门和企业以及各地人民公社运输队,在一九五九年的增产节约红旗竞赛运动和短途运输群众运动中,已取得很大的胜利,实现了比一九五八年更大更好的继续大跃进。为了继续促进一九六○年交通运输事业的全面跃进,并实现一九六○年运输生产全面红,交通部于元月二十日颁发了七十六面红旗,授予各先进集体红旗标兵单位。其中公路交通战线上得奖的有下列四十七个单位:     

凤城县石城人民公社 整顿、巩固、提高社办运输的办法

石城人民公社在整顿、巩固人民公社办运输工作中,建立了“一健、五抓、八定、七保”和“五比、四爱、一奖”的管理办法,全面地建立与健全了管理制度,充分发挥了运输效率,巩固了社办运输。一健即健全公社的交通运输管理站,由建站的初期的二名干部增加到4名,除公社党委书记亲自抓设办运输外,并配备一名专职站长负责全面工作的安排,和从业人员的思想教育,下设专职调度、会统、公路等人员。为了加强对专业运输队的领导,由交通运输管理站长兼     

从几起质量事故浅谈维修企业质量管理

案例1 某汽车运输队一辆东风货车因飞轮壳经常破裂，到某维修站作曲轴动不衡。维修站对该车曲轴、飞轮组作平衡后并装车，出厂不几天就发生第3缸连杆轴承盖飞出缸忸的捣缸事破，为使车辆尽快投入运输，运输队忍痛贴补1300元材料费与维修站达成口头协议，维修站赔偿缸体，按大修标准修复发动机。     

建立、巩固和提高公社的专、副业运输队

建立、巩固和提高人民公社运输队,是当前交通运输工作中一项极为重要的任务,是关系到今后短途运输群众运动能否持续发展的关键。为了作好这一工作,各地必须抓紧春耕前的有利时机,抽调强有力的干部制定出具体规划,深入基层,有计划、有步骤地进行巩固和提高的工作。公社办运输是生产发展的必然产物。由于人民公社贯彻了工农业并举,农林牧副渔发展多种经济的方针,促进了公社商品经济的发展,这就使产运销必须紧密结合起来,只有公社办好运输,才能促进工农业生产的发     

中华人民共和国交通部关于深入开展畜力车安全、节约、车吨月产千吨公里运动的指示

各省、市、区交通厅、局: 一、民间运输是公路运输的一个重要组成部分。畜力车在陆上民间运输工具中,载重量最大。效率最高,占用劳动力最少。目前不仅在东北、华北、西北、华中等大部分省区普遍使用,自推行耕牛和骆驼拉车以来,畜力车在全国其他地区也逐渐代替人背肩挑和人力车辆等运输方式,成为公路运输中一支主力军。根据全国国营、运输合作社和人民公社专业运输队的畜力车估算。如果把现有的车辆效率平均提高50％每年即可增加约二十亿吨公里的运量可以大大节省农村劳动力。因此,千方百计地挖掘畜力车的潜在力量、具有十分重要的意     

公路养路费征收和使用暂行规定

第一条为合理征收行驶公路的车辆的养路费,正确使用养路资金从加强公路养护,适应运输需要,根据“以路养路、专款专用”的原则,制定本规定。第二条对于行驶公路的下列各种车辆,均应征收养路费: 1.运输业、企业、事业、合作社和人民公社专业运输队的营业或自用的载货汽车、大型载客汽车、特种车、挂车和畜力车,及营业性质的小型载客汽车。 2.机关、学校、人民团体的大型载客汽车和载货汽