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<正>2012年1月4日,从湖南省经信委获悉,湖南恒润高科股份有限公司自主研发的清障车、汽车起重机等专用类汽车底盘产品,通过了国家工业和信息化部的审核,获得了专用汽车底盘生产资质。恒润高科成为湖南省内除三一集团、中联重科外,第三家拥有该类资质的企业。恒润高科一直致力于公路市政养护专用车的研究和开发,坚持自主创新。近两年,针对目前国内通用汽车底盘不能很好解决专用车整车匹配问题,恒润高科与高等院校合作,自主研发了清障车、汽车起重机等专用类作业车底盘产 相似文献
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李璇 《筑路机械与施工机械化》2010,27(11):17-17
2010年10月8日,国家工商总局商标局在商标管理案件中认定217件驰名商标,湖南恒润高科有限公司“恒润”商标被认定为“中国驰名商标”。 相似文献
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我国的汽车工业是在严格的计划经济体制下建立和发展起来的,所有整车企业在特定条件下的生产经营模式共同构成我国汽车零部件产业发展的市场环境,直接影响着汽车零部件企业的布局和生产规模。目前整车生产企业的运营模式开始发生变化,也将改变汽车零部件行业的现有局面。当前国 相似文献
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《汽车产业发展政策》第十四条规定:“汽车整车生产企业要在结构调整中提高专业化生产水平,将内部配套的零部件生产单位逐步调整为面向社会的、独立的专业化零部件生产企业。”这是国家有关汽车零部件发展方向的一个重大指向,但在其实施的过程中,将面临严酷的挑战。 相似文献
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2005年,哈飞汽车生产、销售整车23万辆,同时整车出口量突破2万辆,实现销售收入66亿元,年产量、出口量均在我国自主品牌汽车企业中名列前茅。通过这些数据不难看出,哈飞近年来成绩喜人。那么进入2006年,也是“十一五计划”的第一年,这个极具活力的自主品牌汽车企业有哪些计划呢?他们将如何持续坚定不移地走自主创新之路?带着一系列问题,记者近日对哈飞董事长刘涛进行了专访。[编者按] 相似文献
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谭忠华 《筑路机械与施工机械化》2011,(1):17-17
对于恒润高科而言,生于湖南既是一种优势,又有其不幸。湖南贵为我国工程机械的主要生产基地之一,各项配套资源齐全,物流畅通,区位优势突出。然而,另一方面,三一、中联、山河智能等国内工程机械行业的佼佼者均植根于此, 相似文献
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正整车续驶里程、整车充能便利性、整车安全性和动力电池回收四个方面是我国新能源汽车产业长期良性发展的必要保证。可以预见,随着中国新能源汽车保有量的逐渐增加,充电桩建设、充电服务的有效需求也将大幅提升。随着新能源汽车的迅速发展,充电桩数量也在与日俱增,充电基础设施建设的重要性也日益彰显。那么,未来我国充电桩建设可能达到多大的市场规模?具体会形成怎样的发展走向? 相似文献
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唐伟琼 《筑路机械与施工机械化》2010,27(2):11-11
<正>在湖南省湘潭九华工业区内,坐落着一家坚持"技术领先、服务领先"的高科技民营企业——湖南恒润高科有限公司。公司集研发、制造、营销、租赁于一体,是国家定点的专用汽车生产商,曾被评为湖南省高新科技企业。自2006年成立以来,恒润高科先后成功研制出多种路面养护与环卫设备,形成了桥梁 相似文献
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我国汽车工业整车与零部件关系的特征研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在汽车整车制造商与零部件生产企业之间若没有一个科学的专业化分工与协作的体系,没有一个有效的竞争与合作的协调机制,汽车工业作为整体其发展必然是低速低质的。在全球经济一体化和我国即将加入WTO的挑战面前,在世界汽车工业正在形成全球寡头垄断的压力下,从战略的角度思考我国汽车工业的整车与零部件关系是很有必要的。本文在分析我国汽车工业整车与零部件关系发展演变、汽车工业整车与零部件关系现状以及结合欧美日汽车工业中的整车与零部件关系经验的基础上,提出了我国汽车工业整车与零部件关系的发展方向以及要解决的一些问题。 相似文献
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中国社会和经济的发展造就了中国汽车工业产业链的不断完善.而汽车市场的火爆更是为产业链其他细分环节市场发展注入了活力。很多人可能对于整车品牌耳熟能详.但是对于汽车后装市场比较陌生,汽车后装市场包括什么范畴?目前我国汽车后装市场的发展状况如何?汽车用品对广大车主安全行车有那些重要的意义? 相似文献
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2006年,对中国汽车市场来说是不平凡的一年,这一年有许多值得回味与总结之处。一年中先后两次下调关税,中国汽车整车进口关税已从2001年70%降至承诺的12%。在这一大背景下,作为中国汽车市场不可忽视的进口车市场,近些年来呈现出怎样的变化?展望2007中国的进口车市又会带来那些期待和惊喜? 相似文献
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2011年12:q21日,福田汽车长沙汽车厂新工厂奠基仪式在长沙举行。活动现场长沙各整车及零部件企业举行了“长沙整车及零部件技术创新战略产业联盟”的签约仪式,同时,福田汽车还与湖南省财政厅政府采购管理办公室签订了《关于支持福田汽车产品省内销售的意向协议》。至此,湖南省政府将福田汽车产品纳入了湖南省政府采购管理体系,并将充分发挥政府采购支持企业发展的政策功能,给予福田汽车有关政策方面的指导和支持。 相似文献
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一位汽车零部件供应商代表诉苦说:“自2004年以来,我们公司所用原材料的价格已经上涨了50%以上,整车企业将我们公司生产的产品价格压了30%左右。同时,整车企业还拖欠着大量货款,而在拖欠货款数月之久后,整车企业用所生产的整车抵消货款。我们的利润越来越薄,资金周转越来越困难。尽管这样,我们还得硬撑着,既不能偷工减料,又不能不干。” 相似文献