长平台牵索挂篮的总体设计与应用

挂篮是悬浇混凝土结构常用的施工设备,丹阳市北二环大桥抢修工程其主梁为分离式悬浇箱梁结构,在同类型桥梁结构中,桥面宽度和一次浇筑的混凝土量均较大。为解决箱梁悬浇的问题,经比较决定采用长平台牵索挂篮进行施工。介绍了该工程挂篮的选型及长平台牵索挂篮的设计要点,包括挂篮的平面布置,结构受力分析及结构设计,同时结合工程实际介绍了长平台牵索挂篮的施工工艺流程及施工注意事项。施工监控结果显示,主梁线形及应力均满足设计要求,节段工期从15 d缩短到10 d。     

100m跨径架桥机节段拼装技术

目前跨度在100 m以上混凝土连续箱梁有支架法、挂篮悬浇、桥面吊机悬拼等施工方法.文章介绍的混凝土连续箱梁架桥机节段拼装施工技术,采用临时支墩施工方法,可将架桥机75 m标准跨径扩大至100～150 m范围,从而提供了除挂篮悬浇、桥面吊机拼装外的另一种新的施工工艺.     

庙嘴三江桥变截面箱梁挂篮设计与施工技术

庙嘴三江桥采用主跨210 m中央索面高低塔斜拉桥。文章介绍了中央索面变截面匝道箱梁牵索挂篮施工方案,通过引入液压同步技术,实现了牵索挂篮多点同步行走,解决了挂篮重心不对称的问题。实践证明,本项目牵索挂篮成功完成塔身处变截面匝道箱梁浇筑施工,大大提高了施工效率和经济效益,对类似的工程具有参考和推广价值。     

弓弦式挂篮在高墩大跨桥梁施工中的应用

随着大跨径连续刚构桥梁建设技术的不断发展,箱梁节段重量也在不断增加。在保证挂篮结构变形满足相关规范要求的前提下,减小挂篮重量就显得尤为重要。一方面可以节约挂篮加工的材料,另一方面可以减小桥梁施工阶段的施工荷载,减小施工阶段的挠度,有利于箱梁线形控制。     

北街水道桥中央索面大悬臂超宽幅箱梁牵索挂篮设计

北街水道桥为独柱双塔中央双索面半漂浮体系预应力混凝土斜拉桥,主梁采用等高度斜腹板单箱五室宽幅箱梁结构,每节箱梁内设有横隔板,设计为牵索挂篮浇筑。较大的梁块重量、超宽幅箱梁带来的横向大悬臂以及位于箱梁上变化较大的斜拉索横向索距给牵索挂篮的设计提出诸多问题。本桥挂篮设计,根据箱梁结构特点,选用了复合式牵索挂篮形式,并根据荷载分布,设计了异于同类型挂篮的新颖底篮结构;根据溢流阀原理,妥善解决了超宽幅箱梁的横向大悬臂问题。针对该庞大挂篮系统的移机,整体的受力分析及挠度计算以有限元分析软件Midas Civil为平台进行了分析运算,重点解决了挂篮施工的整体稳定性、抗扭曲变形、移机同步性等几大难题。挂篮在投入使用前按工况进行了试验,数据结果也得到了有效验证。     

生米大桥T构挂篮施工工艺

以南昌生米大桥T构箱梁为例,介绍了挂篮设计的原则和方法,详细介绍了挂篮的组成和安装方法,以及挂篮移动操作过程、钢吊杆安装工艺以及悬臂浇注过程.提出了挂篮悬臂施工要注意的安全事项.     

三角轻型挂篮在斜拉桥悬臂施工中的应用

结合浙江省舟山市嵊泗三礁港大桥,介绍三角轻型挂篮的结构特征、安装和使用方法,以及在斜拉桥主梁悬臂浇筑中的施工技术。三角轻型挂篮的成功应用,保证了混凝土箱梁浇筑质量。     

民乐渠特大桥三角形挂篮连续箱梁悬浇施工控制

连续体系箱梁桥已成为我国桥梁建设中基本的桥型之一,多采用悬臂浇筑法施工。文中对民乐渠特大桥三角形挂篮的设计思路及结构形式、悬浇连续箱梁关键的施工控制要点及施工中关键技术问题的处理进行了归纳、总结。     

无底钢套箱围堰设计与施工

1工程概况 洋安大桥位于浙江省建德市新安江上,桥梁工程全长755．6m,桥宽22m。工程包括跨江主桥、新安东路侧引桥、洋安侧引桥。跨江主桥长412m．采用56m＋90m＋120m＋90m＋56m变截面连续箱梁桥：新安东路侧引桥长215m．采用5×25m等截面连续箱梁和25m＋40m＋25m变截面连续箱梁;     

雷堡坳大桥高墩稳定性分析

根据有限元计算方法,对雷堡坳大桥最大悬臂施工阶段的各种工况进行稳定特征值分析。结果表明,结构自重、施工临时荷载、挂篮等竖向荷载对结构稳定性起主导作用,尤其挂篮突然脱落、上部结构悬浇箱梁一端滞后施工一个梁段对桥梁结构的稳定性影响较大,增设横系梁可以提高桥墩的稳定性。     

悬臂浇筑连续梁桥的挂篮设计及安全分析

依托现浇变截面连续箱梁桥的悬臂浇筑施工,根据桥梁特点设计了三角挂篮临时结构。综合考虑各梁段重量及外形,验算了挂篮施工全过程及各种荷载组合作用下的变形及受力,计算结果显示:挂篮整体变形较小,最大变位19.6mm;构件受力安全储备很高:型钢最大应力99.7MPa,斜拉杆最大应力145.6MPa,精轧螺纹钢安全系数2.39以上。说明挂篮刚度及强度均满足要求,挂篮设计安全可靠。     

武汉白沙洲长江公路大桥混凝土箱梁施工技术

介绍武汉白沙洲长江公路大桥主桥87 m混凝土箱梁采用设临时墩搭支架平台、模拟前支点挂篮悬浇的施工工艺和方法。     

高水河特大桥预制箱梁施工技术

扬州西绕城高速公路高水河特大桥引桥部分由江苏分公司预制厂施工。总计有组合箱梁280榀，其中中跨中粱及边梁各100榀，边跨中梁及边梁各24榀，均为后张法预应力构件，钢制波纹管成孔，所有组合箱梁跨径均为25m，中跨梁长24．4m，边跨梁长24．62m．梁高1．4m。预制厂平面布置见图1。     

天生港特大桥主墩深水承台钢吊箱设计与施工

介绍了长江下游某跨主航道长江大桥主墩深水承台采用钢吊箱施工技术,钢吊箱的设计、制作、安装和封底,并进行了经验总结,对类似施工具有借鉴和指导意义。工程概况天生港特大桥为跨越长江天生港主航道的一座特大型桥梁,全长1417m,桥宽28米,其中主桥长362m,上部结构为连续刚构箱梁,下部结构为双肢薄壁墩,基础为钻孔灌注桩承台结构;引桥长1055m,上部结构为30m预应力砼简支转连续T梁,下部结构为双柱墩,钻孔灌注桩基础;握裹     

跨既有铁路连续梁线型施工监控技术

文中结合某高跨既有铁路连续梁（40＋64＋40）1TI挂篮施j二过程中几何线彤监控的成功实践，详细闸述了连续梁施工监控网络、结构预拱度分析计算和箱梁线形控制程序，可供同类工程施工参考。     

特大桥连续梁悬臂浇筑施工关键技术

文章以芦苞涌特大桥连续箱梁悬臂浇筑为实例,介绍了挂篮结构特点及其在施工中的应用和质量控制,并从多方面叙述和总结了悬臂浇筑施工的关键技术及相应措施。     

水利工程刚构式渡槽箱梁悬臂浇筑施工技术——单箱双室挂篮悬浇

连续刚构挂篮悬臂浇筑技术在公路、铁路上已经应用非常广泛，黔中水利枢纽高大跨刚构式渡槽单箱双室挂篮悬浇技术（主跨180m，墩高52m）在国内首次使用，草地坡渡槽截面形式为上下双室，上室过水，荷载是公路的5倍左右。文中主要详细阐述水利刚构式渡槽挂篮施工技术、通水箱室防水技术，为类似工程提供借鉴。     

苏州京杭运河大桥悬浇箱梁施工

苏州京杭运河大桥基础及下部构造为Φ1．2m钻孔灌注桩、承台、薄壁墩，上部结构桥型为56m+90m+56m变截面预应力混凝土连续箱梁。箱梁横断面为直腹板双箱单室整体断面(见图1)，墩顶梁高5．06m，跨中及边支点梁高2．46m，梁底呈二次抛物线变化。双箱顶板宽26m[0．5m(防撞栏)+0．5m(路缘带)+11．75m(行车道)+0．5m(分隔带)+11．75m(行车道)+0．5m(路缘带)+0．5m(防撞栏)]，单底板宽6．5m，两侧悬臂长3．45m(3．05m)，底板腹板为变厚度，顶板等厚。     

铁路客运专线整孔箱梁运架设备配套施工

在建的哈大客运专线中,桥梁上部结构设计大量采用了32m、24m双线整孔箱梁,32m跨度的双线简支箱梁重约900t、梁宽13．5m,运架过程需专门的大型施工设施与装备。使得架桥机的运架吨位由以往的100多吨提高到900t以上。由于整孔箱梁体积大、梁体重,运架施工难度都比以往普通铁路桥梁的施工难度“大”,是客运专线桥梁工程施工的难点和重点。本文以YL900轮胎式运梁车、JQ900A步履式架桥机为例对客运专线箱梁运架设备配套施工方案及工艺进行了分析和总结。     

中央双索面矮塔斜拉桥挂篮悬浇施工关键工序

中央双索面矮塔斜拉桥以结构新颖、造型美观、施工工艺成熟等特点被广泛应用于城市跨河流、跨既有线等桥梁工程中。为满足城市道路宽度需求,桥梁梁体截面宽度逐渐增大,采用竖、纵、横三向预应力体系进一步优化了箱梁截面设计,使得预应力砼箱梁在此类桥型梁体结构选型中更具优势。本文结合235国道杭州老余杭至五常段改建工程1标中央双索面矮塔斜拉桥挂篮悬浇施工情况,主要针对预应力变截面钢筋混凝土主梁挂篮悬浇工序进行总结分析,为此类桥梁施工提供经验借鉴。