创建"绿色大学"建设世界第一流高等航海学府

尝试从创建“绿色大学”入手，与建设世界第一流高等航海学府的目标有机联系在一起。比较系统地对航海类院校所面临的新世纪挑战，如何培养世界第一流航海人才应采取的一系列对策作法，做了简单全面的论述。     

新的起锚 新的航程

2009年6月，夏日如火的日子，大连海事大学将迎来她成立一百周年的纪念。现代中国的航海时代从这里迈开步伐，定鼎中国在世界航海领域的巨擘地位从这里肇始，秉承科学理念、爱国情怀的中国航海人才从这里诞生……这不仅仅是一座大学的百年发展史，更是一座中国航海业的百年“丰碑”。     

IMO理事会向世界海事大学提供短期资金资助

国际海事组织理事会在IMO总部召开了第104次会议，会议提出向世界海事大学（WMU）提供短期财政支持。世界海事大学校长与技术合作委员会对预计出现的2010—2011年预算不足表示担忧，此次财政资金短缺是由长期捐助者撤资造成的。     

构筑海上丝绸之路发展现代航海事业--致首届中国"航海日"

7月11日，本是一个平淡的日子，但因中国“航海日”的设立，使之绚烂并成为永恒。经国务院批准，自今年起，每年7月11日为我国“航海日”，同时作为“世界海事日”在我国的实施日期。中国“航海日”的设立，是中国航海史上具有里程碑意义的大事，也将为中国航海人世代铭记。     

与浪共舞——记在“郑和”舰上的日子

坐落在黄海之滨的海军大连舰艇学院，学员在校四年有两次随训练舰远航实习的机会，历时70余天。学院为此专门配备了两艘远洋实习训练舰：一艘是“郑和”舰，舷号81；另一艘是“世昌”舰，舷号82。因此，“郑和”舰和“世昌”舰被人们形象地称为“海上大学”。2003年9月的一天，北方某军港2001级舰艇指挥专业的学员登临“郑和”舰，这些未来的海军指挥官们亲身感受了第一次航海的苦辣酸甜。这是他们第一次与大海零距离的亲密接触，也是航海人生的第一道航迹。     

满载信任与责任起航——访"中俄航海院校夏令营"活动

2006年7月25日．“中俄航海院校夏令营”在美丽的海滨之城大连隆重开营，来自俄罗斯远东涅维尔斯基国立海事大学、远东国立水产技术大学、圣彼德堡马卡洛夫国立海运学院3所高等院校的70名学生，以及我国大连海事大学、上海海事大学、武汉理工大学、集美大学的60名学子欢聚一堂．为中国“俄罗斯年”活动增添了浓墨重彩的一笔。     

世界海事大学经费风波

据外电报道,素以为全球培养高级海事人才著称的世界海事大学(WMU),其财政储备已由2007年底的1140万美元迅速减少到去年底的720万美元。校方预期,今年底将再下滑至600万美元。而旨在紧急时动用的特别储备基金,在2007年底曾达370万美元,今年底也将彻底耗尽。假如该校不能获得新资金,今明两年的开支预算只有90万美元。该媒体称,严重财困可能导致WMU明年底停办。     

“中国航海日”上海宣传和纪念活动有感

2014年“中国航海日”上海宣传和纪念活动圆满结束了。“中国航海日”活动已经过了10个年头，上海市航海学会作为历年“中国航海日”上海宣传和纪念活动的承办单位，我们感触良多。     

关于交通行业开展“航海日”活动的通知

经国务院批准，自2005年起，每年7月11日为“航海日”，同时也作为“世界海事日”在我国的实施日期。设立“航海日”，是我国航海史上的一件大事，充分体现了国家对航海事业的高度重视，凸现了航海及海洋事业在国民经济发展与社会进步中的重要作用。交通行业要以此为新的契机，认真落实科学发展观和可持续发展的战略方针，进一步推动我国航运、港口事业的发展，为国民经济建设提供优质服务。     

WMU关于人为因素和组织因素的研究介绍

为研究IMO成员国在事故调查开展过程中对人为因素和组织因素两类事故原因的反映,世界海事大学(WMU)选择了41份事故调查报告,采用人为因素分析与分类体系(HFACS)的研究方法对报告进行了深入回顾。研究结果表明,事故调查官们往往将更多的注意力集中在一些最基层的操作性错误即人为因素方面,而忽略重要的深层次组织因素。文中基于WMU向IMO船旗国履约分委会提交的报告对此项研究进行了介绍,以期为国内相关研究提供参考。     

庆祝新中国60周年 迎接航海新挑战

2005年经国务院批准，每年的7月11日为“中国航海日”，同时也作为“世界航海日”在中国实施的日期。我国每年的航海日总会有不同的活动主题，以鼓励航海界、航运界及广大海员为发展航海事业、构建和谐海洋和建设航运强国作出不懈努力。实践证明，通过航海日活动，对于增强中华民族凝聚力、提升国民航海与海洋意识、打造我国海洋战略软实力方面，都具有十分重要的作用。     

发挥桥梁纽带作用促进河北港航发展--纪念第二届"航海日"暨河北航海学会成立一周年

在我国第二个“航海日”到来之际，河北航海学会也迎来了成立一周年的生日。我国是一个航海大国、海洋大国和造船大国，设立“航海日”，是我国航海史上的一件大事，对于落实科学发展观，发展我国航海及海洋事业，深入开展爱国主义教育，加强国际交流合作具有重要意义。我国古代航海就很发达，伟大的航海家郑和七次下西洋，在世界航海史上影响深远。改革开放以来，我国航海事业迅速发展。目前，我国商船队总运力、集装箱船队总量、港口吞吐总量、造船总吨位均已处于国际前列。此外，我国的渔业航海、科学考察航海、军事航海和航海安全保障等方面在国际海事界也发挥了越来越重要的作用。     

穿越时空 继往开来——郑和航海暨国际海洋博览会散记

2005年，纪念航海先驱郑和的“航海热”在中国大地涌动。在荡漾着“航海热”的氛围里，“郑和”的名字从来没有像今天这样让世人耳熟能详，七下西洋的伟大民族精神一次次让人热血激荡。7月8日，郑和航海暨国际海博会在上海隆重开幕，吸引了来自中国以及海内外众多的炎黄子孙，同时也引来了欧洲、美国，日本，韩国等众多国家的宾客。     

一切为了航海事业

2011年珠江片区“中国航海日”活动现场,珠江航运事业发展基金会与广州航海高等专科学校签订“贫困生三年资助专项计划”,如今,一年之期即将来到,这一“计划”的实施效果如何？第一批接受资助的学生是否适应了大学的生活？带着这一困惑,本刊记者随同珠江航运事业发展基金会指导单位——珠江航务管理局党组副书记、纪委书记朱论发以及基金会的同志一同走访了广州航海高等专科学校。     

“航海学”课程教学改革探析

以浙江国际海运职业技术学院为例，分析航海类高职院校“航海学”教学与评估现状，提出为解决高职航海类专业毕业生实践能力不强的问题，应以学生为主导，对“航海学”课程进行教学改革，从而提高学生的职业技能。     

世界海事大学上海代表处揭牌

"世界海事大学上海代表处"揭牌仪式,7月22日在虹口区北外滩举行。交通运输部国际合作司司长局成志、世界海事大学校长沙瑞夫、虹口区委书记孙卫国、上海市建设交通委副主任沉晓苏等出席仪式。世界海事大学(WMU)由联合国国际海事组织(IMO)于1983年创立,     

论"航海"与"兵法"

从航海与战争有许多相似性入手，分析了运用“兵法”指导航海的意义。阐述了如将“兵法”纳入航海教育，将航海特点战争化，用战略的眼光看待航海，借鉴培养军事指挥艺术的方法训练航海员，对职业素质的提高，人为事故的减少将产生良好的效果。     

航海类大学英语词汇量化研究及教学启示

通过对航海类大学英语与普通英语语料库BNC和大学英语四、六级词汇比较,研究航海类大学英语词汇的量化特征:航海类大学英语词汇密度和平均词长都小于普通英语,航海类大学英语中的高频词涵盖较多航海英语词汇或与航海密切相关词汇。此结果表明,航海类大学英语教学应该采用以内容为依托的教学模式,实现向航海类专业英语学习的顺利过渡。     

世界航海史上三大谜案

在世界航海史上，有过许许多多的神秘海难，也有过许许多多的失踪谜案。其中，“瓦拉塔赫”号、“明亨”号与“杰尼”号的海事事故被称为“世界航海史上的三大谜案”。     

舟山港岙山基地首次成功转运高凝度原油

5月24日，交通部在人民大会堂召开“庆祝设立中国航海日座谈会”。交通部副部长徐祖远主持会议，并宣读了国务院关于设立航海日的批复。与会各界代表一致认为设立“航海日”很有必要。交通部部长张春贤最后作总结讲话，