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阐述了铁路运价与铁路工业,铁路运输,铁路建设的关系,揭示了铁路资金紧缺对铁路工业发展的影响,从而阐明铁路运价体制改革已势在必行。 相似文献
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当前,世界各地掀起一股复兴铁路热潮,其原因除铁路自身要加速科技开发、改善服务管理;客运高速、安全、舒适;货运重载、快捷、方便;以赢得社会的重视之外,更重要的是环境保护的要求促进了铁路的发展。为了消除大气污染,各国在限制汽车的同时,大力发展铁道运输,恢复与兴建城市轻轨。而且,环保也迫使铁路限期解决内燃机车的排气污染、列车运行噪音及客车生活垃圾等。 轻轨铁道应运而生 当代城市,市郊的客货运输主要依靠汽车,它引起的排气污染和噪音被认为是导致居民呼吸道、心血管疾病和破坏绿化的“第一杀手”。八十年代后期,欧、美、日一些城市先后实行限制汽车运行,封闭高 相似文献
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SteveBennett 《世界轨道交通》2004,(8):35-35
希腊铁路当局决定加大铁路投资力度,在全国普遍进行铁路提速改造。计划用4年时间完成全国大提速并提高铁路运输水平、希腊铁路组织(OSE)制定了宏伟的投资计划.提高铁路标准.完善路网点建设,将修建一系列高等级的标准轨距的正线,把全国较大城市连接起来现对重点提速工程的内容、投资计划及提速后的时间节省作一介绍。 相似文献
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由于上世纪60年代起德国铁路建设相对滞后,而高速公路却以比铁路大8到10倍的投入进行扩建,使安全以及对环境、能源带来的负面影响日益显现,人们重新认识到轨道交通的优越性.以及提高和发展铁路运输的必要性.政府也提出了”让旅客回到铁路上来”的口号,制定了优先发展铁路的政策。 相似文献
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铁路春运自1998年以来,连续3年频频刷新旅客发送量、货物发送量和运输收入的历史新高.这表明,中国铁路春运已经实现由被动应付到主动适应的历史性转变,标志着中国铁路春运工作开始走向成熟.回顾和反思近几年来,特别是2000年的铁路春运工作,尤其是深入思考和全面认识铁路春运的一些基本特征、基本规律和基本走势,它给铁路事业发展的启示是十分深刻的. 相似文献
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王铁安 《铁路通信信号工程技术》2004,(1):44-44
世界上第一条城际铁路利物浦-曼切斯特线路在运营了173年另一天后,英国终于进入了高速铁路时代。在法国第一条巴黎到里昂的 TGV 线路竣工20年,日本 Tokaido 新干线运营了将近39年并显示出了高速旅客列车有着光明的前景后,英国运河隧道铁路连线的第一部分于2003年9月16日开始运营。和其它高速线路一样,目前正在建设的、成本为52亿英镑的 CTRL 铁路,例如肯特郡的市郊铁路,在某种程度上是为了缓解不同业务互相拥挤而使铁路线路运输能力紧张的问题。300km/h 的线路主要采用了法国使用的技术,这是当代铁路的最佳技术,但采用这种技术不是要推动尖端工程技术的发展,而是要显示高速铁路的运能优势。 相似文献
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综述了“八五”期间铁路在提高客货运量、改善运输结构、增加收入渠道、加快建设速度、深化改革及提高职工生活水平等方面所取得的显著成绩。 相似文献
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马崇年 《铁道物资科学管理》1999,17(2):58-60
4高速旅客列车是铁路建设的热点回顾铁路技术发展的历史,即是牵引能力与车速提高过程的历史。各国铁路都把提高速度作为技术发展的目标,也是作为与运输业相竞争的重要手段。而铁路要想生存发展必须提高车速。41车速记录411试验速度记录:1825年世界第一... 相似文献