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不良地质和特殊岩土地段隧道 施工时发现溶洞最大的隧道宜珙线轿顶山隧道,长3376米,施工中发现长80米、宽50~6O米、高20~30米、深6O米的4层大溶洞,为铁路隧道施工时发现的最大溶洞。 贵昆线上的老虎嘴隧道,施工中发现直径45米、深约300米、高约200米的圆柱体溶洞,为铁路隧道施工时发现的垂直圆柱体最深最高的溶洞。 相似文献
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二十七、世界上第一条山区齿条铁路--瑞士皮拉托斯铁路纪念银币 皮拉托斯(Pilatus)铁路是世界上最早也是最陡的一条山区齿条铁路,最大坡度达到48%,铁路从瑞士境内Lucerne湖边的阿尔帕查塔出发,沿着皮拉托斯山爬到海拔21 32米的峰顶终点站,全长4.6公里,垂直距离为1629米. 相似文献
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徐工铁路装备有限公司为满足铁路施工市场多功能、多用途发展的需求,自主研发了TJ180公铁两用架桥机,该产品主要用于架设40米及以下跨度公路、32米及以下跨度铁路桥梁的180t预应力钢 相似文献
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《铁道技术监督》2014,(3)
<正>质量求生存服务赢市场企业简介衡水正升工程橡塑有限公司,是生产工程橡胶、塑料的重点专业厂家,公司位于河北省衡水市武邑县开发区,注册资金8190万元,建筑面积2.1万平方米。公司拥有国内先进生产检测设备100余台套,其中有最先进的电子式拉力试验机、低温试验设备、老化箱、硫化仪等检测设备。公司可年生产橡胶止水带300万米、塑料止水带150万米、止水条350万米、波纹管100万米、双组份聚硫密封膏1000吨。公司主导产品有:橡胶(天然橡胶、三元乙丙橡胶)止水系列、塑料(EVA、ECB、PVC)止水系列、防排水管材系列。公司产品大量应用在京沪高速铁路、包西铁路、郑州地铁、温温铁路、武广铁路客运专线、郑西铁路客运专线、沪昆客专湖 相似文献
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西班牙高速列车
西班牙处于欧洲西南伊比利亚半岛上,全境多高原与山脉,35%的国土面积在海拔1000米以上,运输以陆上交通为主,铁路是陆上交通的骨干,既有铁路主要是宽轨铁路(1668毫米轨距),少量米轨铁路属地方铁路. 相似文献
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TJ180公铁两用架桥机续写徐工品牌新篇章 总被引:1,自引:0,他引:1
徐工铁路装备有限公司为满足铁路施工市场多功能、多用途发展的需求,自主研发了TJ180公铁两用架桥机,该产品主要用于架设40米及以下跨度公路、32米及以下跨度铁路桥梁的180t预应力钢筋混凝土梁片。该产品在消化吸收国外先进同类产品的基础上,通过自主创新攻克了行业多项技术难点,如柱体三级伸缩、机臂左右摆 相似文献
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最长的宽轨隧道 1986年建成的位于俄罗斯贝加尔至阿穆尔铁路干线上的北穆隧道,全长15300米,轨距为1524毫米,是当今世界上最长的宽轨铁路隧道;并且也是下列3类隧道中的最长者: 1、最长的宽轨铁路山岭隧道。 2、最长的宽轨铁路单线隧道。 3、最长的宽轨铁路单线山岭隧道。 相似文献
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何俊 《铁道劳动安全卫生与环保》1979,(1)
一、铁路采石场机台通风除尘工作中存在的问题全国铁路系统共有九十多个采石场,职工约三万人,分属于各铁路局和工程局,遍布全国各地,生产道碴石和其它铁路建设用石料。解放初期采石场大多是手工生产,随着铁路建设发展的需要,采石场逐渐进行技术改造,机械化程度不断提高,硅尘的危害也日益突出。特别是石料破碎机台(包括颚式破碎机的破碎过程、滚笼筛或振动筛的筛分过程以及卸料斗放料过程)扬尘点多、人员集中、危害最大。经有关铁路防疫站测定,机台作业地带空气中粉尘浓度普遍达到几十至几百毫克/米~3,最高时可达一、二千毫克/米~3,粉 相似文献
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“八五”期间我国铁路桥梁事业坚持贯彻科学技术是第一生产力,把发展桥梁科技摆在重要地位,随着铁路建设大发展的形势,建成了许多大型桥梁,取得了巨大成就,向大跨、高强、轻型、整体、新结构方向迈进了一大步。在南北铁路新干线大京九的建设中,仅用二年左右的时间,近十座特大型桥梁拔地而起,不仅建设速度快,而且技术先进,很有创新。如孙口黄河大桥(全长6685米)、淮滨淮河大桥(3577米)、九江长江大桥铁路桥(7675米)、吉安赣江大桥(2656米)、泰和赣 相似文献
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百米定尺钢轨焊接基地设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:百米定尺钢轨焊接基地是为实现我国铁路跨越式发展思路,满足国内建设快速客运网、城际客运铁路及既有线铁路提速改造的需要而出现的新事物,没有现行的设计手册、设计标准、设计规范可套用,拟通过对焊轨基地的生产工艺和功能特点的分析,完善百米定尺钢轨焊接基地的设计.研究结论:进行百米定尺钢轨焊接基地设计时应借鉴既有经验,对修建焊轨基地需要从全路路网的角度出发,进行合理论证,结合各方面因素进行综合考虑决策;焊轨基地的选址应以满足铁路枢纽规划为前提,尽量减少对环境的影响;在百米定尺钢轨焊轨基地平面布置设计时,应根据焊轨生产线的工艺流程,做到布置紧凑合理,各种生产作业互不干扰;对基地总体工艺布局的合理性还应该通过生产实践不断进行总结,为今后同类设计积累经验. 相似文献
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友宝地方铁路位于黑龙江省东部友谊、宝清两县境内,北端与国铁福前线(福利屯至前进镇)上的新友谊车站接轨,向南延伸,经友谊农场、五九七农场、宝清县,至宝清镇,全长60公里,为国家Ⅲ级铁路。全线有大桥1座,中桥3座,涵洞90座。曲线半径一般地段为600米,困难地段为300米,限制坡度6‰,到发线有效长550米。用前进型机车牵引,色灯电锁器,64D半自动闭塞。沿线设两个车站,3个乘降所。设计运量为350万吨。这条铁路已于1992年10月动工兴建,预计1995年上半年竣工,交付运营。 相似文献