《香港公约》对我国拆船业向绿色行业转型的影响

文章阐述了国际拆船公约的产生与发展,分析了《2009年香港国际安全与无害环境拆船公约》对我国拆船业的影响,并对国家和企业提出了发展绿色型拆船业的建议。最后对我国拆船业进行了展望。     

体系认证：夯实中国船舶工业根基

航运市场和拆船市场永远是此消彼长，就在世界航运业深陷泥潭难以自拔之际．拆船业却迎来了难得的商机。随着国际社会日益对安全、：环保等的关注．这给倡导绿色拆船的中国拆船业带来了规范发展的契机。对此．中国拆船业界正在加紧行动。拆船业在中国,我国拆船业起源于上世纪60年代。     

《国际安全与环保拆船公约》对我国拆船业的影响与对策

IMO已经决定2009年5月在香港外交大会上通过《国际安全与环保拆船公约》，这将会对世界拆船业产生巨大的影响。文中首先简单介绍了拆船公约及其特点，紧接着介绍了我国拆船业的发展情况，并分析了拆船公约给拆船业带来的机遇和挑战，最后提出了对拆船公约实施后促进拆船业可持续发展的几点对策。     

拆船大旗还能扛多久

我国拆船业始于20世纪60年代，并在80年代伴随着改革开放得到蓬勃发展。近20年来，拆船业得到历任国家领导的重视与支持。1983年，拆船企业获得免税、免息的优惠政策。1986年，李鹏总理指出，支持拆船业是我国一项长期政策，而非权宣之计。1998年至今，经国务院总经理朱镕基、副总理李岚清、吴邦国批准，拆船企业已连续六年享受“先征后返”的优惠政策。正是由于产业政策的扶持，我国拆船业目前已基本实现由粗放经营到集约经营的转变，并初步形成了珠江三角洲和长江三角洲两大拆解基地，年拆解能力已达150-200万轻吨，位居世界先进行列。然而，拆船业的发展过程并非一帆风顺，由于大环境的影响以及税收政策的波动，拆船业也曾历经两起两落。历史的才识是深刻的，在成就辉煌的今天，我们不得不居安思危，为拆船业的持续发展出谋划策。     

拆船业的“小目标”

正"十三五"时期是拆船业进一步实现规范发展的重要时期。按照国家生态文明建设的总体要求,拆船业应积极应对全球经济和国内经济建设形势的新变化、新特点,抓住市场与科技发展的机遇,在挑战中创新产业,增强实力,在贯彻"创新、协调、绿色、开放、共享"五大理念的过程中,实现健康与可持续发展。据了解,中国拆船协会依照国家国民经济与社会"十三五"发展规划和相关行业(产业)的发展规划,结合拆船业现状,在2016年底制定并通过了《拆船业发展"十三五"规     

走适度规模合理布局的道路——试论海南拆船业的发展

在阐述了国内、外拆船业发展过程、现状及发展趋势的基础上，根据我国拆船工作存在的问题，提出拆船业的发展应走适度规模合理布局的道路，并据此分析了我国海南省应如何发展拆船业。     

中国发展绿色拆船业之浅见

分析中国发展绿色拆船业的背景和发展绿色拆船业的有利条件,通过采用新技术、引进管理软件、提高对拆船行业规律的认识、落实《绿色拆船通用规范》等措施,实现绿色拆船。     

拆船业要赢利——难上加难

在预期的2000年船舶拆解高峰即将到来之际,世界拆船业所处的环境正发生着巨大变化。 今年以来,此前在每轻吨200美元左右徘徊的拆解船价格一举跌到150美元左右。此时,中国再次回到了拆船市场。而在拆船业中一直居首位的日本日商岩井却退出了拆船市场。日本商社中仍在从事拆船业的目前只剩下了三菱商社一家。而     

浅析我国拆船业现状与发展

拆船业的发展对国家尤其是发展中国家经济发展起到重要的影响作用。本文从分析全球拆船市场、我国拆船市场入手,对我国拆船业的发展从政府及企业层面提出了相关建议。     

2009年1～5月全国船舶工业经济运行基本情况

1～5月，全国规模以上船舶工业企业完成工业总产值2033亿元，同比增长38．8％，增幅下降18．7个百分点。其中船舶制造业1553亿元，同比增长45％，增幅下降6．3个百分点；船舶配套业218亿元，同比增长43％，增幅下降45．6个百分点；船舶修理及拆船业258亿元，同比增长8．7％，增幅下降57．3个百分点。需要指出的是由于船舶修理与拆船业是一起统计的，1～5月份拆船业大幅增长，如果减去拆船业的增长，船舶修理业工业总产值是下降的。     

拆船业春天里的“一抹绿”

中国拆船业在绿色环保方面已达到世界先进水平,目前已成为国际船东进行船舶拆解的首选,但受南亚等国拆船企业拆解水平、落后低标准设备的压力,在价格竞争中受到一定的制约。中国拆船企业应当把握市场新机遇,充分发挥自身在绿色拆船领域的优势和实力,采取措施规避不利因素,使中国拆船业获得良好的可持续发展。     

福建绿色拆船研究与建议

分析拆船对环境的污染,研究拆船业制定的有关环保法律法规,针对福建省地方区域性拆船现状,提出有效实施绿色拆船的建议。     

我国船舶拆解立法现状及履约建议

文中从法律角度,系统梳理《拆船公约》的要求、我国船舶拆解相关立法现状,分析履约立法差距,提出了相关建议,为《拆船公约》在我国的全面履约提供立法支撑。     

《拆船公约》时代的机遇和挑战

介绍公约的制定背景和主要内容、国内拆船业现状,分析公约实施对中国可能产生的影响,并结合国内实际提出应对措施。     

绿色拆船——中国海事监管对策研究与分析

分析《2009年香港国际安全与无害环境拆船公约》的制定背景与公约的框架内容,结合国内相关行业的现状,通过对比现行海事部门对拆船作业的管理与公约的要求,研究公约生效后,海事部门如何对拆船作业进行管理,提出合理化对策。     

绿色船舶及其评价指标体系研究

随着近年来一系列更为严格的船舶防污染公约、法规的生效,船舶绿色度成为设计满足未来需求的绿色船舶的不可或缺一环。剖析绿色船舶的定义及内涵,将船舶设计阶段和废弃阶段纳入到船舶生命周期中,在全面系统地分析绿色船舶生命周期各阶段特点的基础上,构建了评价船舶绿色度的指标体系,确定了各指标的评判准则,为进一步定量评价船舶的绿色度奠定了基础,也为船舶设计和管理部门提供了参考依据。     

面向大批量定制的船舶辅机设计制造一体化集成技术研究

根据船舶辅机的多品种、小批量生产特点,研究面向大批量定制的船舶辅机开发设计技术及实现其设计制造一体化的集成技术、方法与手段。通过研究可以实现船舶辅机的变批量定制,快速响应市场和提高企业竞争力,还可以利用现有模块创造出新产品,提高产品创新能力,缩短产品开发周期;通过基于PDM的船舶辅机大批量定制系统,实现船舶辅机设计制造一体化及其信息、资源的共享和重用。     

一种新型水面垃圾清理分拣船的设计

为解决城市小型河道、景点湖泊等水域的垃圾清理问题,提出水面垃圾清理分拣船的设计方案,并对其工作原理进行介绍。该水面垃圾清理分拣船融合了智能航行功能、水面垃圾自动收集功能和垃圾分类功能,能实现水面垃圾的预分类,有效避免垃圾的混合运输,大大简化岸上的工作,提高垃圾的回收率和可循环利用率。     

煤炭港口煤粉尘控制技术

针对煤炭港口洒落煤尘的污染问题,通过分析研究并结合国内煤炭港口设备现状,提出煤炭转运系统湿式电除尘器、堆料作业精确洒水、装船机臂架洒落煤改造、皮带机头部粉尘收集装置、回程皮带清洁方案等一系列的技术措施,有效治理了装卸流程中的煤尘污染难点问题,将无组织的煤尘污染排放变为合理有序的收集利用,并设计煤粉尘处理车间,避免煤粉尘带来的二次污染,实现了煤粉尘科学环保的回收利用。