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一款4门车型很难打动你?那么保时捷Panamera呢?保时捷Panamera Turbo S呢?经过EDO精心改装之后的保时捷Panamera Turbo S呢? 相似文献
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保时捷Panamera,一经面世即成为众星之月,褒奖一片却又略有些争议。因为保时捷在许多人心中,即使有卡宴这样的SUV撑起半边天,也还是高性能跑车的代名词。而Panamera则是保时捷公司历史上首款四门GT车型,无论是造型还是众多细节,都反映了几十年来在911 Carrera上不断改进并在Boxster、Cayman和Cayenne上得到成功的设计理念。 相似文献
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《汽车与运动》2012,(9):111-111
Panamera S Hybrid可以说是有史以来最为节能的保时捷,虽然它一如既往的勇猛,0~100km/h加速仅需6秒,极速可以达到270km/h,但在欧洲最新排放标准下,保时捷Panamera S Hybrid的百公里平均油耗最低可以达到6.8L。保时捷Panamera S Hybrid采用的是3.0T V6机械增压发动机,在构造上与奥迪的3.0TFSI发动机大同小异。发动机搭配一台最大功率35kW的电动机,再经过保时捷的调校后,最大功率达到了245kW,最高扭矩达到440Nm。而与非混动版的Panamera不同的是,Panamera S Hybrid并没有采用7挡DCT双离合变速器,而是采用更适合这套混合动力系统的8挡手自一体变速器。既然是保时捷品牌下的车型,速度就是它不可磨灭的 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(6):28-29
全新捷豹XJ即将发布;Opel欧宝Insignia速夺欧洲中级车销量榜首;米其林为保时捷Panamera车型提供高性能轮胎;现代起亚4月单月销量破6.5万辆 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(5):42-43
在2009年的上海乍展上,我们便迎来了保时捷家族全新车型Panamera。时隔两年之后,我们又率先揭开’~Panamera系列的最高性能车型PanameraTurboS,看来它号与上海颇为结缘。 相似文献
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在全球汽车媒体的关注中,保时捷Panamera这款独具特色的4门GT跑车终于在上海世界金融中心94层向世界首度发布。在现场我当时心里第一个想到的就是:“Panamera必定是保时捷发展历程中的又一个里程碑。” 相似文献
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作为豪华4门轿跑车的保时捷Panamera自2009上市以后就引起了众多关注,凭借优雅的外观、一流的品质以及出色的运动性能成为高端4门轿跑车的典范。在2011年日内瓦车展上,Panamera SHybrid全球首发,这也是保时捷继Cayenne S Hybrid之后推出的又一款混合之作。 相似文献
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《汽车与运动》2013,(12):20-21
凭借416kW输出功率、310km/h最高时速以及极为丰富的顶级配置,Panamera Turbo S Executive在其所属细分市场中拥有极为特殊的地位作为保时捷Gran Turismo车系的巅峰之作,最快、最强劲以及最奢华的Panamera今已问世:凭借570bhp输出功率、310km/h最高时速以及极为丰富的顶级配置,Panamera Turbo S Executive在其所属细分市场中拥有极为特殊的地位。Panamera Turbo S Executive首次采用了加长150mm的轴距,从而显著增加了空间,增强了舒适性,尤其是对后排乘客而言。 相似文献
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保时捷Panamera的精英形象实在太深入人心,在大型GT的阵列里,能将高舒适性和极强的运动性融合的如此完美,非它莫属。Panamera前段时间因为《欢乐颂》引来了大量的超级粉丝,延续第一季的安迪座驾Panamera,这次的第二季中安迪"悄悄"换上了新款保时捷Panamera, 相似文献
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保时捷在第二代4门GT车型中引入了全球首款用于豪华级车型的插电式混合动力系统保时捷再一次走在了技术前列,将插电式混合动力系统引入到了豪华级4门GT车型中。新技术的采用和原有技术的进一步开发使得耗油量最多降低了56%,同时进一步提高了操控表现和驾驶舒适性。新款Panamera以更紧凑的线条、更鲜明的轮廓和全新设计的车身元件展现出更富有表现力的新一代跑车设计语言,突出了其非同凡响的地位。新Panamera前端更紧凑,鲜明的线条在加大的进气口和大灯的独特过 相似文献
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目前,Panamera Diesel已开始在欧洲市场上市销售,售价为80183欧元(约合人民币69.60万元)。遗憾的是,由于柴油发动机的特殊性,Panamera Diesel将不会引入中国市场。 相似文献