强夯法在加固杂填土地基中的应用

以深圳市沙河西路软基工程采用强夯法加固杂填土地基为例,介绍了强夯法加固杂填土地基的施工步骤、检测方法及质量保证措施,并通过对沙河西路杂填土地基强夯工程试验及施工效果的分析,说明了强夯法用于加固杂填土地基的可行性.     

强夯法在公路软土地基加固中的应用研究

采用强夯法对河北省邢衡(邢台—衡水)高速公路软土地基进行加固处理,对强夯后土体的物理力学指标进行试验研究,通过载荷试验和标准贯入试验对地基加固效果进行检验,结果表明强夯法处理后的地基承载力及其他设计参数可靠。     

强夯法加固新近回填杂填土地基的工程实践

结合实际工程，通过现场实验，分析了强夯法对新近回填杂填土地基的加固效果及一些体会，以供工程参考。     

强夯法在高速公路采空区处理中的应用

文章阐述了强夯法在沿江高速公路芜湖至安庆段锰矿采空区处理应用实践,对强夯法施工工艺及主要技术措施进行了有效控制,对提高采用强夯法加固高速公路采空区的技术与建设水平具有一定的指导作用。     

略论湿陷性黄土地区高等级公路地基强夯法处理

在湿陷性黄土地区修建高等级公路，应对公路地基进行处理，以消除黄土的湿陷性并提高其承载力确保路基面稳定安全。     

强夯法在吹填土地基处理中的应用

以某场地地基处理为例,结合工程地质条件,采用强夯法对冲填土地基进行处理。通过试夯实验来确定强夯施工参数,并以此进一步指导后续施工。其成果对强夯地基处理技术在吹填土地区的应用和推广具有参考价值。     

强夯法在桥头地基处理中的应用

强夯法加固地基是一种常见的处治桥头跳车病害的方式,文章简析了桥头跳车的特点和危害,探讨了强夯法的作用、施工工序和质量控制要求。     

强夯法加固地基的机理探讨

在分析现有理论的基础上，从夯击能的传递机理、强夯时效理论以及强夯振动波压密理论等方面探讨了强夯法加固地基的机理。并以绵阳南郊机场地基的加固为例，对卵石粘性土地基采用强夯处理的有效性及应用提供了理论依据。     

强夯法处理公路软弱地基的加固效果研究

基于对强夯法处理公路软弱地基加固效果评价的简要阐述,探讨了强夯夯坑深度、拟静力的求解方法,给出了土性指标与检测指标的相关关系成果,进而推算出无粘性土地基的夯后标贯击数N63 5,静力触探锥尖阻力qc,内摩擦角φ等,对照夯前可对加固效果定量化。     

基于复合地基处理中强夯置换法的应用

强夯置换法是从强夯法演化而来的一种新型地基处理方式,主要用于加固软弱的粘性土地基。在施工应用中,强夯置换法综合了强夯加固和复合地基的优点,不仅能够降低土体中的地下水位,充分提高土体的强度和地基的承载力,而且在应用范围、施工成本和缩短施工周期等方面都具有很大优势。简要介绍强夯置换法的分类及其加固机理,并以工程实例分析了其在复合地基处理中的设计、施工和质量控制要点。     

强夯置换法处理松填土地基

强夯置换是利用强夯排开松软土,夯入砾石或其他粗颗粒材料,最终形成砾(碎)石墩,砾石墩与周围混有砂石的夯间土形成复合地基.文中根据张家界机场站坪扩建工程中采用强夯置换法处理松填土地基的实例,介绍了强夯置换法施工的主要流程及处理效果.     

强夯加固法处理公路软基的应用

介绍了强夯加固法的加固机理、设计方法、施工方法及检验方法。     

强夯法在公路软土地基处理中的应用

结合工程实例介绍了强夯法施工工艺在以沙、湿陷性黄土等回填土路基在填海公路中的应用,并对其应用中的质量控制进行阐述。     

强夯置换法在桥基加固中的应用

以汤城互通式立交B匝道桥桥墩基础加固为例,介绍强夯置换法的加固机理、施工工艺和质量检验,给出该桥桥基施工加固效果,以说明强夯置换法用于桥基加固的有效性,为同类桥梁的加固处理提供参考。     

强夯法加固大宇水泥公司日照港内铁路地基的应用

叙述对早期建港填海的人工填筑土及人工吹填淤泥，采用填土挤淤及强夯处理效果，复合地基承载力满足设计要求，计算影响深度修正系数为0.6～0.7。     

强夯法在老集高速公路液化地基处理中的应用

对采用强夯法处理老集高速公路液化地基过程中,有关单点夯击能和有效加固深度、最佳夯击能和夯击次数、夯击遍数、时间间隔、夯点间距及夯点布置等强夯参数进行了试验研究,并对实际施工进行总结。     

强夯法在京石客运专线地基处理中的应用

京石客运专线采用无砟轨道,工后沉降控制是客运专线路基施工的关键技术。根据工程地质条件和工程实际,采用强夯法对京石客运专线个别段落路基工程进行处理,设备简单,施工方便,经济易行。通过地基土试验检测和沉降观测,评估结果证实,强夯法处理该地基效果良好。     

强夯和强夯置换在高速公路软土地基加固中的应用

以张承高速公路崇礼至张承界软土地基加固为例,介绍了采用强夯和强夯置换加固软土地基的方案选择、加固机理、垫层的作用,以及设计方案优化、施工工艺控制方法,指出采取强夯和强夯置换加固软土地基能使夯击后的地基承载力明显提高,减少路基的沉降。实例证明,其加固方法满足技术、经济、质量、工期、环保等方面的要求,并且优于其他软土地基加固方法。     

强夯地基处理机理及其在高速公路中的应用

强夯地基作为一种软基处理方法，具有施工设备简单方便、工期相对较短、节省材料、造价较低等诸多优点。为推广使用该施工方法，文中从适用范围、原理、设计参数及施工控制等方面作了介绍。     

强夯法处理砂土液化地基在高速公路建设中的应用研究

本文通过工程实例研究，简述了强劳应用机理，并结合公路特点归纳出了一系列强夯参数，用检测数据说明处理地基的效果。