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简要介绍ＮＹＪ１型液力传动单层内燃动车组的组成，结构特点及主要技术参数，回顾了开发的经验培训，对动车组功率的经济配置进行了探讨。 相似文献
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里加车辆制造厂是前苏联制造内燃动车组的唯一工厂，为了满足铁路对内燃动车组的需求，普决定柳迪诺夫内燃机车制造厂也将投入内燃动车组的生产。本文叙述了里加车辆制造厂内燃动车制造的现状和发展趋势，介绍了该厂目前产品和未来产品的技术数据和结构特点并附有外形图和平面布置图。 相似文献
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51列用于横穿英格兰北部奔宁山脉的三节式185型特快内燃动车组中的首列计划于2005年12月交付使用。在7月末,该首列动车组在德国北部的韦格贝格维尔登特(Wegberg Wildenrath)试验中心进行了交工试验和其他试验,与此同时,在位于杜塞尔多夫附近的克雷菲尔德于尔丁根(Krefeld Uerdi 相似文献
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简要介绍了西班牙Ｐａｔｅｎｔｅｓ Ｔａｌｇｏ公司和德国Ｋｒａｕｓｓ－Ｍａｆｆｅｉ公司联合研制的首例ＴａｌｇｏＸＸＩ型高速内燃动车组的设计、结构特点及主要技术参数。 相似文献
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从传动方式的选择、驱动装置的布置方式、车体减重、降低噪声、制动及冷却方式的选择等方面探讨了内燃动车组研制中应注意的问题。 相似文献
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针对高速动车组例行试验用三相变单相牵引供电变压器原边三相电流不平衡问题,从补偿原理、补偿手段及补偿效果3个方面进行了深入分析,并提出了动态补偿的解决方案。 相似文献
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针对CRH1型动车组转向架三级修工艺流程,结合CRH3型动车组转向架的结构特点,提出了CRH3型动车组转向架三级修检修工艺及与CRH1型动车组兼容修需注意的几个问题。 相似文献
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论证和分析了国内外动车组制动技术的现状与发展趋势，探讨了我国200km／h～350km／h动车组制动系统设计方案。 相似文献
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