征服只属于瞬间

在写这篇稿子的时候,我不由自主地拿起了BMW X之旅的画册。沉甸甸的画册抒写着5年来的风风雨雨,当然这也让我想起了去年曾经历过的坎坷之旅。同时,这也让我对BMW X系列车型有了全新的认识。当今SUV受到中国人热捧,每个人都以拥有一辆SUV为荣。殊不知这背后的车型中,有真正可     

激情，中国制造 中华COUPE

如果让一个男人在很多车中选择一款作为自己的坐驾，相信很多男人会选择一款动力澎湃的跑车，因为面对跑车每个男人都无法回避自己骨子里面对狂野和激情的渴望。中华coupe来了，这是一款中国人自己制造的轿跑车，一款让人初见便感受到激情的轿跑车。     

SUV＋商务＋家用——东风标致307

对于大多数中国人来说，对东风标致307的瞩目，已经超出了车型本身。说起标致汽车，当然离不开它当年在中国市场的一段瓜葛，尤其是在标致黯然退出中国市场6年之后，如今再度携307重返中国市场，让人平添“似是故人来”的感慨，也多了几分期待和注目。     

对中国食品的恐慌中有种族主义味道

在这个地球上．没有人比中国人更关心吃了。对于中国人来说．吃不仅能成为一门艺术、给人带来愉悦感、让人填饱肚子．而且还是社会的根本基石。所以，对于中国人来说，食品被污染不仅仅是一个卫生灾难，而且是一种亵渎。     

再添"8",从头越 宾利添越Bentayga V8

正宾利似乎深谙中国人对"8"的喜爱,其产品设计中也"巧合"地运用了很多"8"的元素,这不,宾利历史上首款SUV添越Bentayga又推出了V8阵型,让"8"实实在在地印在心里。自从宾利添越Bentayga问世以来,我就对其钟爱有加。作为超豪华品牌在SUV车型上的开山之作,添越不仅定义了一个全新的细分市场,也满足了我对这个     

新面貌 新起点 新挑战

曾经很小的项目小组，经过4年时间的发展（2003—2006年），成为了世界发动机管理系统供应团队里最年轻的队员，同时也是出色的小型发动机管理系统（EMS）供应商。这样的历程不禁让人回味，一位发改委官员有过这样的感言“中国人终于有了属于自己的发动机底层技术!”。     

与汽车零部件企业一路同行

在过二十多天，就是我们中国人的传统节日农历春节了。回首充满挑战的2004年，我们感慨万千12004年的中国汽车市场已经全然没有了悬念，在经历了2002年“井喷”、2003年高歌猛进后，中国车市在2004年忽然打了个“急刹车”，一下了跌入冰点。连续半年多的市场低迹，车价的一落再落，最终几乎摧毁了市场的信心。这让汽车厂商和消费者的神经都经受了前所未有的考验，今年持续低迷已成定局。     

迎接新起点

第25届世界电动车大会在深圳隆重举行，让“电动车时代”来临的脚步变得更加清晰。同时，也让我们更加清醒地认识到中国企业在研发电动车方面的优势与不足。相比较国外各大汽车公司已经将电动车发展到接近量产的阶段，我们有些汽车企业也已经让他们的电动车跑上了街头。国家政策的支持和地方政府的补贴都在一定程度上鼓励了国产电动车的消费。同时，我们也听到了国家对于进口电动车也将能享受购买补贴的利好消息。     

都会SUV及旅行轿车指引——多功能时代你准备好了吗？

消费观念的成熟，是进入汽车社会的重要标志。随着国内近年来汽车消费的逐步增长，汽车不断普及，中国人的汽车消费观念也在潜移默化地转变着，汽车已经不再是炫耀的资本，而成了为人民服务的工具，这也正是越来越多的人心仪SUV和旅行轿车的原因。[编者按]     

谎言

谨以此文纪念人类又揭穿了一个欺骗全世界的谎言。 21号就那么平平常常、普普通通地过去了，世界末日也成为骗了整个地球的谎言。据路透社的一个调查表示：全世界大概有10％的人相信玛雅人对世界末日的判断，不幸的是在这10％的人群中，中国人的比例非常高。     

上海大众燃点奥运激情

2008北京奥运会承载着所有中国人的梦想与光荣，能够成为奥运赞助商是一件非常荣幸的事情。而上海大众作为奥运汽车合作伙伴成员企业，将提供价值1000万美元的车辆赞助，包括帕萨特领驭、途安、明锐和一些燃料电池车以及混合动力车，数量接近3000辆。 自2007年以来，通过“大众”和“斯柯达”双品牌，上海大众成功地赞助了多项赛事，并开展了各种与奥运精神和理念相关的活动，让更多的公众真切地感受奥运、参与奥运。     

路上的表演

一项调查表明，中国人的消费心理与往日已经截然不同，就连农村居民也不相信“花言巧语”了。与他们交易，会收到这样的信息：别光说不练．是骡子是马放出来遛遛。所以很多厂商埋怨：人人都变“精”了．生意不好做了。     

造型设计民族品牌的文化追求

2005年4月上海国际汽车展，在朋友带领下看了几个展厅之后，回到休息室，有人问：感觉如何？我说：中国人很能耐，这么短的时间，很多自主品牌已经成气候了，挺象样的。就连吉利这个民营企业也占了一席之地，也够靓丽。有的厂家还把自己研制的零部件总成同整车一道展示出来，以证明百分之百都是自己干的。自主品牌，是目前一种普遍的叫法。     

银川公交十年变迁与城市发展一路同行

党的十八大以来的这十年,是银川市阔步前行的十年,也是银川公交不断发展壮大的十年。我们以“不让一个人掉队”的信念,打赢了脱贫攻坚战,以“让全体中国人都过上更好的日子”的情怀,坚持在发展中保障和改善民生一系列重大政策举措。惠民生、纾民困、解民忧,使群众获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续。     

雪中的探戈——长春速腾冰雪行动

长春整个冬季都没有下大雪，说来也巧，第一场大雪正好赶上了2007年1月底的亚冬会，大雪将长春装扮得银妆素裹，为亚冬会增添了祥和的气氛，也为比赛的顺利进行提供了保障。而一汽-大众的速腾冰雪行动也与此次大雪不期而遇，速腾在一片冰雪世界里跳起了探戈，让驾乘者尽情地感受它的冰雪运动天赋。     

在手掌间奔腾：一汽奔腾6MT

在地球村,像所有国际汽车品牌一样,一汽奔腾也毫无例外是一个国际化的产品,意大利的造型艺术和日本马自达6科技结合后,在我们中国人的手中获得了新生,它魂在中国,在集合了众多的优秀基因后的它若不“奔腾”是一件让国人丢脸的事情,好在“奔腾”不息,它的进步足以让我们倍感欣慰。     

“共享F1盛世”

F1（Formula One）大奖赛来到中国已经是第三个年头了．从2004年9月始，这项运动便深深的影响了更多中国人的生活，也让更多的车谜对这项极至的汽车运动有了更深的了解。 作为全国唯一一本全球采访F1大奖赛的杂志。在2006F1大奖赛中国上海站到来之际．携手东芝电视．不遗余力的为广大车迷和读奉献出这一本F1专刊，让您对F1一次性入门．并通过我们的镜头，了解到更加精彩的F1大奖赛。[编按]     

迁就之美：奥迪A6L

奥迪是一个地地道首的中国通，中国人喜欢什么，它比谁都清楚，当家的A6L如今更新换代，我们更加确信了这点。     

愿你在阳光下清澈成长——记欧曼卡车人助学公益之夜

正习近平主席在2018年的新年寄语中讲到:"幸福是奋斗出来的!"这一代中国人越来越勤奋,对美好生活的要求也越来越高。快速发展的电商让我们紧张工作下的生活更加便捷,在这背后支撑的是全国2 000余万卡车驾驶员夜以继日地在路上兢兢业业,走近这群最可爱的卡车人,他们有道路运输英雄的自豪,然而也各有牵挂与忧愁,他们常年离家在外,家人惦记他们的辛劳与安全,他们愧疚不能时时陪伴家人。在"小康路上一个卡车人都不能少"为主题的欧曼卡车人助学公益之夜上,记者见到了这样两个卡车人子女,他们像夜空中遥远的星,小小的年纪承受了本不该属于他     

依然很帕杰罗——解读国产PajeroV73 GL

很多中国人对越野车和SUV的认识都是从三菱开始的，确切地说是从帕杰罗（Pajero）开始的。 这款征战巴黎-达喀尔拉力赛的名驹从一开始便是如此吸引世人，以致2001年换代的第三代PajeroV73以五十多万元的价格进入国内，却依然受到了极大的追捧。 2005年，国产帕杰罗终于在长丰猎豹生产线上驶出，并以国产车的身份进入国内市场，但这款富有肌肉感的SUV对于绝大多数人来说，都是一个过于遥远的梦想。尽管三菱号召力巨大，尽管V73是一款好车，接近40万元的价钱将一批三菱的Fans挡在了门外。 为了让那些开腻了中级轿车的人能以更小的代价换换口味，长丰三菱推出了帕杰罗V73 GL，售价跌破30万元大关，以29.8万元的价格诱惑着那些早就想换大个子SUV的车主。我们毫不犹豫地预约了经销商，决定对这款“斋版”的帕杰罗V73 GL进行解读。[编者按]