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自卸车已成为公路运输车市场的主要品种.本文主要介绍一种用于在复杂环境下作业,并可装载不可混装货物的复台举升自卸车的主要结构及工作原理. 相似文献
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中国重汽新一代推卸式自卸车产品,打破传统自卸车举升卸货设计理念,实现无需货箱举升即能完成货物倾卸功能。该产品具备安全、可靠、稳定、快速、轻量等多重优势,广泛适用于城市建设、道路养护、粮食煤炭等散装物流转运、港口码头、露天矿区剥离等多工况条件下使用。该产品技术水平达到世界先进,国内领先。拥有自主知识产权,获得涵盖整车及关键结构在内13专利技术,成为传统卸货车辆的变革产品。 相似文献
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由20台ND3310W324NJ(8×4)前置式举升机构北奔重型自卸车的改进运用实践,总结出前置式举升机构自卸车的两点改进建议,对前置式举升机构自卸车的安全可靠运行具有广泛借鉴和指导意义。 相似文献
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液压油缸是整个自卸车的核心工作元件之一,与控制阀、液压阀、液压油箱、液压泵、液压管路等共同构成工作系统。液压油缸的主要作用是通过举升车箱实现卸货功能。在自卸车卸货过程中,液压举升系统发挥着巨大的作用,随着自卸车整车重心的不断提高,其稳定性不断降低,液压举升系统质量的好坏直接关系到自卸车的安全性,还对自卸车的装载效率、工作效率、工作可靠性与维护成本产生一定影响。 相似文献
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目前,国、内外自卸车的举升与行走装置尽管结构各式各样,但其原理与功能是一致的。货厢举升装置应有举升和下落的功能,行走时只须解除制动即可以行驶。由于两者在功能上是相互独立的操作系统,有时会出现边行驶边举升或货厢没有完全下落就行走现象,这样容易造成事故。设计自卸车货厢不下落就不能行驶的联锁功能从根本上解决了事故发生的根源。 一、联锁设计 在自卸车排气制动系统的手制动阀与驻车制动气室之间设计一个制动继动阀,制动继动阀的控制气室连接一个控 相似文献
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正本文对自卸车腹顶连杆组合式举升机构实际应用中存在的液压系统故障进行了原理剖析和元件诊断,指出了液压系统潜在的功能局限性,并在此基础上归纳出一系列技术完善和拓展升级措施,对提高自卸车的安全性、降低驾驶员的劳动强度、保障举升机构的耐久性等具有借鉴作用。 相似文献
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随着自卸车货箱结构的不断发展,其后门翻转浮动铰链座在自卸车货箱结构设计中占有了很重要的地位。经分析改进后的后门翻转浮动铰链座结构,能完全满足货箱举升卸货时的流畅性,进而更大程度地避免了后门受来自货物的挤压而损坏。 相似文献
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自卸车举升机构设计的合理与否对自卸车的举升性能乃至整车性能产生很大的影响。本文应用ADAMS软件,建立了自卸车举升机构的虚拟样机模型,并对其进行动力学仿真分析。以液压油缸最大推力最小为优化目标,对举升机构的部分设计点进行了优化设计。 相似文献
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本文以HOWO(豪泺)6×4前举自卸车为例,阐述了前举自卸车的油缸布置和油泵的选择与验证等方面的设计方法,此方法简便、直观、可靠,按照上述方法可快速设计出较理想的前举自卸车货箱及举升装置。 相似文献
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工地上经常能看到各种品牌的自卸车,不少农用运输车和小四轮拖拉机已使用或改装了液压自卸装置,这给货物的倾卸带来便利,但若使用操作不当,也会给机车及人身安全带来隐患。笔者曾在自卸车售后服务处工作过,见证过多起惨重的事故,在举升过程中,有时出现翻车,有时举升油缸脱落,有时油压迅速下降大箱砸下,这些事故,无一不造成重大损失,轻则更换配件,重则车毁人亡。广大自卸驾驶司机应注意以下规范,安全操作。 相似文献
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1 自卸汽车液压倾卸机构的概述
自卸汽车是指以运送货物为主,并且车厢具有自动卸料功能(配台自动倾卸装罟)的载重汽车,它是利用本车发动机动力驱动液压举升机构,将其车厢倾斜一定角度卸货;并依靠车厢自重使其复位的专用汽车。又称为翻斗车、工程车。自卸车主要由汽车底盘和液压倾卸机构、取力装置、车厢和副车架及附件构成。液压倾卸机构包括小传动轴、油泵、 相似文献