2004年上半年重型汽车市场分析及下半年预测

2004年上半年汽车产业持续走高，各项产值均有较大幅度提高，继续保持了近几年的快速增长态势．2004年上半年汽车产量为267万辆，同比增长27．1％；汽车销量为255万辆，同比增长24．15％。载货汽车累计产销752369辆和755565辆，同比分别增长17．70％和23．79％：但是，载货汽车各车型品种产销增长的贡献度明显不同。由于前一段国     

重型汽车市场分析及预测

通过近几年我国重型汽车市场总体需求、需求结构及用户的分析，展望了重型车未来市场的发展。未来几年，重型车市场总体需求仍将呈增长态；需求结构仍将以8－10t产品为主；15t及15t以上产品将有较大的发展；品种结构将向专用化和多元化方向发展。     

2005年上半年重型车市场分析及下半年销售预测

2005年重型汽车产品将进入“豪华型”阶段。受多种因素影响，全国重型汽车市场有效需求不足，较2004年将有一定幅度的下滑。根据重型车市场八年周期性的规律，2005年国内重型车市场进入“调整期”。     

世界重型汽车市场发展预测

由于全球经济的发展呈缓慢增长态势，因而重型汽车的销售量也呈现低迷状态。从产品结构市场看，重吨位、大功率和高技术是载货汽车的发展方向。未来5年，全球汽车总体需求是不会有大的增长，但是重型汽车的需求量却可能增加。美国重型汽车销售市场仍将影响全球汽车销售市场的格局。预计到2005年，在全球载货汽车市场中，16吨以上重型汽车占有率将上升到72％。未来全球重型汽车需求量较大地区将集中在东亚和北美地区，中国、美国和日本的潜在需求量都将分别超过10万辆，成为世界重型汽车制造商竞争的主要市场。     

重型汽车市场分析与展望

１９９４年，重型汽车市场呈低迷态势，产、销量皆下降，企业效益下降。原因是：与固定资产投资规模、工业发展速度密切关联；资金紧张，三角债严重困扰企业；货运量增幅逐月回落，运输企业萎缩；市场竞争日趋势激烈。１９９５年重型汽车市场的需求增幅不大，约在下半年开始逐渐回升，预计全国重型汽车需求为３．５￣４．５万辆，可供资源将达６万辆左右，市场供大于求，竞争更加激烈。     

进口市场平稳增长出口效益明显提升2007年上半年商用车进出口市场销售分析及下半年销售预测

中国商用车出口效益明显提升 2007年国内商用车市场得到了长足的发展，1～6月份商用车市场销量累计1289185辆，同比增长25．89％。相比国内市场，中国汽车市场整车国际贸易继续显示出了强劲的增长态势，汽车国际贸易再呈活跃，“中国制造”的海外市场已经进入了一个“稳定、高速、持续”的增长期，中国商用车市场出口市场增长率“显高”；     

国内轿车市场上半年分析及下半年预测

根据来自全国乘用车联席会的数据,2004年上半年累计销售轿车115万辆,增长37.4％,较上年同期下跌45个百分点,总体呈现滑落趋势。各月销售情况如右图所示,图中显示汽车销售增势趋缓,出现不断降温的势头。尤其是5、6月份,汽车市场非常低迷。     

2007上半年国内轻卡市场分析及上半年预测

一、上半年国内卡车市场销售形势分析上半年，国民经济快速发展拉动了国内卡车市场快速发展。据中汽协最新统计数据，2007年6月份，国内完成货车（含底盘）总销量171462辆，环比下降4．72％，比同期增长34．91％。1-6月份国内累计完成销售1032354辆，同比增长22．5％。其中：     

2008年上半年国内轻卡市场分析及下半年预测

一、“国Ⅲ”实施后市场现象及影响力简析 今年乃至明、后年对轻卡制造企业和市场造成严重影响的莫过于“国Ⅲ”政策的实施了。2008年7月1日起，“国Ⅱ标准”车的销售和注册登记将全面停止，所有新定型轻型车必须符合标准型式核准排放限值的要求。     

2003年重型车市场态势分析及2004年市场走势预测

2003年重型车市场宏观环境简况：(1)2003年国家实施了积极的财政政策，稳健的货币政策，通过扩大内需，拉动了国民经济增长，中国国家统计局数据，2003年国内生产总值(GDP)全年增长9．1％，达11．67万亿元，是中国经济史上的一个里程碑，进入了一个基于可持续消费需求的新增长阶段。     

2007国内重卡市场分析及2008年预测

2007年中国汽车市场一片大好,全年汽车达到生产超过888万辆、销售超过879万辆的新高度,与2006年同期相比平均增长幅度月月都在20%以上;重型汽车表现更为突出,平均增幅在60%以上,重卡生产48.99万辆,同比增长61.36%;销售48.75万辆,同比增长58.64%,2007年真可谓是中国重卡生产厂家的发展年,全年形势大好,直到进入2008年重卡生产厂家仍旧忙得不亦乐乎!     

2001年重型汽车市场形势分析

1上半年国内重型汽车市场状况 1.1总体需求缝续保持增长势头 2001年国民经济的持续发展,固定资产投资规模的扩大,西部开发的实施,公路及高速公路通车里程的迅速增加,对重型汽车市场的发展产生了积极的影响,加之2001年又是重型汽车更新的高峰年,这些都有效刺激了重型汽车的需求,上半年国内重型汽车总体需求继续保持快速增长势头.     

2006年上半年度汽车进出口市场分析及下半年预测

2006年上半年我国汽车商品进出口双双呈现大幅增长态势，上半年我国汽车商品累计进出口总额为213．67亿美元，其中出口总额明显高于进口，但增幅进口明显高于出口，上半年整车出口总量超过进口总量高达37902辆，我国汽车对外贸易继续保持顺差，但顺差额已从2005年同期的14．87亿美元下降到2006年的12．86亿美元，同比下降16．37％，汽车商品进出口顺差额有所缩小，最新数据显示，汽车的进出口有可能在到达高点后逐渐回落。     

2003年一季度国内重型车市场分析及二季度销售预测

一、2003年首季重型车整体市场态势 1.一季度宏观经济环境运行情况 一季度国家宏观经济环境持续快速发展,国家统计局公布,我国今年第一季度国民生产总值达到23562亿元人民币,与去年同期相比增长9.9％,增幅比去年高出2.3个百分点,是1997年以来增长最快的时期。一季度,工业生产增长速度在去年逐季提高的基础上继续加快,达到1995年以来同期最高水平,各种经济类型企业均呈快速增长。受投资拉动,重工业生产增长速度也是进一步加快。在     

上半年轻型客车市场分析及下半年预测

当前轻型客车市场竞争激烈，促使越来越多的企业加快产品改造与换型，一些轻型客车企业纷纷将产品转向了MPV、SUV，甚至开始向轿车生产过渡。中汽协所统计的轻型客车企业中产销前十名中就包括了一家准轿车企业、两家SUV企业，其余几家企业也都有或多或少的MPV类产品，传统轻