机场救援消防车底盘系统研究

机场救援消防车底盘系统因特殊的使用要求,使其性能及技术应用达到了重型越野汽车技术的最高水平。随着我国重型越野车辆研究、制造水平的提高,我国已经在此领域进行了一些研究和试验。本文通过对机场救援消防车底盘系统的性能、国内外现有技术水平和未来发展趋势等几个方面的阐述对机场救援消防车底盘系统进行了较为全面的分析。     

浅谈我国机场消防车的技术现状与发展

正我国机场消防车与国外领先水平相比在底盘系统、上装消防系统及控制系统方面还存在较大差距,需要从这些技术缺陷进行改进,逐步达到世界领先水平。通过对国内机场消防车技术现状分析,从底盘现状、动力系统现状、消防系统现状、操作系统现状以及整车性能等方面进行了详细描述,阐述了我国目前机场消防车发展的水平。通过对比国内外机场消防车辆的技术现状,指出国内机场消防车技术发展的趋势。     

2008年亮相的新型和特色消防车(2)——救援类消防车

上篇介绍了2008年在国内亮相的部分举高类和机场类新型和特色消防车,本篇特介绍部分救援类新型和特色消防车,包括国内外生产的用于机场救援、化学危险品应急救援或地震救援等场合的消防车,大多采用进口或合资全驱越野底盘.     

我国机场救援消防车底盘市场前景及概念设计

机场救援消防车(Aircraft Rescue Fire Fighting Vehicles,简称ARFF Vehicles)是专用于飞机失事火灾的扑救和人员营救的特种消防车辆.其特点是车上装载着大量的水、一定比例的泡沫灭火剂以及干粉灭火剂,还配备有各种消防救援装备和破拆工具,车辆具有良好的机动性能和越野性能,并可以在行进中喷射灭火剂.根据MH/T 7015-2007《民用航空运输机场飞行区消防设施》的规定,只要存在航空器起降的机场就必须配备机场救援消防车辆,根据机场起降航空器类别及频次的不同,机场救援消防车的配置类别及规格会有所差异.     

浅谈机场消防车现状与发展

<正>随着航空运输业的迅猛发展,对机场消防设施的要求也越来越高。机场消防车做为专门用于预防及扑救飞机火灾并对机上乘员予以及时救援、可在车辆行驶中喷射灭火剂的消防车辆。由于其工作特点及所处环境的特殊性,较普通消防车有更高的动力性、通过性等要求。1机场消防车的分类国际航空运输公约规定机场跑道的火警反应时间最长为两至三分钟。此外,根据机场大小,要预设一定数量的快速反应消防人员。为了避免浪费事故发生     

世界大型商用汽车与挂车之最(三)

8.大型机场消防车图8所示为当今最大型号的机场消防车。其底盘采用四桥、全轮驱动、宽断面大花纹单胎,具有很强的通过较松软地面的越野能力。满载总质量44t,最高车速140km/h。机场消防车因其使用要求特殊,其结构性能与一般城市消防车有较     

专用底盘机场消防车结构简析

正通过对国际及国内专用底盘机场消防车整车结构进行解析,介绍了整车的主要技术参数、结构及工作原理。对整车使用时的各种工况进行了说明,并分别介绍了其主要用途。机场消防车主要用于飞机火灾的扑救及人员的救援,其一般具有高机动性、高越野性、大载液量、自动化程度高的特点,可在高速行进中进行     

湖北江南专用特种汽车有限公司

湖北江南专用特种汽车有限公司主营产品:水罐消防车,泡沫消防车,干粉消防车,抢险救援消防车,照明消防车,多功能消防洒水,爆破器材运输车,多功能洒水车等。是国内知名的园林绿化、市政环卫专用汽车制造商,也是随州地区唯一取得消防车生产资质的企业公司生产的消防车按照底盘类型可分为:东风消防车、江铃消防车、庆铃消防车,斯太尔消防车:按照系列可分为:水罐消防车、泡沫消防车、干粉消防车、干粉泡沫联用消防车,抢险救援消防车、后援供水消防车等系列产品。其中,豪泺8吨泡沫消防车是采用重汽ZZ1167M4617C二类底盘改装而成,该车设计新颖,视野开阔,整体性好;水泵采用夹心取力方式,达到行进、灭火同步动作;罐体载液量多,消防炮射程远,灭火范围大:驾驶员在驾驶室内一人即可同时完成车辆行驶与消防操作,是国内消防行业重要的热销产品,     

浅谈我国机场消防车现状及趋势

随机场消防车作为一种特殊作业消防车,因其独特的使用要求,使得它在底盘性能、动力系统布置及消防操作上与普通消防车存在较大差异.随着国际新型机场消防车的不断涌现,我国机场消防车也处于快速发展阶段,机场消防车正向着高机动、国产化及一体化方向发展.     

观北京消防展 看我国消防车底盘发展步伐

<正>消防车是专用汽车车型中附加值较高的车型之一。长期以来,国内外车企都十分重视这一细分市场,但因救援过程中的各种复杂状况,消防领域对车辆品质有着很高的要求,特别是对车辆底盘的要求更为严苛。所以在我国的消防车市场,进口的底盘一直都占据着主导的位置。     

“三合一”多功能机场消防车结构简析

正随着国内民航机场数量增多以及大型机场的扩建,做好相应的救援工作是对乘客及机组人员最重要的保障,而机场消防车则是飞机灭火及其他救援的主要工具。介绍了一款"三合一"多功能机场消防车的整车传动系统、整车结构及工作原理,为同行提供了设计参考。机场消防车(包含快速调动车和主力泡沫车)主要用于飞机火灾的扑救及人员的救援,其拥有高机动性、高越野性、自动化程度高等特点,可在高速行进中喷射灭火药剂。根据MH/T 7002-2006《民用航空运输机场消防站消防装备配备》相关标准,机场等级对配备的数量以及各车型的性能都有明确的要求,主要见表1。     

底盘的改装

底盘作为一辆车最核心的技术之一，一直被广大改装车迷们所关注，如何改进底盘，让车辆高速行驶更稳定。     

曾经拥有过的辉煌——澳大利亚Austral Firepac/瓦雷指挥官消防车

如果你有幸在20世纪90年代至21世纪初期这一时间段曾造访过澳大利亚,极有可能会在街头看到一种造型独特、漂亮拉风的消防车呼啸而过。和澳洲其他常见的以五十铃、万国、斯堪尼亚、曼底盘改装的消防车相比,它并非舶来品却是如此地与众不同和富有未来感,竟然与先进昂贵的机场消防车有着几分神似。它就是在澳大利亚本土上设计制造出的Austral Firepac/瓦雷指挥官系列消防车,是属于城市消防救援类的中型水泵消防车。     

养"车"千日,用在一时——记15辆梅赛德斯-奔驰消防车底盘交付中国石油各级消防队

消防车,作为灭火救援的一种专用车辆,起到了其他车辆不可替代的作用.但是由于其工作性质的特殊性,车辆并不是总处于作业状态之中,然而,一旦出现火灾或其他险情时,又必须要求它尽快进入工作状态,承担灭火救援任务.所以,对于消防车可靠性的要求远高于其他车辆.而作为高危行业的石化部门;消防车辆更加显得必不可少.正所谓:养兵千日,用兵一时,车辆的好坏直接决定了最后灭火救援行动的成败.因此,许多消防队在经济允许的情况下,选择主战车辆时无一例外地选用了可靠性更高的国外知名卡车企业生产的底盘.     

双擎巨无霸——新世代8×8双发动机重型机场消防车(下)

自进入21世纪以来,为满足日益普及的新一代大型宽体客机的救援要求,对8×8机场消防车的需求与日俱增,8×8机场消防车的重型化便成为普遍的趋势。最新一代的8×8重型机场消防车普遍采用了双发动机并列驱动的形式,以适应不断增长的整车最大允许总质量,满足相关法规对机场消防车的动力性能要求(文章分上下两期发表)。     

北京消防展带给我们哪些启迪?

一、国内消防车生产企业队伍日益壮大 近年来,国内除了苏州捷达、广东永强、川消森田等国内知名企业的规模有所扩大之外,国内现已有多家大型企业涉足到消防车行业,并首次亮相于展会.如华晨汽车集团与美国第一救援及KME公司合资成立的华晨柯沃驰特种车辆装备技术(大连)有限公司,收购抚顺起重机公司的山推工程机械股份有限公司,全资收购格拉曼的徐州海伦哲专用车辆股份有限公司,等等.中国一汽集团与美国豪士科集团旗下的匹尔斯公司在此届展会上也达成了战略合作协议,即匹尔斯上装将在一汽消防车专用底盘上嫁接成"一汽"品牌消防车,共同服务于中国的消防市场.此外,重庆迪马与重汽底盘、川消森田与杰狮底盘也都有不同程度的合作.     

双擎巨无霸——新世代8×8双发动机重型机场消防车(上)

自进入21世纪以来,为满足日益普及的新一代大型宽体客机的救援要求,对8×8机场消防车的需求与日俱增,8×8机场消防车的重型化便成为普遍的趋势。最新一代的8×8重型机场消防车普遍采用了双发动机并列驱动的形式,以适应不断增长的整车最大允许总质量,满足相关法规对机场消防车的动力性能要求(文章分上下两期发表)。     

斥资450多万元 嘉兴港配备进口化学消防车

<正>2015年7月9日,嘉兴港区消防大队全体官兵迎来了红色"新战友"——一辆价值450余万元的进口德国曼恩底盘化学救援消防车。2014年以来,港区大队党委不等不靠,积极主动向港区党工委、管委会领导汇报消防执勤车辆及器材装备建设情况,积极申请购置进口化学救援消防车专项经费,得到了港区党工委、管委会的大力支持,专项拨款450余万元,为大队购置一辆进口化学救援消     

机场卫士——马基路斯2款机场消防车简介

正本文介绍了马基路斯的2款机场消防车,一款是拥有近年来颇为流行的采用流线造型的DRAGON X6;一款是采用卡车底盘、近似于常规消防车的IMPACT x6。两款产品虽有差异,但在性能上不相上下。     

美国豪士科机场消防车

正谁才是机场上的守护神?谁才是机场上的战火烈车?在专用车大家族里有一种车叫做机场消防车,就是它们默默的肩负起了机场救援的重担。现简单介绍美国知名的消防车品牌豪士科的Striker系列。美国豪士科的机场消防车在世界范围内都相当有名,其Striker系列的消防车凭借出色灭火能力,拥有军用级战术卡车的高机动性,带有TAK-4独立悬挂系统、中央胎压调整系统、全景式驾驶舱等配置,它承担起了机场消防救援的神圣使命。