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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
随着车价一路走低,拥有一辆自己的车,在当今已不再是什么难事,于是各式各样的车逐渐走进了寻常百姓家,有车族的队伍也在一天天壮大着。但是,大多数有车族在尽情享受着汽车带来的方便、快捷时,往往忽略了它给我们带来的弊端。比如身体肥胖、视力疲劳、肌肉痉挛、听力损伤、头晕呕吐、心率过速等,这些最容易傍上有车一族的疾病,其实并没有引起更多人的注意。  相似文献   

2.
现在人们正以e时代的速度,迈向自己的“车生活”,然而就在大家红着眼睛看车市的时候,去也看到了另一类人;他们坚持地过着另外一种关于车的生活,那就是可以搭车、可以打车、可以租车也可以借车,但是,打死我也不会买车!  相似文献   

3.
徐雨 《汽车杂志》2006,(5):248-253
拥有汽车对于许多人来说已不是梦想了,现在更多的人开始考虑,买一部车是干嘛用的?什么样的车才能代表自己的个性?如果想让它变得更与众不同些,又该如何进一步改装呢?在代步之余,改装汽车变成了一种文化一种时尚,甚至一种生活。不少朋友来信询问,市面上哪些车受改装爱好者的喜爱?哪些车具有良好的改装潜质呢?本期我们将推荐十二款最受改装爱好者推崇的车型。[编者按]  相似文献   

4.
贾云涛 《汽车杂志》2007,(6):I0046-I0047
越来越多的人开始拥有属于自己的座驾,越来越多的有车族已经不满足于将汽车作为自己代步的工具,正所谓人车合一,汽车表现出的特点也代表了车主的性格,但原厂车毕竟还是平庸一些,于是汽车改装开始走进了有车族的生活。[编者按]  相似文献   

5.
一件小事     
自我感觉对车已经很熟悉.尤其是自己的车,闭着眼睛也能找到钥匙孔在哪里,闭着眼睛也能调频到想要听的电台,但是一件小事动摇了我的信心。  相似文献   

6.
占强 《世界汽车》2005,(8):102-107
汽车不仅是一件拥有眩目外表的艺术品,同时它也是一件采用了大量新技术的工业品。一辆车里面拥有多大技术含量,也就决定了这辆车的品质和性能。因此,在真正懂车的人看来,汽车的技术含量远比至酷超炫的外表来得重要。那么究竟哪辆车的技术含量最高呢?这个问题永远没有答案,因为技术永无止境,而且每个车型都各有所长,本文就试图找出各车型所最善长的那部分。  相似文献   

7.
Volvo(沃尔沃)一向被车友们称为最儒雅的车,它以安全著称,在我国它的卖点就是“全世界最安全的车”。一件真实的事是,一位车主在时速230km的情况下翻车,结果是Volvo车毁人却没亡。也许是窥中了国人热爱生命的特点,沃尔沃在我国卖得非常好。当然,它更大的一个好处是,进入我国市场比较晚,不像  相似文献   

8.
对于车,有些人是以代步工具的眼光来看待,说到底只是一件工业品,有缺点就骂,不好看就换;而另外有些人,则把车当作自己的亲人一样呵护,生怕它有任何小刮小碰,一旦它“感冒发烧”,就要用最好的药给它医治,杨先生更偏向后者。很难说这两种迥异的态度孰是孰非,但隐约感觉到的是前者略显浮夸,后者沉着稳重。  相似文献   

9.
修车无小事     
孟大可 《汽车驾驶员》2004,(12):FJ01-FJ01
有车的人都知道,修车是一件很让人头疼和麻烦的事惰,耗费时间且很有可能花费大量金钱,但汽车的毛病依然会存在。大多数的人都无法修理自己驾驶的汽车,因此,只能听凭汽修厂的指教,并在那里进行修理,如果遇上不规范的汽修厂和路边“黑店”,被蒙挨宰还得哑巴吃黄连,有苦说不出。  相似文献   

10.
苏迪 《汽车导购》2007,(5):68-69
男人与车之间,似乎有着不解之缘。到底是精密的机械构造让车轮飞转起来令人着迷,还是换挡刹车给油门的驱策感更让人神往?也许还因为车身上无处不在的力与美的平衡?在男人还是小男孩儿的时候就梦想着一辆属于自己的车,地上呼呼跑的遥控小车承载着纵横驰骋的心愿。于是当小男孩儿长大之后,他拥有了一辆真正的车,载着他风尘仆仆,走南闯北,车是一个太具体太现实的东西了。这辆车,还是他心里的大玩具吗?  相似文献   

11.
很多人都用“血液里流淌着汽油”来,表达自己对汽车的热爱,在我们自嘲自己是“汽车人”的同时,我们也应该正视汽车的生命个体。在我看来,汽车也是有生命的,有性格的。如何能够彻底地剖析一款车的性格,是一个专业试车记者的责任所在。  相似文献   

12.
《汽车杂志》2005,(12):26-26
奥迪于近日宣布自己将会推出A33.2升V6版 ,这款车具有奥迪的燃油注射技术以及直接换档变速箱。奥迪A33.2拥有好像2.0TFSI一般的运动外观,但是又不尽相同,包括车顶风翼以及雾灯,前防撞杆的进风口也变得更加野性。无论你驾驶其中的哪一款,都会享受到同样的驾驶乐趣和车内的豪华。  相似文献   

13.
俞昆 《汽车杂志》2000,(3):98-99
大多数急着把车出手的车主都是想把车卖个好价。但得明白一个道理.不论是多宝贵的东西,一出一进,价钱就差远了。所以.把自己的车往贵了卖是每个车主都希望的。如果你事前先把有关的事儿都想好了.再把曾陪伴自己既经风雨又见彩虹的爱车向他人引荐.没准能卖个好价。  相似文献   

14.
老板的梦想     
在上世纪60年代,如日中天的福特公司以富有传奇色彩的P51型野马战机命名了自己的汽车,从此以后,这款车头奔跑着“野马”的汽车成为了无数人心目中的“梦想之车”。  相似文献   

15.
车与人的关系。实践已经证明,行车中的事故绝大多数来自驾驶车辆的人,而不是车。所以驾驶员应牢固树立安全第一的思想,为了他人和自己的安全,掌握好手中的转向盘,发挥好人的主观能动性,做到安全行车。  相似文献   

16.
阿耕信箱     
《轿车情报》2005,(8):34-35
期待中国汽车产业自主研发的成功 很多人在为中国汽车产业的出路担忧.我觉得这种担忧是有必要的.而且是非常有必要的。看着路上的车日益增多.新的汽车型号也一天比一天多。我们可以冷静想想,这些主流品牌中的车有多少是真正由中国人自己设计制造的呢?哪个车型是中国人自己真正拥有知识产权的呢?我想说的是很少,甚至可以说少的可怜。  相似文献   

17.
在中国信用制度一步步完善的今天,越来越多的人开始接受信用消费,特别是在购置大宗商品上面,接揭购房,购车更是成了主流的消费方式。贷款作为一种产品,不同“厂家”生产的产品,其“性能”、“品质”等都不一样。每个人的经济状况都不同,要选择最适合自已的车贷,才能轻松地拥有自已的汽车,要是因为每个月的还款把自己生活弄得很拮据,就事与愿违了。[编者按]  相似文献   

18.
“跑车”,这个带着小资情调的产物在国外可以说是大行其道,那张扬的个性,在磉鸣的马达声中驾驶者希望得到的是更多回头率而不是更多的实用性,通常拥有跑车的人已经有了一辆轿车或者其它的什么车,像CRV、MPV或者SUV等等。在一路高歌猛进的中国汽车工业大道上,减着“造老百姓买得起的好车”的吉利汽车很酷地把中国汽车企业和生产的第一款跑车——“美人豹”抛了出来,在中国的跑车市场几乎算是空白的情况下,在多数人买车是讲实用的大消费环境下,“美人豹”依然以其独特的魅力俘获  相似文献   

19.
车主余先生已经是花甲之年的老先生了,辛苦了大半辈子,到这个年龄也该享受—下清闲了,与家人共享天伦之乐。买辆车或许对他们来说经济上的压力并不大,关键是能像余先生这样选一辆合适的车并且带上家人一路同行的就很难得了,毕竟这个年纪的人能把车开好是一件挺不容易的事情。[编者按]  相似文献   

20.
一副黑框眼镜,一身黑色衣装,王鹏伟的时尚决定了他选车的理念。对于一个自己拥有汽车养护店的业内人士来讲,车的性能服务必须经得起考量;对于一个拥有不止一辆车的成功商业人士来讲,比较是最直观最有效的试金石。王鹏伟选择广汽本田奥德赛,不是偶然。  相似文献   

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