盘活国有资产追求设备投资的最好效益

沈阳铁路局现拥有机械动力设备 40 081台,机械动力设备固定资产原值 297 328.5万元,是全国铁路运输系统当中较大的企业之一.主要承担东北铁路客、货运任务,管辖的站段区域广,共涉及 5个省、自治区.机械动力设备是完成铁路运输、生产、建设任务和保证铁路运输安全的物质技术基础,是实现铁路现代化的重要生产手段.由于沈阳铁路局成立时间较早,站段多,线路长,设备陈旧,再加上有些站段盲目追求设备的"大而全、小而全",造成了设备占用资产大、闲置率高、利用率低、维修人员不足、维修费居高不下、设备资产严重浪费的现状.因此,提高设备的利用率,盘活现有的国有资产是摆在设备管理工作者面前的一项艰巨任务.自 1996年以来,为适应现代企业管理制度,盘活国有资产,提高企业的管理水平,争创设备效益,沈阳铁路局在加强设备管理力度、增创设备效益方面做了积极的探索.     

对设备存量管理的思考

铁路运输企业配属的机车车辆设备、线路设备、房屋及建筑物、机械动力设备，是铁路运输正常运常的物质基础。做好设备存量管理工作对铁路的正常运转有着重要的作用。     

对设备存量管理的思考

铁路运输企业配属的机车车辆设备、线路设备、房屋及建筑物、机械动力设备,是铁路运输正常运转的物质基础.做好设备存量管理工作对铁路的正常运转有着重要的作用.     

中国铁路郑州局集团有限公司物资供应总段

<正>中国铁路郑州局集团有限公司物资供应总段始建于1952年,合计占地面积306亩,其中库房面积2. 9万平方米,料区面积近5万平方米,郑州本部占地面积170亩;可支配使用的铁路专用线8条,机械动力设备76台(特种设备19台,运输设备32台,机加工设备8台)。作为中国铁路郑州局集团有限公司安全运输生产的物资供应保障单位,长期以来,物资供应总段主要担负着全局铁路运输生产、基建、大修、更新改造所需物资和全局劳动防护用品、生产生活用煤的采购、供应、催运、验收、储存、配送、结算、清欠等服务工作,为保障铁路运输生产物资需要发挥着积极作用。     

郑州铁路局物资供应总段

<正>郑州铁路局物资供应总段始建于1952年,合计占地面积306亩,其中库房面积2.9万平方米,料区面积近5万平方米,郑州本部占地面积170亩;可支配使用的铁路专用线8条,机械动力设备76台(特种设备19台,运输设备32台,机加工设备8台)。作为郑州铁路局安全运输生产的物资供应保障单位,长期以来,物资供应总段主要担负着全局铁路运输生产、基建、大修、更新     

创新铁路设备管理是提高设备综合效能的前提和保证

结合铁路机械动力设备管理工作实际，阐述了创新铁路设备管理对提高设备综合效能的重要性，并探索了如何通过创新设备管理，提高设备综合效能，更好地为铁路企业的改革、发展和稳定服务。     

解决设备价值与实物形态的关系

铁路设备是构成铁路运输企业运输生产力的重要组成部分，设备资产是企业资产中最具有可经营性的活资产，对提高企业资产良性和生产经营水平，有很大影响，近年来，铁路企业实行资产经营责任制，这一作用就更加突出。现行的铁路企业设备由铁路局、分局、站段三级管理，在资产上，由各级财务部门管理，各级技术部门负责设备的技术（使用）管理，这种模式对路局、分局、站段资产是有益的，对基层站段内部设备技术管理上也有加强，但对企业整体实现设备资产的优化和设备使用效率的提高，尚有诸多政策上的制约和职能上的交叉。新的铁路设备管理办法已由2000年3月初公布实施（铁道部铁资金[2000]39号文），要求铁路企业在行资产经营责任制的条件下，加强铁路设备管理，实现设备资产（价值）与技术管理（实物）的统一。处理好设备价值与实物管理的关系，解决好铁路企业设备管理中存在的问题。     

提高铁路运营站段设备利用率的对策

结合铁路运营站段的特点,阐述了挖掘站段设备潜能、提高铁路机械动力设备利用率的对策。     

铁路机械动力设备招标存在的问题和对策

针对铁路机械动力设备招标中存在的问题，提出了量化“可靠性”指标、赋予设备招标一定的灵活性等对策。     

长春铁路分局机械动力设备管理情况分析

通过对长春铁路分局机械动力设备管理情况的分析，揭示了机械动力设备管理存在的问题，及其对分局经济效益的影响，从而有针对性地提出设备资产保值增值及其在设备管理方面应采取的措施     

铁路运输设备故障知识图谱构建与应用研究

铁路运输设备故障数据的科学分析对提升铁路安全保障水平具有重要意义。文章在研究铁路运输设备安全保障体系的基础上，阐述铁路运输设备故障知识图谱构建过程，提出铁路运输设备故障知识图谱构建和应用架构，以及基于该图谱的故障智能诊断与处理、风险管理和智能问答的知识应用场景，为铁路各专业分析设备故障数据提供参考。     

优化运输组织实现神华铁路重载运输

包神、神朔和朔黄铁路是组成西煤东运不可分割的联合体，承担着神华煤炭由西部煤田至东部港口主要运输任务。目前运输能力已接近饱和，制约了长远发展目标。实施重载运输及其运输组织方式是神华铁路运输系统下三家铁路亟需探讨的课题。通过对神华铁路运输系统的设备及运输模式现状分析，从铁路挖潜扩能角度出发统筹考虑，就如何合理优化扩能和运输组织提出具体方案。     

浅谈铁路运输的质量管理

从铁路设备日常维护和科技创新2方面入手，分析铁路运输质量的决定因素铁路设备质量，阐述加强铁路运输质量管理与监督的方法。     

改进对位信号电路提高信号开放可靠性的研究

1课题的提出 随着日照港吞吐量的急剧增长，铁路集疏港量也出现了高速增长，保证铁路运输的安全畅通便成为港口铁运公司的重要任务，尤其是对铁路信号设备的可靠性要求越来越高。为此日照港于2005年4月将计算机联锁系统由WJLS．30型改为DS6．11型。电务段信号工区担负着港口铁路室内信号联锁设备维修任务。[第一段]     

铁路运输系统时钟统一问题研究

铁路运输系统时钟量值溯源关系到铁路运输安全和准确指挥，目前铁路运输系统时钟没有统一技术管理，存在计量溯源的漏洞。本文分析了目前设备授时原理，铁路系统时钟设备的使用现状，提出了实现铁路系统时间统一的方案及技术关键。     

创新铁路设备管理是提高设备综合效能的前提和保证

结合铁路机械动力设备管理工作实际,阐述了创新铁路设备管理对提高设备综合效能的重要性,并探索了如何通过创新设备管理,提高设备综合效能,更好地为铁路企业的改革、发展和稳定服务。     

铁道部2002年计量工作要点

随着铁路提速、安全工作的全面展开 ,对计量工作提出了更高的要求 ,全路运输安全工作会议进一步明确了采用科学技术装备保证铁路运输安全的指导思想 ,铁道部加大了对安全检测设备的投入 ,要管好用好这些设备 ,必须保证量值的准确、统一。2 0 0 2年铁路计量工作要紧紧围绕铁路运输的中心任务 ,突出两个重点 :一是针对近年来广泛用于铁路运输安全的计量检测设备 ,研究量值传递技术方案 ,完善铁专量传体系表 ;二是在铁路改革过程中 ,合理定位计量机构 ,使计量工作在铁路运输安全中发挥技术保障作用。2 0 0 2年要重点做好以下几项工作 :1　抓好…     

铁路机械动力设备技术信息管理系统的开发与应用

介绍了铁路机械动力设备技术信息管理系统的组成、主要功能、特点及应用效果。     

创新铁路设备管理是提高设备综合效能的前提和保证

结合铁路机械动力设备管理工作实际,阐述了创新铁路设备管理对提高设备综合效能的重要性,并探索了如何通过创新设备管理,提高设备综合效能,更好地为铁路企业的改革、发展和稳定服务.     

铁路机械动力设备招标存在的问题和对策

针对铁路机械动力设备招标中存在的问题,提出了量化“可靠性”指标、赋予设备招标一定的灵活性等对策。