汽车动力蓄电池的现状及面临的挑战——2011汽车动力蓄电池研讨会纪要

经过“十·五”期间对镍氢动力蓄电池、锂离子动力蓄电池为代表的先进动力蓄电池的关键技术攻关和“十一·五”期间以产业化为目标的动力蓄电池系统及关键原材料的产业化技术研发。动力蓄电池的技术水平得到了很大的提升．我国动力蓄电池技术水平的迅猛发展得到国际社会的高度关注和认可。自主研发出混合动力汽车用高功率型动力蓄电池和纯电动汽车用高能量型动力蓄电池。     

汽车蓄电池的使用与正确养护

蓄电池在汽车的使用过程中起着重要的作用,如果它不能正常供电,则发动机会无法正常起动,造成车辆无法行驶,同时车上电气系统也会跟着出现问题或者停止工作。所以蓄电池成为汽车日常使用中的重要部件。目前市场上有2种蓄电池,即传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。车用免维护蓄电池与普通的铅酸蓄电池的工作原理相同,只不过制作工艺和材料不同。     

蓄电池拆装对电控汽车的影响

随着电子技术在汽车上的广泛应用,车载电子设备逐渐增多,电子控制系统也越来越复杂。蓄电池作为汽车的总电源,汽车维修使用过程中不可避免地需要进行拆装,拆装操作的正确与否,将会直接影响电控系统的工作状况。     

车用铅酸蓄电池早期损坏的原因及对策

<正>新型军用轮式车辆所使用的蓄电池大多是启动型铅酸蓄电池,主要应用于发动机的快速启动。现代新型军用车辆装备的发动机逐步"柴油化",整机性能提高、功率增大,对蓄电池的技术和容量要求相应提     

汽车铅酸蓄电池的充电方法探讨

阐释了汽车铅酸蓄电池几种充电方式。结合每一种充电方式的技术特点、注意事项,在对蓄电池充电时,必须根据不同的情况选择适当的方式,才能延长蓄电池的使用寿命。     

蓄电池的检测流程

VARTA(瓦尔塔)蓄电池源自1888年的德国汉诺威市,作为一个具有百年悠久历史的专业品牌,长久以来都是世界各大著名汽车制造商的首选。除了以高端的质量与领先的技术,为客户提供适合各类型车辆使用的多种规格的顶级     

车辆装备维修应实现三个转变

维修重点要从事后故障修复型为主向事前维护保养及快速维修型为主转变。传统的汽车修理是出现故障后进行排除和修复,“头痛医头,脚疼医脚”,盲目性比较大,因而行驶的安全性、可靠性没有保证。而事前维护保养则包含了两个方面的思想:一是以“预防为主”的维修思想。它根据汽车技     

汽车燃油经济性检测技术关键(一)

燃油经济性既是体现汽车燃油消耗多少的重要性能,也是表征汽车技术状况好差的重要参数。国内从20世纪70年代始,就一直在研究、开发燃油经济性的检测技术,但至今未能取得突破性进展,仍只能用油耗仪测量法确定燃油消耗的多少。此法要在发动机供油系串接油耗仪,要拆、装油管,费事、费时,且不安全,不适于检测现场应用。加上现行的营运车辆燃油经济性限值标准可操作性差。尽管检测站有油耗仪等燃油经济性检测的成套设备,营运车辆年审、年检时,都免检燃油经济性。由此,行业内出现了营运车辆综合性能检测取消燃油经济性检测的议论。决不可因难而退,燃油经济性检测是控制车辆技术状况的重要内容,是评定维修质量的重要指标。     

减少汽车油耗的措施

要减少汽车的燃油消耗，首先要确保汽车发动机有良好的技术状况，同时还要正确地驾驶车辆，只有这样才能减少汽车燃油的消耗。     

江森自控完成汽车锂离子蓄电池合资公司收购

2011年9月30日,江森自控与萨夫特（SAFT）已达成协议,江森自控将建于2006年主管锂离子蓄电池开发和制造的合资企业——江森自控——萨夫特公司收购。江森自控以1,45亿,美元收购萨夫特（SAFT）公司股份,也将同时获得在市场使用某项SAFT锂离子蓄电池技术永久认可。     

博世动力神(Power Plus)蓄电池

随着国内整车市场的快速发展，越来越多的汽车装备了免维护蓄电池，同时在售后市场更多用户也逐步换装性能更好的免维护蓄电池。由此显现的市场前景将非常广阔。作为全球领先的汽车零部件供应商，博世拥有70多年的蓄电池研发经验，并在1983年就成功开发出了铅-钙合金极板的免维护蓄电池，1997年推出了采用创新技术的银-铅-钙合金极板的免维护蓄电池。1997年推出了采用创新技术的银-铅-钙合金极板的银武士蓄电池。为了进一步满足快速增长的中国市场的需求，2005年底，博世又正式在中国市场推出性价比极高的动力神（Power Plus）系列免维护蓄电池，主要面向免维护蓄电池的中高端用户。该系列蓄电池具备超长的使用寿命、强劲的起动能力及卓越的品质等诸多优势。     

新能源汽车检测的相关问题初探

车辆检测是加强车辆技术管理的重要措施,是检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段,是促进维修技术发展,实现视情修理的重要保证。当今,新能源汽车或将成为低碳时代汽车产业的发展趋势,新能源汽车的发展必将给车辆检测提出新的要求,但新能源汽车检测的标准依据不足,无统一、规范的检测方法,检测设备跟不上和检测人员技术不足等问题严重影响着新能源汽车检测的有效实施。     

蓄电池基础知识图解（下）

蓄电池是汽车上的重要部件,它不仅提供车辆启动的电能,还调整发电机输出和负荷之间不平衡的状态。蓄电池是汽车最为重要的部件之一,它的质量好坏直接影响到汽车的运行状态。随着现代工业技术的发展,汽车蓄电池也发生了很大的变化,本文将以图文的形式介绍蓄电池的基础知识。     

汽车应如何进行日常维护

汽车的日常养护主要是清洁、安检、补充三项工作，稍有疏忽，不仅会给车辆造成无谓的损伤，而且会危及行车安全。反之，日常养护做得认真仔细扎实，不仅能使爱车动力强劲、性能完好，同时还能掌握车辆各部件的技术状况，避免各种机械事故和交通事故。车辆日常养护工作其实很简单，归纳起来就是四个字：清、紧、查、补。     

浅析汽车检测诊断技术的应用和发展方向

随着我国汽车工业的发展,检测诊断技术的开发,检测设备的更新研制,单机检测设备越来越先进,从制式、控制方式、数据采集上都发生了很大的变化,使其更适应汽车技术状况的需要。然而,汽车在为人们提供方便的同时,也给大自然、社会带来了一系列的问题。随着行驶里程的增加和使用时间增长,车辆磨损、技术状况不断恶化,这就要不断地研制性能优     

国内外汽车黑匣子的现状与发展动态

1新一代汽车黑匣子汽车黑匣子,又称汽车工作信息记录仪、汽车综合信息记录仪,也有人将其形象地称为汽车电子警察。它能完整、准确地记录汽车行驶状态下的有关情况,能将汽车行驶轨迹完整地记录下来,并通过专用软件在微机上再现。新一代汽车黑匣子在功能、体积和性能方面已取得了较大的突破。一般来说,该产品体积只有香烟盒般大小,能防潮、防水、防腐和耐高温。它除了具有传统的黑匣子所拥有的事故分析功能外,还能在汽车驾驶员超速行驶时发出超速报警声,以提醒驾驶员减速行驶,并详细记录车辆每次的起动时间、行驶里程、行驶时间、最高车速以及…     

浅议汽车滑行距离测试

<正>汽车滑行距离是反映汽车传动系和行驶系装配调整质量和润滑状况的参数,也是影响汽车传动效率和耗油量的参数。《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344-2001)将车辆滑行性能作为车辆维护竣工检验的重要项目,《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565-2001)及《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T 198-2004)也把滑行性能作为评价车辆技术状况好坏的指标之一。     

蓄电池基础知识图解(上)

蓄电池是汽车上的重要部件,它的功能不仅提供车辆启动的电能,还调整发电机输出和负荷之间不平衡的状态。蓄电池是汽车最为重要的部件之一,它的质量好坏直接影响了汽车的运行。随着现代工业技术的发展,汽车蓄电池也发生了很大的变化,本文将以图文的形式介绍蓄电池的基础知识。     

汽车综合性能检测站能力建设与质量管理(一)

随着我国道路运输业的发展、汽车技术的进步、检测诊断技术的不断提高,汽车检测行业也得到了快速发展,目前全国汽车综合性能检测站（简称综检站）共1500多家,其中省“中心站”9家,检测能力也由原来单一项目检测发展为综合性能检测。为加强营运车辆和汽车维修行业管理工作,发挥综检站的作用,交通部颁布实施了一系列管理规定及技术标准、规范,促进了维修与检测行业的发展,为保障车辆技术状况和维修质量及道路运输安全,提供了有力的技术支持,提高了行业管理的地位和水平。     

汽车检测中人为因素的影响和预防

汽车综合性能检测是检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段，具体检测业务由汽车综合性能检测站承担。汽车综合性能检测站所出具的检测报告是交通运输管理部门或其他委托部门行政执法的凭证。因此，汽车综合性能检测站对出具的检测报告承担法律责任，必须保证检测工作的公证性、科学性和先进性。