上海市复兴东路隧道地下主体结构贯通

我国第一条双层双管越江隧道———上海复兴东路越江隧道建设又获重大进展 ,2 785m长的隧道地下主体结构于 2 0 0 4年 1月 1 7日全线贯通。复兴东路隧道计划于 2 0 0 4年 1 0月建成通车 ,届时 ,中国第一家“隧道博物馆”也将同时建成开放。复兴东路隧道将成为世界上首条投入运行的双层双管 6车道地下越江隧道 ,比同类单层隧道提高40 %的车辆通行能力。它是继打浦路隧道、延安东路隧道、外环线隧道和大连路隧道后 ,上海兴建的第五条越江隧道。复兴东路隧道西起复兴东路、光启路 ,东至浦东张杨路、崂山西路以东 ,工程全长 2 785m ,其中越江段…     

上海复兴东路双层隧道建成

2004年9月29日，世界上首条双管双层越江隧道——上海复兴东路隧道正式通车。该隧道是连接黄浦江两岸的第5条公路隧道。隧道通车后可分流与之相邻的延安东路隧道和南浦大桥约15%的车流，并可缓解南外滩车辆过江的压力。     

上海城建场道公司胜利完成人民路隧道沥青生产摊铺

<正>黄浦江下又一条越江公路隧道——人民路隧道建成在即。为了确保隧道按时竣工通车,承担隧道路面沥青混凝土生产施工任务的上海城建场道公司,克服了隧道内照明、通     

杭州市正在建设西湖二环线

为缓解杭州市风景区的交通 ,目前正在建设西湖二环线。整个西湖二环线共有六条隧道 ,它们是 :已开工的万松岭隧道、九曜山隧道、五老峰隧道、吉庆山隧道、灵溪隧道和规划中的北山复线隧道。其中 :北端长 1 4 90m的灵溪隧道已于 2 0 0 3年 9月底建成通车 ;吉庆山隧道、九曜山隧道已于 2 0 0 3年 1 2月底完工 ;五老峰隧道正处于紧张的施工阶段 ,预计将于 2 0 0 4年 5月建成通车 ;万松岭隧道力争 2 0 0 4年7月建成通车。这五条隧道全部建成通车后 ,西湖二环线将形成大半 ,从而大大缓解灵隐路、杨公堤、南山路、虎跑路等道路的交通压力杭州市正…     

广州第三条过江隧道开建

广州市第三条过江沉管隧道——生物岛——大学城隧道近日动工兴建,该隧道与去年开建的仑头——生物岛隧道“一脉相承”。两条隧道建成通车后,进出大学城又多一条免费捷径,届时从科韵路(中山大道段)到大学城只需25min～30min。生物岛——大学城隧道是继已通车的珠江隧道、在建的     

我国第一条越江双层隧道贯通

我国第一条越江双层隧道——上海复兴东路隧道北线于 2 0 0 3年 8月 1 3日正式贯通。上海复兴东路隧道北线越江段隧道全长 1 1 2 0 m,隧道内径 1 0 .0 4 m,设计为上下两层单向三车道。与常规隧道相比 ,双层隧道对衬砌管片有特殊要求。施工单位在管片制作过程中研制了全新的钢模胎架和拆模器 ,并开发应用了智能管片显形系统 ,从而保障了优质、快速施工。我国第一条越江双层隧道贯通     

中国在建海拔最高公路隧道雅克夏雪山隧道通车

<正>我国在建海拔最高公路隧道、"5·12"汶川灾后所建的最后一个攻坚堡垒——雅克夏雪山隧道近日正式建成通车。这条隧道的建成是我国公路隧道建设史上的里程碑,是助推当地经济发展的生命工程。雅克夏雪山隧道项目海拔3 920m,为四川省302省道壤口乡至黑水段翻越雅克夏雪山垭口段。S302线是黑水县向西进入阿坝州州府马尔康及红原县的重要通道,是红军长征遗迹"红色旅游线"的重要组成段落。该项目总投资2.5亿元,项目位于四川阿坝藏族羌族自治州黑水县与红原县交界处,穿越的雅克夏     

“中国第一长隧”

被誉为“中国第一长隧”的陕西秦岭终南山公路隧道已于2007年1月20日建成通车。该隧道横穿秦岭山脉，全长18．02km，在目前山区公路隧道中规模居世界第一，长度列世界第二，被誉为“世界级工程”。这样超长度的公路隧道施工，在我国公路隧道建设史上尚属首次。隧道建成后，只要15min就可以穿越秦岭，使西安至柞水的公路里程缩短60km，行车时间缩短2．5h。它的建成对促进西部大开发战略的实施和陕西省与周边省市的经济交流具有十分重要的意义。     

陕西秦岭终南山隧道近日全线通车

国家高速公路网重点工程、世界规模最大的超长公路隧道———陕西秦岭终南山隧道近日全线通车。随着这条世界上最长的双洞高速公路隧道建成通车,我国南北分界线秦岭主山脉的交通屏障被彻底打通。今后,驾车穿越秦岭,只需要15min,而不用再花4h绕行盘山路了。总投资32亿元的秦岭终     

秦岭终南山公路隧道施工技术

西康公路秦岭终南山特长隧道，穿越我国南北气候分界线，为亚洲第一、世界第二特长双车道公路隧道，是国家规划中西部大通道上的关键性控制工程。它的建成将西安至安康通车里程缩短两个小时，既为关中至陕南的公路交通提供了一条快捷的通道，又有效地保护了秦岭植被及自然生态不受破坏。正因为其具有特殊性，故引起国内外隧道界的广泛关注。本文着重介绍施工阶段采用的步骤、方法及工作成效。     

我国规模最大盾构法施工的水下公路隧道2005年建成

位于上海市区北部，内、外环线之间的黄浦江水下公路隧道——翔殷路隧道，自去年6月开工以来，施工非常顺利，计划2005年可望建成通车。     

武汉长江隧道顺利推进

2007年4月8日，武汉长江隧道工程顺利推进，一号隧道累计掘进318m，并安全从武九铁路地下通过。武汉长江隧道是万里长江上的第一条全程过江公路隧道，隧道总长约3630m，是一条左、右隧洞隔离的双向四车道公路隧道，车道净高4．5m，设计车速50km／h。武汉长江隧道2004年12月开工，预计2008年底竣工通车。     

土耳其启动博斯普鲁斯海底公路隧道项目

据土耳其《每日新闻》报道，土耳其交通部日前宣布位于伊斯坦布尔市的博斯普鲁斯海底公路隧道项目将正式启动，第一轮招标将于2007年6月12日进行。土耳其交通部长比纳里希望此项工程在3年内完成，并表示将给予投标者每年2500万车流量的保证，以及每辆车至多3美元的收费许可。计划中的隧道全长为5．4km，将建设成双层双车道的海底公路隧道。目前，土耳其有1／4的车辆行驶在伊斯坦布尔，两座海峡大桥日通车量达到35万辆次，海底公路隧道项目的建成将极大地缓解两座博斯普鲁斯海峡大桥的压力。     

世界首条双管双层隧道上海复兴东路隧道北线贯通

20 0 3年 8月 1 3日 ,全长 1 1 2 0m的上海复兴东路隧道北线越江段全线贯通。这是世界上第一条投入运营的双管双层隧道。复兴东路隧道南北两线基本平行 ,两条隧道间距最小处仅 5m。北线隧道内径 1 0 .0 4m ,设计为单向三车道 ,其中上层两车道 ,高 2 .6m ,每条车道各宽 3m ,供小     

宁海白峤岭隧道设计

宁海白峤岭隧道是宁波市规划的高等级公路网中沿海南线公路的组成部分 ,为双向四车道 ,下行线隧道长 85 0m ,目前已建成通车。隧道地质条件较差 ,因而对隧道的施工、防排水要求较高。另外该隧道位于城区 ,要求隧道建成后两侧洞门与自然景观协调、富有特色 ,从而增加了设计的难度和复杂性。本文对该隧道的设计概况作一介绍     

高寒地区公路隧道技术研究进入新阶段

随着西部大开发公路交通建设的不断推进,我国高寒地区公路隧道技术研究进入了一个新的阶段。高海拔超低温环境的公路隧道主要集中在青藏高原,50%以上的隧道位于海拔3000m以上。高原冻土等特殊地质条件,使工程施工面临前所未有复杂环境和巨大的工程量。目前,已建成通车的高寒地区公路隧道主     

观音—谷风隧道、秦岭终南山隧道、关越隧道建设规划之比较

探讨3条长隧道建设规划内容比较,为日后公路长隧道设施规划引为参考:台9苏花公路山区路段改善计划优先段和平溪高架桥工程标已2011年1月开工,其中的观音7.8 km、谷风4.7 km等长隧道工程,以最高规格隧道设施标准设置,正赶办初、细设中,全线预计2017年通车。大陆秦岭终南山公路隧道,为世界第一长之双孔公路隧道,长18.04 km,双孔,单向,双车道,工程2002年3月开工,已2007年1月正式通车。世界第十大之关越隧道,为日本最长的公路隧道,系双孔,单向,双车道,北上线长11.055km,南下线长10.926 km,于1991年10月全线通车,设置大部分国家在隧道内所不采用的洒水设备,另率先运用电气除尘机和竖井相结合的纵流式通风模式,并禁止载运危险物品车辆通行。     

蕉溪岭高等级公路隧道群设计

本文介绍了３１９国道湖南境内长沙至浏阳市改建设工程中三座高等级公路隧道的设计概况，该隧道群于１９９３年１０月正式动工，１９９６年１０月正式通车，历时三年。文盲听建成结束了湖南省没有公路隧道的历史。     

吉斯维尔隧道的通风系统

随着上瓦尔登州A8吉斯维尔绕城公路的通车。瑞士国家公路网的缺口终于合拢。长2066米吉斯维尔单孔隧道是这条绕城公路最主要的部分。吉斯维尔隧道是瑞士第一批符合联邦公路局新规定的隧道之一，安装了用于正常运行和火灾情况下的有效通风系统。[编按]     

长沙南湖路湘江隧道建成通车

长沙南湖路湘江隧道近日建成通车。南湖路隧道工程是长沙市第二条湘江隧道，同时也是首条采用盾构法施工的湘汀隧道。隧道采用双洞单层形式，分为南北两线双向4车道穿越湘汀，全线约6km，设计行车速50km／h。陔隧道的建成对缓解长沙过江通道的交通压力、完善城市路网结构将起到重要作用。