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随着近年来普遍性的电荒,以及规划火电厂的陆续建设,电煤的用量迅猛增长,煤炭运输供应状况日趋紧张,在建港条件优越、集疏运条件良好的福州港罗源湾港区建设煤炭储运中心是十分必要的,也是可行的。 相似文献
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丰富的煤炭资源决定了在我国能源消费结构中煤炭将长期占据主导地位;煤炭资源与经济发达程度的逆向分布决定了“西煤东运、北煤南运”运输格局;沿江河产业带的形成、发展、壮大以及环境、能源问题日益严重决定了内河水运必将发挥越来越重要的作用.在对我国煤炭资源禀赋、产消运格局分析的基础上,提出蒙东、贵州煤炭不宜跨区域调运,能源金三角煤炭重点保“铁海联运”,新疆煤炭主要供应华中地区煤炭调运格局,以及以长江干线为骨架、支流为网络,构建“北装南卸”的煤炭运输格局. 相似文献
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2003年以来,随着国民经济的快速增长,煤、电、油、运出现全面紧张。在此期间,国家采取了一些列宏观调控措施,以保证国民经济的持续健康发展。作为基础性能源,煤炭的运输一直备受各方关注。在矿、路、港、航等各个企业的积极努力下,确保了煤炭正常供应。但是,在煤炭运输过程中也暴露出一些问题,主要表现在船舶压港或者煤炭压港,造成了社会资源的极大浪费。如何对煤炭运输各环节进行整合,以提高煤炭供应的可靠性、及时性,同时降低整个物流链的运输成本,就成为一个重要课题。 相似文献
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《珠江水运》2021,(4)
全球最大的散货运输企业落户广东,2016年6月16日,全球最大散货运输公司——中远海运散货运输有限公司总部落户广州,该公司以铁矿石、煤炭、粮食、散杂货等干散货运输为主,兼营航运支持产业、物业管理、装备制造等,总资产748亿元,其经营航线覆盖全球100多个国家和地区的1000多个港口,拥有和控制干散货船舶380余艘、运力达3400余万吨,该公司干散货船运力规模位居世界第一,有效促进了广东国际航运枢纽的建设。据了解,中远海运散货运输有限公司是按照中国远洋海运集团“6+1”总体战略布局和深化改革的统一部署,由隶属于原中远集团注册在天津的中远散货运输(集团)有限公司和隶属于原中海集团注册在上海的中海散货运输有限公司两者重组整合而成。成立后成为中国远洋海运集团散货板块旗舰、全球规模最大的散货运输船队。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2003,(2)
在全球任何一个有航线的大洋、世界上任何一个大港口,“COSCO”都是一个令全球华人自豪的品牌,其前身中国远洋运输公司是新中国最早的远洋运输专业公司,也是国内最大的国际航运企业。 1993年2月16日,以中国远洋运输公司为核心,整合中国外轮代理总公司、中国汽车运输总公司、中国船舶燃料供应总公司等骨干企业,组建成立了中国远洋运输集团。从此中远集团进入了改革创新发展的快车道。 相似文献
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关于提升沿海煤炭运输中转能力的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
沿海煤炭运输在我国煤炭运输中一直占有非常重要的地位,为了降低煤炭运输成本和满足煤炭外贸出口的需要,逐渐形成了“北煤南运”和“西煤东调”的煤炭运输格局。在这种格局中,海运以其运量大、成本低的优势发挥了十分重要的作用。一、北煤南运的必要性和重要性与我国煤炭生产主要分布在“三西”地区(山西、陕西、内蒙西部)的情况不同的是,煤炭消费主要集中在华东、华南地区,两者的煤炭消费量约占全国煤炭消费总量的42%。沿海、沿江是华东、华南煤炭运输的主要通道,水路运输承担了华南地区调进煤炭的90%,承担了华东地区调进煤炭的70%。2005年… 相似文献
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我国煤炭资源在地区分布上极不均衡,煤炭生产主要分布在“三西”地区(山西、陕西、内蒙西部),而煤炭消费主要集中在经济发达的华东、华南地区,因此煤炭运输量很大。我国的煤炭运输总体格局为“北煤南运,外煤内运”,2007年我国煤炭产量25.23亿t,同比增长8.2%,沿海港口煤炭吞吐量达9亿t。海运以其运量大、成本低的优势,承担了华南地区调进煤炭运量的90%.华东地区调进煤炭运量的70%。 相似文献
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从能源安全看我国海上石油运输 总被引:3,自引:0,他引:3
能源是国民经济的基本支柱,能源供应不足或供应来源受到威胁都将直接影响国民经济发展和国家安全.一般而言,能源包括石油、煤炭、天然气、水能、核能等,但是石油对国家经济安全的影响更为重要,当前世界各国能源的突出问题也是如何确保石油的可靠供应. 相似文献