江垭电站主厂房F_(15)断层破碎带灌浆加固技术

通过江垭电站主厂房 F1 5 断层及其影响破碎带的固结灌浆施工 ,介绍固结灌浆的原理和目的、灌浆参数、灌浆过程的控制措施 ,以及对灌浆工程效果的分析、评价     

铁路沿线浅层覆盖型岩溶灌浆处理关键技术

目前国内还没有系统完善的用于铁路行业的浅层覆盖型岩溶治理的技术规范和标准,遇到实际问题一般参照(DL/T 5148—2012)《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》中的坝基岩体灌浆法,存在不合理和针对性不强的问题。本文论述了控水和工程加固2种常用的覆盖型岩溶地表塌陷处理措施。基于多年实践经验,提出采用灌浆法治理浅层覆盖型岩溶地表塌陷的措施。详细叙述了钻孔、注水试验、灌浆、封孔等灌浆工艺流程,介绍了灌浆设备、灌浆方式、冒浆处理等灌浆施工关键技术。实践表明灌浆法可以根治浅层覆盖型岩溶地表塌陷问题。     

六圭河节段拼装拱桥地锚设计与施工技术

简要介绍六圭河特大桥工程概况、施工方法和水文地质情况,从地锚的设计总则、参数选择、设计计算、地锚施工和固结灌浆加固松散岩体等几个方面,详细阐述不利地质地形条件下地锚设计施工技术。     

张拉荷载作用下全长粘结式锚杆工作机理研究

从杆体、灌浆体、岩体三者粘结机理和力学行为方面对全长粘结锚杆在张拉荷载作用下的工作机理加以探讨。分析了杆体与灌浆体间粘结力沿长度变化的规律及其原因;论述了灌浆体与孔壁岩体间粘结力与二者弹性模量之比的关系;并提出以杆体、灌浆体、岩体三者的协调性来分析和评价锚杆的工作状况。最后,对锚杆设计和施工提出几点建议。     

超高渗透压力下无盖重固结灌浆施工技术研究

以最大压力水头1 100 m的锦屏二级水电站引水隧洞工程为背景,对无盖重固结灌浆施工技术进行研究.运用灌浆理论及技术,结合锦屏工程地质及围岩条件,确定了固结灌浆钻孔孔径、检查孔孔径、弹性波检测孔孔径均为φ56 mm,先导孔孔径φ76 mm、抬动观测孔孔径φ91 mm、浆液扩散半径检测孔孔径φ76 mm及其相应间距为2～3 m和孔深为11～12 m等灌浆钻孔参数,提出了固结灌浆工艺流程、施工程序、灌浆段长与压力,以及灌浆水灰比和浆液变换原则.实践表明,采用无盖重固结灌浆施工技术及其布孔参数与工艺,可使隧洞围岩防渗能力显著提高,能够满足工程实际需要.     

武广客专铁咀岭隧道浅埋段长管棚施工技术

武广客运专线铁咀岭隧道采用30 m长管棚超前支护施工技术,本文从参数确定、机具选择、施工进度、质量控制与效果评价等方面作了具体介绍。施工效果表明,管棚施工完成后,进行洞身开挖时,围岩较稳定,管棚与注浆岩体固结,形成了良好的护拱棚架作用。     

时变性水泥浆液在粗糙随机裂隙中的扩散规律研究

岩体裂隙水泥浆液的扩散方程是进行灌浆数值模拟的基本公式，在前人研究的基础上，推导出宾汉姆型的水泥浆液在非等宽随机裂隙岩体扩散规律，并充分考虑灌浆过程中水泥浆液流变参数的时效性、扩散过程中开度的变化及开裂，以及水泥颗粒沉淀等多种因素的影响，可为灌浆数值模拟计算提供可行的计算方法和可信的计算结果。     

隧道工程超前灌浆加固技术

隧道工程在通过断层破碎带及含水地层等不良地质地段时,采用超前灌浆可有效维护工作面与洞壁围岩的稳定,阻断渗水通道,保证隧道安全施工。通过分析超前灌浆的加固机理,对隧道工程超前灌浆工艺中的浆液选择、预灌浆岩体力学和抗渗性能以及灌浆设计参数等问题进行探讨。     

浅析对成岩作用差的岩体与固结土体划分的认识

通过大量的野外调查，结合地质勘察过程中与勘察人员对岩体、土体认识的差异性，结合本次认识过程，探讨了对固结土体与成岩作用差的岩体在外业调查中划分的一般特征．     

宫山咀水库大坝基础防渗定喷灌浆技术

宫山咀水库大坝黏土心墙填筑质量差，坝基截水槽宽度偏小，存在渗透破坏隐患。在分析坝体质量问题的基础上，提出了加固方案，并介绍采用定喷灌浆构筑防渗板墙的实施过程。     

龙潭隧道穿越填充含水性土石类溶洞的处理技术

探讨龙潭隧道穿越复杂地质情况下填充含水性土石类溶洞的排险、钢管棚支护、填实腔体、固结岩体等施工处理方法,并提出了具体的解决方案。     

包西铁路闫家村隧道单侧塌方冒顶处理技术

介绍了包西铁路闫家村隧道施工受泥质软弱带影响,造成隧道穿越半软硬围岩断面时单侧塌方冒顶,经采用短循环、强支护,钢架架设完成后加设拱脚横撑支撑、塌孔固结灌浆的措施对冒顶处理的方法,解决了大偏压易变形的技术难题,确保了施工安全顺利地通过塌方段。     

中梁一级电站库区防渗帷幕灌浆试验研究

中梁一级电站库区工程地质条件复杂,为获取符合工程地质条件的灌浆工艺和灌浆技术措施,选择代表性试验区进行帷幕灌浆试验。灌浆试验段布设三排帷幕灌浆孔,分三序钻灌,采用孔口封闭、自上而下分段灌浆方法。充填和半充填溶洞采用高压冲洗和高压喷射冲洗,并回灌水泥浆液和水泥—水玻璃浆液。通过压水试验和钻孔取芯检测,经灌浆处理后,浆液灌注效果较好,地层渗透性能得到很大改善,灌浆帷幕满足设计要求,取得了库区防渗帷幕灌浆设计参数和灌浆工艺。     

灌浆参数自动记录仪

灌浆自动记录仪可以准确记录灌浆施工中的灌浆压力和流量（注入率）的变化过程，为合理控制施工过程和正确分析判断注浆效果提供可靠的依据，使灌浆质量得以提高。     

基于耐久性要求的大体积混凝土贯穿裂缝化学灌浆工艺优化研究

化学灌浆工艺影响裂缝修复质量,若修复材料没有包覆钢筋时则存在腐蚀环境下的高锈蚀风险.依据现行操作规程进行混凝土裂缝化学灌浆时常出现复漏现象,表明腐蚀环境下混凝土结构的耐久性难以保障.通过试验分析了工程中常用的钻孔灌浆工艺的灌浆修复效果,并从耐久性保障角度出发,分别从钻孔间距和钻孔深度进行灌浆工艺优化试验.试验结果表明,...     

不同堆载高度下爆炸处理软基的试验研究

通过爆炸处理软基的实验研究 ,对固结沉降和固结度进行数据分析 ,提出一定的堆载高度能增加爆破作用效果的结论 ,并得到瞬态R波原位测试的验证     

膨胀土地基螺杆桩浅层断桩成因及处理方法

荆门—荆州铁路试验段路基地基加固螺杆桩浅层断桩率较高。为满足工程需要，本文分析了螺杆桩浅层断桩的原因，并根据低应变反射波法确定的断桩的位置，采用水泥灌浆+化学灌浆双液联合灌浆修复处理措施对断桩进行处理。采用水泥灌浆对宽度0.2 mm以上裂缝进行充填，采用化学灌浆对宽度0.2 mm以下水泥浆液无法灌入的微细裂隙进行充填。实践表明，双液灌浆能减少化学灌浆材料用量，节约成本，灌浆后桩基基本能达到Ⅰ、Ⅱ类桩标准。水泥灌浆+化学灌浆双液联合灌浆处理浅层断桩可以提高桩基的完整性，效果明显。     

水平层状高铁隧道岩体爆破成形控制研究

为解决爆破开挖引起的水平层状围岩隧道成形困难的问题,以在建西延高铁宜君隧道为工程依托,分析了水平层状岩体隧道爆破成形影响因素,包括地质因素、设计因素和施工因素,并提出了爆破参数优化措施,调整了影响隧道爆破成形效果的光爆层厚度和周边眼间距参数,运用有限元软件建立水平层状岩体隧道爆破模型,对优化后爆破方案进行分析,通过对层状岩体隧道围岩损伤特征和超欠挖效果研究,结果表明,爆破参数优化后,隧道超挖最大量控制在0.21 m,有效改善了水平层状岩体爆破成形效果,提高层状岩体围岩稳定性,确保隧道爆破施工安全。     

软粘土地基一维固结平均固结度的概率特性

工程资料表明,伽玛分布对竖向固结系数有很好的适应性.根据Terzaghi一维固结平均固结度计算公式,推导了竖向固结系数为伽玛分布时,一维固结平均固结度概率特征值的计算公式,并根据该计算公式研究了一维固结平均固结度的概率特性.研究表明一维固结平均固结度的均值和方差都是时间和竖向固结系数变异系数的函数.     

爆炸法加固软土地基的试验研究

研究目的:尝试在软土地基处理进程中取代强夯产生的动载荷的新方法。研究方法:本文通过宁启铁路线DK 172 000~DK 172 200段软土路基现场试验,对比分析爆炸法和堆载预压法处理饱和软土地基的固结效果。通过地表沉降、全断面沉降、侧向位移的现场观测结果分析,获得了爆炸后软土地基的沉降规律。研究结果:证明了爆炸法可以达到软土地基加固处理的效果,并且地表沉降速率加快,有利于缩短软基固结处理时间。研究结论:文中提出爆炸动力固结法处理软土地基的工艺过程,并对爆炸法和强夯法等动力固结处理软土地基的作用机制进行了比较分析,理论上推断爆炸法比较适宜对深层软土地基的加固处理。