荒漠博弈——2016“喜德盛杯”张掖山地自行车越野赛

正"张掖"国家沙漠体育公园"位于甘州区城南13公里处,总面积35 km2,是全国距离城市最近的沙漠体育公园。2016年9月4日,一场由甘肃省体育总会主办的"荒漠之战"——2016"喜德盛"杯张掖山地车越野赛就在张掖国家沙漠体育公园开赛。"本次比赛共吸引了全国各地300多名车手前往"沙场"征战。比赛沿用了张掖国际拉力赛的赛道,单圈长度为22 km,赛道落差为300 m。比赛分为男子精英组、男子大众组和女子组,其中男子精英组赛程为2圈,大男子众组和女子组赛程     

开发重型沙漠车迫在眉睫

沙漠越野车,主要是为沙漠地区石油勘探开发运输提供服务的专用汽车,还适用于戈壁滩(一种粗砂或砾石覆盖着的硬土层上的荒漠地形)、海滩、盐碱、松土地、红柳地等地理环境恶劣的地区,并可根据需要改装成工程车、生活车、管材车、供液车、油罐车、发电车、运输车等特种车。我国沙漠、戈壁地域广大。据中国科学院兰州沙漠研究所统计,我国沙漠、戈壁面积达130.8万平方公里,占全国总面积的13.7%,主要分布于新疆、青海、甘肃、内蒙古的干旱地区。目前,这些     

中国的土地沙漠化灾害

中国现有沙漠化土地共计154万km^2约占国土总面积的16％。其中沙漠戈壁116万km^2,沙漠化土地34万km^2,风沙化土地4万km^2。中国的沙漠和沙漠化土地主要分布在北纬37°-42°之间的区域,以新疆、甘肃、青海、内蒙古、宁夏、陕西、山西、河北等省（区）最严重：     

2010年CMX鄂尔多斯站 南海JDS头盔车队战报

2010年7月23号,沐浴在内蒙古大草原特有的光照下,我们迎来了2010年全国摩托车越野锦标赛的第三站赛事——鄂尔多斯分站赛。鄂尔多斯位于内蒙古自治区西南部,其中沙漠（沙地）和丘陵沟壑区、高原占总面积的48%。     

西部沙漠戈壁地区汽车部（分）队伪装问题探讨

我国西部地域辽阔,总面积342万平方千米,约占国土面积的36％,边境线长达6700千米;我国沙漠戈壁面积约16亿亩,大多位于西部地区,仅新疆的沙漠戈壁面积就约占全国沙漠戈壁面积的60％。近年来,西部地区“三股势力”危害较为严重,军事渗透的威胁不断增加。因此,做好西部沙漠戈壁地区汽车部（分）队伪装问题的研究工作,显得很有必要。一、强调伪装的整体性由于沙漠戈壁地区的公路沿途自然环境恶劣,植被稀疏,缺乏可供隐蔽的高大乔木等,极易遭敌空中打击;我军现有车辆装备基本上为军绿色,在土黄色的沙漠戈壁中,极易暴露目标和行动意图。因此,汽车部（分）队应在行动前提前谋划、制订好伪装计划,在计划中应注意保持车队与环境的整体一致。目前,对车俩采取伪装最常用的方法是用迷彩涂料伪装。在实施伪装时,要注意根据沙漠戈壁的环境特点来决定使用涂料的颜色轻重、色种搭配和迷彩斑点大小等具体操作问题,一般来讲,宜选用土黄色、赭色、白色等进行伪装。在缺乏涂料时,还可以用伪装网来实施遮障伪裴。在进行伪装过程中,要按照统一的伪装计划和要求,严密组织实施整体伪装,防止因单个车辆和人员被发现而导致总体暴露。机动距离较远时,要适当考虑途经的戈壁、草坂、绿洲等不同地域的情况,车体迷彩也应随着地形地貌的颜色适时变化。值得一提的是,要注意遮住所有能反射光线的车辆附件,如后视镜、车灯、门窗玻璃等。     

穿越天漠之旅

距北京约60公里的怀来县境内,有一片占地1300亩的天然沙漠,它位于官厅水库南侧燕山脚下,著名的八棱海棠之乡。在山水之间逶迤着一道金灿灿的沙丘,绵延起伏十余里,甚为奇特壮观,人称＂天漠＂。东沙龙南北长300多米,西沙龙南北长近千米,宽度均在百米以上,高估计也有30多米,     

风积砂特性与干压实施工工艺

新疆地处内陆,气候干燥,南北疆两大沙漠面积近40万平方公里,约占全疆总面积的四分之一,风积砂资源十分丰富。研究和认识风积砂特性,积极探索风积砂的填筑压实技术,对沙漠地区和缺少砂石材料地区就地取材,用风积砂修筑公路,具有十分重要的意义。     

新疆沙漠公路防护林生态工程开建

国家大型生态工程——塔里木沙漠公路防护林生态工程 ,近日在塔克拉玛干沙漠腹地举行了开工仪式。两年后 ,这里将出现世界上第一条长达 4 6 6 km的“沙漠绿色走廊”。该项工程依据防沙固沙、生态绿化、人文景观、经济效益有机结合的原则 ,将建成塔克拉玛干沙漠中的绿色走廊。“走廊”北起塔里木沙漠公路的肖塘道班 ,南至 31 5国道 ,全长 4 6 6 km,林带总体宽度 72～ 78m,总面积达 31 2 8公倾。该工程总投资 2 .1亿元 ,计划到 2 0 0 5年全线建成。经过多年的选种试验 ,林带树种以抗逆性极强的柽柳、沙拐枣、梭梭等优良防风固沙灌木为主 ,通过…     

在沙漠中撒点儿野 爱卡汽车首届T2沙漠挑战赛及沙漠音乐盛典

<正>"大漠黄沙舞为伴,马达轰鸣挑战多"5月的库布其沙漠一场狂欢盛宴拉开序幕。由杭锦旗政府与爱卡汽车联合举办的杭锦旗旅游文化节、爱卡首届T2沙漠挑战赛及首届沙漠音乐节,三项活动同时在美丽的库布其沙漠夜鸣沙景区召开。本届T2库布其沙漠挑战赛是继201 4年1月1日爱卡汽车举办的首届T2沙漠邀请赛的又一沙漠越野赛事。来自全国各地的418辆赛车和627位赛手,以及现场超过6000辆观光车和20000名游客欢聚在此,共同见证精彩刺激的沙漠竞技比赛。     

新疆沙漠公路防沙设施的改进

新疆沙漠公路(即塔克拉玛干沙漠公路)是目前世界上在流动沙漠中修建的最长的公路。沙漠公路绿化工程于2003年开工建设,全长436公里,宽72至78米。但因为其对大规模沙尘天气防御力较差,同时植物亦有一定的生长年限,在换季换种期间易使公路受到风沙侵蚀,甚至遇上极大规模沙暴会是公路被掩埋;同时在沙暴天气下对于过往车辆保护力较弱,本文主要针对这些缺点进行了改进。     

牵手阿拉善 阿拉善沙漠挑战赛

<正>本次赛事为世界上首个全部以沙漠赛道为比赛路线的越野拉力赛事,特殊赛段里程数1014.8km,沙漠赛段所占比重为96%首届中国阿拉善沙漠挑战赛暨阿拉善明星环保公益行在内蒙古自治区阿拉善盟举行。本届赛事共有来自全国15支车队的33个车组参赛,赛事是从阿拉善左旗发车经过阿拉善右旗后抵达额济纳旗,共设置了6个赛段和1个休息日,特殊赛段里程数1014.8km,沙漠赛段所占比重为96%,这也是全国越野系列赛中沙漠赛段所占比重最高的分站赛。熊猫车队刘彦贵与领航员潘宏宇最终摘得桂冠,以总用时14h3m53s的优异成绩拿下全程总成绩第一名,凤宝粮油车     

非洲汽车及汽配市场系列介绍之南非

非洲面积3029万平方公里，是世界第二大洲，是一个高原大陆，全洲平均海拔在600米以上。非洲中部和西北部地势较低，分布有刚果盆地和撒哈拉沙漠。撒哈拉沙漠面积达800多万平方公里，是世界上最大的沙漠。     

我爱故我行——银川摩托节期间穿越腾格里沙漠小记

腾格里沙漠是中国第三大沙漠,其恶劣的沙漠自然环境一直为众多爱好探险的人士所热衷。早在几年前,就有一些探险爱好者骑着两轮摩托车进行了穿越活动,我作为建设集团一名策划人,也一直想组织一次建设四轮ATV沙滩车的穿越活动,一来可以检验建设产品的性能,二来也是为了挑战吉尼斯     

自驾科罗拉多 尽享“桃花源”之乐

<正>在广阔的美国大陆西部,有一片总面积达337,000平方公里的高原地带。它横跨犹他、科罗拉多、新墨西哥及亚利桑那四州,是美国唯一的高原沙漠地带。多少年来,这片素有"红岩国度"(Red Rock Country)之称的神奇土地吸引着无数摄影师、电影工作者及作家,众多经典作品在这里诞生。这便是著名的科罗拉多高原。     

我在叶鲁番体验达喀尔 百路驰沙漠驾校学习散记

我们杂志创刊号的主打选题,就是达喀尔汽车拉力赛。达喀尔号称"死亡之旅",单看那个身上缠着一条条像是绷带的小金人儿——达喀尔拉力赛的LOGO,都足够震撼人心。今年8月15日,在新疆吐鲁番鄯善县库木塔格沙漠,我对达喀尔有了一次模拟感受。米其林集团的百路驰品牌携手郑州日产帕拉丁,邀请国内外30多名汽车及时尚媒体记者,体验乐趣无穷的沙漠操控之旅。     

我国首条沙漠高速公路在陕西建成

20 0 2年金秋 9月 ,我国第一条沙漠高速公路“国道 2 1 0陕蒙界高速公路”(半幅 )在陕西榆林建成。这条路是国家规划的“两纵两横”公路干线在陕西境内的一段 ,也是陕西“米”字型公路网主骨架的重要组成部分。陕蒙高速公路经批准立项 ,于 2 0 0 0年 1 0月开工 ,工程南起榆林市榆阳区北下刀子湾村与国道 2 1 0相连 ,至陕蒙交界蟒盖兔止 ,路线全长 76 .486 km,设计时速 1 0 0 km/ h,合同工期 2 8个月 ,全线穿越地质条件较差的毛乌素沙漠。在施工中 ,建设单位把沙漠绿化、植树造林作为单项工程进行招标 ,投入巨资 1 3 0 0万元用于沙漠绿化 ,专…     

沙漠高速公路景观绿化研究

沙漠高速公路景观绿化是实现沙漠高速公路行车安全、舒适的重要途径之一。在对沙漠高速公路景观绿化现状分析的基础上,提出了进行沙漠高速公路景观绿化的必要性、原则和要求,探讨了沙漠高速公路景观绿化的思路,强调了辅助障碍性景观在沙漠高速公路路域内的应用、交通安全设施的景观功能和沿线景观绿化系统的协同性,并对沙漠高速公路植被与景观功能需求进行了分析和界定,为沙漠高速公路景观没汁提供依据。     

沙漠地区路面典型结构研究

调查、分析了沙漠地区地理和自然气候状况、沙漠路面结构和材料现状以及沙漠路面使用状况,结合沙漠地区交通状况,划分了交通量等级。在沙基回弹模量实测基础上,考虑一定的可靠度,提出了不同沙漠分区沙基回弹模量推荐值。以上述研究成果为基础,通过大量计算,提出了不同沙漠分区沙漠路面典型结构,供公路设计、施工使用。     

高原环境下车辆常见故障的排除方法

散热器易开锅①原因：随海拔升高,水的沸点降低。经实验,海拔超过4000～4500米左右时．水的沸点只有60～70℃;大气密度减小,流经水箱和发动机缸体的冷却空气量不足;低速或高速行驶时间长．频繁爬坡及在沙漠软陷区域发动机长期高速运转;节温器工作不良。百叶窗没有及时打开或开度不够。     

沙漠地区公路风沙病害分析及处治措施研究

我国是世界上沙漠比较多的国家之一,随着我国交通基础设施的不断发展,沙漠地区公路工程日渐增多。由于沙漠地区气候干燥少雨、风大沙多、流沙蔓延,给公路建设及交通运输造成严重困难和危害。目前我国已在一些沙漠地区修筑了沙漠公路,虽已取得不少建设经验,但仍存在着很多问题。由于沙漠地区沙自身工程性质的特殊性,沙漠地区公路的选线、路基、路面结构设计及防沙和固沙措施对于保障公路使用寿命和行车通畅安全作用巨大。