北京车展今年不再尴尬

目前国内最有代表性、也最被国际汽车界认可的车展只有两个，即单双年轮流举办的上海国际车展和北京国际车展。     

北京车展会带动年末车市吗

盛况空前的北京国际车展大幕即将拉开，公众对车展的关注程度已日益高涨。车展效应已在逐步升温，尤其是上两届北京国际车展的火爆也势必将延伸到本届车展，再加上2006年的北京国际车展正值年末的销售旺季，由于金九银十“赚一把”的希望泡汤，企业的销售压力倍增，故此良机对于企业尤为珍贵。所以刚刚进入11月，广大汽车厂商纷纷摩拳擦掌，看好了北京车展的大好时机，希望能够借助车展的热潮带动汽车销售。     

沃尔沃XC60

大体来说，2008年度是汽车业界的一个重要年度，因为就在这个年度，各大汽车生产厂商为我们带来了很多新型“另类”交叉车型，或者称之为“多变多用途混型车”。在不久前的瑞士日内瓦国际车展上，沃尔沃汽车公司带来了全新力作“沃尔沃XC60”.     

通过“绿色隧道”畅想“绿色未来”

<正>在如今汽车业界,"低碳"是最流行的词汇之一;"绿色"则是最风靡的技术趋向。今年的北京车展上有95款新能源汽车,展出规模空前。不可否认,"绿色"已经逐渐从车展的配角变成了主角,开发新能源汽车不再是"凑热闹",现已成为实实在在的趋势。     

汽修专家解读北京车展

2006北京国际汽车展览会于11月18-27日在京举行。这场历时9天的国际车坛年度压轴大戏,汇集了来自20多个国家的1500家企业参展,展馆面积超过12万平方米。随着中国成为世界第二大汽车消费国和第三大汽车生产国,创办于1990年的北京国际车展正逐渐成为国际汽车业的新宠,大众、戴姆勒-克莱斯勒、宝马、福特、通用、丰田等国际汽车集团都将北京国际车展定位于全球A级车展,这也是北京国际汽车展首次跻身全球A级车展行列。常富道：外行看热闹,内行看门道。作为“内行”的“汽修人”该如何去看车展?车展的门道又在哪里呢?通过车展我们又能学到些什么?为此,我们特邀请本刊专家委员会的诸多知名汽修专家为大家共同解读本届车展。     

日欧汽车北美受宠 美日争霸日本领先——浅评加拿大2007年度国际汽车展览会

在过去6～7年以来，每年一度的多伦多国际汽车展，被称为北美第一流的国际汽车展。而且当今世界汽车业美日争霸，在第三方——加拿大的汽车展比在美国底特律“北美国际车展”也许在一定程度上能更客观反映实际情况。本次车展于2007年2月16日到25日在多伦多地铁会展中心（North ＆ South Metro Toronto Convention Centre），以及路杰斯中心举行（Rogers Centre）。世界汽车生产商共展出1000余辆新车，展出面积85万平方英尺（约合7．9万m^2）。有30多万人参观，可以说盛况空前。本次汽车展主题为“FULLY LOADED”。除展出2007年新车外，还可以看到2008年新车和更长远的概念车。     

咀嚼车展2006北京国际车展后续报道

北京车展已经结束一月有余了,作为中国影响力最大的车展．甚至是世界上前五名的国际车展．它在喧嚣与繁华之后给中国汽车工业留下了些什么？预示了什么样的中国汽车未来？这些需要细细地品味。     

日本丰田汽车公司成功之道

汽车工业是当今世界最大的机械制造部门,年产4000多万辆。由于利润诱人,成为经济大国竞争的重点。在众多的竞争者中,日本的丰田汽车是个佼佼者。它的销售遍布世界各地,几乎可以说“有路必有丰田车”。现在丰田汽车的产量达到400多万辆,约占世界汽车产量的1/10。在     

华普

在2006北京国际车展上，上海华普汽车携烟灰色的海域MB。珍珠黑的海迅MA，提拉米苏黄的海炫AA．丝锻银的概念Gl-1等四款车型亮相。跑车，概念车速类以前只在国外厂商展台才会看到的车型，这次也大量出现在自主品牌厂商的展台上，而作为海派汽车倡导以概念车Cl-1领衔出击本届北京车展，其以“构建和谐社会，享受海派生活”为主题的“海派生活馆”让人记忆深刻。     

从北京车展看民族自主品牌汽车

11月18日，2006北京国际车展将正式举行，北京车展是中国汽车最高层次的车展盛会之一，也是向世界汽车展示实力的大好舞台，更是展示自主创新成果千载难逢的绝佳机会。     

2006北京国际车展正篇

汽车厂商们已经把北京车展认定为国际A级车展，所以不但品牌越来越集中．各自力推的产品也越来越新。本界车展最值得夸耀的是我们的自主品牌，产品研发做得有声有色，新车型技术日趋成熟。并且逐渐带出了自己的风格。但其中也还有粗糙的模仿和生硬的作品，水平相差比较悬殊。这种取巧的做法能否给企业带来利益。用市场来检验就会知道[编者按]     

正在提升和跨跃中的自主品牌汽车——北京车展自主品牌集体亮相述评

2006年11月的北京国际车展上，包括概念车和新车型在内的众多自主品牌汽车集体发力亮相，这是我困汽车工业界贯彻“自主创新”国策的一次检阅，是汽车工业竞争力提升的一次展示，表明我国汽车工业自主发展正在成长和成熟，自主创新正在提升和跨跃。     

无限的乐趣和无穷的遐想：第四届北京国际车展观感之四

本属专业性很强的展览,却被演说变成一种文化现象。精彩的并不是汽车,而是图解汽车,诠释生活的一只只展台“艺术”和那些广告袋、样本和小礼品。于是,汽车展蕴含了强烈的文化的内涵。 这是一种碰撞,文化的碰撞。 每次国际车展,恐怕都会给人留下这种印象。尽管现在谈及汽车似乎成了一种沉重的话题,但人们对于汽车的钟情,也许谁也不会怀疑。 统计数字表明,今年在北京举办的第四届北京国际     

北京车展众泰汽车大盘点

2008北京国际车展于4月28日落下帷幕，自主品牌中的特色企业——众泰汽车在本次展会中更是有了很大的突破，大放异彩。回顾众泰汽车在本届车展的表现，四大亮点带来无限惊喜。亮点一：“同一世界同一品质”唱响国际馆。     

2012(第十二届)北京国际汽车展览会在京召开

有着二十多年历史的北京国际汽车展览会（AutoChina）,是全球汽车业界在中国每两年一次的重要展示活动。依托中国巨大的汽车消费市场和快速发展的中国汽车工业,本届北京车展总展览面积达到23万平方米,创下北京车展历史上展会规模的新纪录。     

道康宁先进技术为北京车展增色 有机硅助力中国汽车业可持续创新

中国北京（2006年11月19日）——在近日举行的北京国际汽车展上，全球硅基科技和创新领导者——美国道康宁公司带来的可应用于汽车行业的多种先进硅基科技产品，得到了业内企业和专业人士的广泛关注。     

大国与强国

刚刚结束的北京国际车展似乎再次印证了中国汽车大国的地位,但是大并不等于强,中国应该如何走向汽车强国？     

谁来挤挤自主创新的“水分”

北京车展已经成为国际顶级车展，在下个月中旬的北京国际汽车展上，来自全球的所有汽车厂家，都会在展会上大放异彩。目前，国内汽车企业也纷纷预热北京国展。在这次北京国展期问，自主品牌将成为重头戏。