拖挂式撒盐车的结构设计及特点简介

拖挂式撒盐车是一种既经济又实用的撒盐设备,本文介绍了此种撒盐车的结构设计特点.     

浅谈路桥冬季撒盐与盐害

我国北方地区冬季通过撒盐来使冰雪尽快融化，保证交通畅通，但通过实践撒盐的弊端逐渐显现，本文作者通过多年工作总结出盐害的各种表现及破坏程度。并同国外进行对比，指出公路融化冰雪措施的进一步方向。     

浅谈路桥冬季撒盐与盐害

我国北方地区冬季通过撒盐来使冰雪尽快融化,保证交通畅通,但通过实践撒盐的弊端逐渐显现,本文作者通过多年工作总结出盐害的各种表现及破坏程度.并同国外进行对比,指出公路融化冰雪措施的进一步方向.     

公交人集结迎战雨雪保供保畅

正2018年1月5日,武汉市雨雪低温天气来临,集团各公司多措并举迎战恶劣天气保供保畅。当日,交管部门对部分路段实行临时封闭,公交运营受阻,部分线路采取"分段运营"措施。管理人员赶赴各大站点,叮嘱驾驶员保持车距、减速慢行。为防止乘客上车滑倒,管理人员采取撒盐、铺草垫等方式保障乘客安全。同时,物资公司提前组织补充一批防冻物资,以保障运营车辆防冻急需。为应对雨雪天气,轮渡公司紧急启动《恶劣气候应急预案》,做好防寒防冻防滑物资储备和使用。     

除雪机械化

晋朝人道韫咏雪有“白雪纷纷何所似．撒盐空中差可拟”．古人想象用当时非常宝贵的白色的盐来形容下雪，以求雅兴。今天的人们却将盐及其同类产品成吨地撒向路面以求化雪来解决交通安全问题。     

低表面能缓释型融雪除冰涂层在贵州高速公路上的应用研究

贵州高速公路冬季出现凝冻路段较多,目前均采用铺砂撒盐的措施,但其后期对路面及沿线设施腐蚀较严重。结合实例介绍了低表面能缓释型融雪除冰涂层在贵州高速公路上的应用,通过相关室内试验,得出适宜的涂层用量,并在现场验证使用,观察其效果。     

浅议冬季道路养护手段的效率与方法分析

为了减少冬季撒盐引起对环境和道路的污染、破坏,通过对我国寒冷地区冰雪路面形态的成因分析,针对我国现有冬季道路融雪抗滑材料的特点,进行冬季养护材料的撒布效率方法研究,旨在有效改进冬季道路融冰雪抗滑材料的使用效率,减少盐害,满足冬季道路养护部门的需要,以供用户参考。     

公路桥梁的桥面防水问题

在混凝土桥面上铺筑柔性路面,于50年代就开始铺设桥面防水层,并设置桥面横坡将水导入泄水管,以阻止自由水流入桥面混凝土铺装层及桥梁梁板中。虽采取了如上措施．但还是不能保证自由水的渗入,这些游离水慢慢移动,锈蚀钢筋和预应力钢筋,尤其是冬季除雪撒盐,渗透的盐水对钢筋的锈蚀作用更大。     

公路桥梁的桥面防水问题

在混凝土桥面上铺筑柔性路面,于50年代就开始铺设桥面防水层,并设置桥面横坡将水导入泄水管,以阻止自由水流入桥面混凝土铺装层及桥梁梁板中。虽采取了如上措施,但还是不能保证自由水的渗入,这些游离水慢慢移动,锈蚀钢筋和预应力钢筋,尤其是冬季除雪撒盐,渗透的盐水对钢筋的锈蚀作用更大。     

江西赣粤高速昌九管理处:迎雪出击抗冰保畅

雪花飞舞、冻雨压枝,一场铺天盖地的冰雪侵袭赣鄱大地,严重影响着高速公路的安全畅通和春运回家的旅客.冰雨雪情考验着昌九管理处的决策机制和应对能力,考验着昌九高速人的保畅经验和心理承受能力!寒风中,昌九高速人发扬昌九精神,不畏艰辛、不惧严寒、与风雪搏击,与冰冻抗衡.他们挥舞着手中的铁锹撒盐除冰扫雪,他们为受堵旅客送上热气腾腾的茶水和方便食品,为保障大动脉的畅通挥洒汗水,为受堵旅客传递浓浓爱意,在寒风中留下了一道道动人风景.     

汽车安全排行榜——紧凑型车篇

欧洲车全面胜利，日韩车惨遭滑铁卢。综合成绩中，欧洲车平均为49.66分．日本车平均38．51分，而韩国车（包括新凯越）平均仅为32.99分。在22款车中，排名前十位几乎被欧洲车包揽，荣威550和福克斯也源自欧洲，只有丰田的两款车独力支撑日本车的最后一片天地。     

基于SERVQUAL的网约车服务质量评价研究

随着“互联网+”的广泛应用以及网约车服务模式的合法化,使我国大城市网约车的服务质量问题愈发暴露出来。为提高网约车服务质量,根据SERVQUAL构建了网约车评价指标体系,并通过AHP研究方法和IPA分析分别对网约车服务影响因素和网约车服务评价指标进行了分析,从而提出网约车服务质量控制策略,对网约车服务质量改善具有一定的参考意义。     

新能源车辆在北京公交运营使用和维修中的问题及应对

正截至2017年3月末,北京公交集团拥有公共电汽车22901辆,其中:新能源车3812辆(1677辆纯电动车、1233辆双源电动车、40辆插电增程车、862辆混合动力车);清洁能源车8006辆(5462辆LNG车、2544辆CNG车);柴油车11083辆(797辆欧VI车、701辆国V车、6501辆国IV车、3084辆国III车)。公共电汽车中的新能源、清洁能源车计11818辆,占公共电汽车总数的51%(其中:电驱动车占12.1%、天然气车占35%、混合动力车占3.9%)。     

网约车驾驶员诚信管理对策研究

良好的网约车驾驶员诚信是网约车行业健康发展的重要保障。对网约车驾驶员使用虚假信息注册等6个方面不诚信问题进行总结,从缺信成本低等4个方面分析导致网约车驾驶员不诚信的原因,并从严格对网约车驾驶员进行审查与再审查等5个方面提出加强网约车驾驶员诚信管理的有关对策,对完善"互联网+"背景下网约车规制具有积极的借鉴价值。     

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作为一种新型的交通信息采集方式,浮动车技术得到了广泛的应用.在浮动车系统中,目前的难点在于浮动车配置数量的确定,即在保证一定覆盖率的前提下,如何合理配置路网中的浮动车数量.本文针对现有浮动车覆盖率模型的局限性,从覆盖率的产生机理入手,以路段为研究对象,研究路段属性对单位时间内浮动车通过该路段次数的影响,建立基于路段属性变量的浮动车覆盖率模型,并采用极大似然估计法求解.最后结合南京市的浮动车数据进行实例分析,验证了方法的可行性和有效性,可以为浮动车配置计划的确定提供参考依据.     

“代步神器”要“潮”更要安全

正近期,一种造型酷炫新潮的电动平衡车悄然兴起,受到年轻人的喜爱和追捧。使用者犹如脚踩"风火轮",赚足了人们的眼球。这种电动平衡车也叫体感车、思维车、摄位车、智感车等。由于操作简便、体积小、便于携带,已经成为部分上班族的日常代步工具,尤其短途上班族舍掉了原来的电动车、自行车,选择电动平衡车作为代步工具,被誉为"解决最后一公里难题的神器"。一些私家车主也在后备箱中放一辆平衡车,以备不时之需。     

中国北车出口马沙德轻轨15日起运

11月15日,中国北车长客股份公司出口伊朗马沙德（伊朗第三大城市,伊斯兰教什叶派朝觐中心）的轻轨车在大连和尚岛开始装船,15日起运。这是我国的首个轻轨车出口项目,也是“北车创造”系列低地板车首次亮相海外。车辆运抵后,将解马沙德线路完工多年无车运营之急。     

基于物元法的网约车服务水平评价研究

服务水平高低是未来网约车公司立足生存、良性竞争、和谐发展的关键。高水准的网约车服务既能够满足居民差异化的出行需求、又能够起到缓解城市交通拥堵、实现城市可持续发展的作用。为对网约车服务水平进行科学、系统的评价,深入分析网约车服务的特点,以网约车用户的角度出发,从服务可靠度、服务响应度、服务安全度、服务舒适度以及服务灵活度5个角度构建网约车服务水平评价指标体系,选取模糊物元评价模型对大城市网约车服务水平进行评价,并以重庆市的网约车服务为例,为我国网约车服务水平的升级提供理论与实践基础。     

高速公路ETC计重收费系统关键技术分析

主要分析了ETC计重收费系统规划、车辆DSRC识别技术、车辆动态称重技术及其过车效率和连续性。结果表明:ETC计重收费系统的平均过车速度为21.65 km/h,车越重,过车速度越小;ETC计重收费的成功率高于99.5%;小车的平均交易时长为276.3 ms,平均过车时间为6.35 s;货车平均过车时间为28.4 s;组合式ETC计重收费系统的使用有利于提高收费站过车效率和连续性,小车体现更明显。     

新能源车待突破的瓶颈／能源及其转化和利用

新能源车系指代用燃料车、混合动力车、纯电动车和燃料电池车。新能源车的研发方兴未艾，到目前为止，新能源车技术除混合动力相对成熟外，其它依然不够成熟，还有不少技术瓶颈待突破。