奔驰Vtio中誉改装版

基于奔驰Vtio改装的超豪华房车在空间、内装的豪华程度和舒适程度上，将国人的“商务”和“面子”的“用车精髓”发挥到了极致。虽然笔者并不赞成这种用车态度，但亦要承认，这种人在中国不在少数，厂家绝对摸对了门。     

二手车也豪华

德国三驾马车拼杀二手车市场 继去年宝马品牌在中国开展尊选二手车服务以来，豪华品牌的二手车业务开始被大家熟悉和认知。不久前，德国的三驾马车的另两个豪华品了豪华品牌二手车业务。奔驰起名“星睿”．而奥迪则叫“品荐”，今后在国内的二手车市场，尊选、星睿和品荐必将展开新一轮的竞争。     

2014年度车型

奔驰S级 “华而实”是对奔驰S级最大的肯定，即使是大规模流水线的产品，但无论从内饰造型．还是材质用料上来看．都给人那种手工定制的奢华感，细节之处做工考究，手感出色。新奔驰S级的诞生受到整个行业的瞩目。再次刷新豪华旗舰车型新标杆。凭借尖端的技术革新，在设计、豪华舒适性、智能安全等方面遥遥领先“时代发展”。奔驰从汽车的发明者，再到汽车工业的领航员，意义非凡。     

“艇王”争霸

大排量坐式摩托车在我国虽然并不多见,但我国摩托车爱好者对此却并不陌生,而且赋予了她一个非常动听的名字“艇王”,虽然没有标准、法规对之进行规定,但每一个车迷朋友对此却是心有灵犀。无论是听到或看到这两个字,相信在你的脑海中也会同样浮现出一辆如同豪华游艇一般威风八面的高档豪华坐式摩托车。第一次戴上“艇王”桂冠的摩托车是日本本田工业株式会社于1994年5月推上市场的FUSION250,该车率先以超长的1625mm的长轴距和宽大威猛的外观造型开创了“艇王”坐式摩托车的新纪元。由于“艇王”在直线行驶时具有极强的稳定性和     

外交之夜

“印象 奔驰——梅赛德斯-奔驰豪华MPV唯雅诺、威霆外交之夜”在杭州西湖之畔举行。此次“外交之夜”是奔驰旗下的两款高端MPV唯雅诺、威霆于4月23日正式亮相北京国际车展之后，正式的全国领航启动仪式，也是这两款车型的全国首次试乘试驾会。     

“E”如既往——测试奔驰E200L CGI优雅型

奔驰E级轿车被誉为“全球最佳行政座驾”，国产后，北京奔驰又将E级车概念升级为“最佳豪华行政座驾”新推出的E200L CGI优雅型虽然是国产E级的入门车型。     

奔驰凌特轻型商用车

无论在世界哪一个国家，提到名车，人们都会想到那个形似方向盘的标记——梅赛德斯－奔驰，然而联想到的汽车形象却多是那些豪华的小轿车，诸如梅赛德斯－奔驰S500、梅赛德斯－奔驰S600等车型。     

2007年度最佳SUV

日前，美国权威汽车杂志MOTOR TREND授予梅赛德斯·奔驰全新GL450豪华越野车“2007年度最佳SUV”荣誉。在针对过去12个月中上市的所有SUV新车型的评比中、梅赛德斯-奔驰GL级豪华越野车击败其他21个对手，加冕年度最佳SUV车型。据悉，这是梅赛德斯·奔驰首次涉足这个主要由美国汽车厂商统治的细分市场，其成功胜出无疑进一步显示出GL级豪华越野车在此市场的领导地位。     

超豪华车造起来

我认为,每一个品牌都应该有某个旗舰车型,来领导其产品阵容。即使目前它只是一个保本的项目,将来它会是一个非常有价值的投资。出于成本和效益等方面的考虑,通用汽车近日宣布,已经决定放弃推出一款价位高于凯迪拉克的顶级超豪华轿车的规划。这种情况太糟糕了。我认为,每一个品牌都应该有某个旗舰车型,来领导其产品阵容。梅赛德斯一奔驰曾经尝试,但最终却未能推出一个替代迈巴赫的超豪华品牌。戴姆勒首席执行官蔡澈(Dieter Zetsche)曾经说,为现有的迈巴赫开发一款后继车型并不明智。相反,他计划将自家的另一品牌——奔驰S级的衍生车型数量从现在的3款增加到6款,用以提振这一车型的销量。迈巴赫车型和奔驰S级轿车共     

品味优质是优质

奔驰把它的B200导入中国市场，并提出“豪华运动旅行车”的概念，这实际上是一种明显的暗示，因为豪华、运动和旅行恰好生活重要内容     

与众不同的奔驰：BRABUS CLS350/500

德国博速（BRABUS）奔驰汽车公司是全球最大的高性能奔驰汽车生产厂商，为奔驰全系列提供更豪华、个性、运动、安全的升级。BRABUS-奔驰汽车覆盖了从A级到S级的奔驰全系车，并包括迈巴赫豪华轿车和SLR超级跑车车型、继成功推出全球速度最快和最豪华的房车博速-奔驰S68后，博速-奔驰CLS轿跑车近日起在中国的15家BRABUS专卖店全面接受预订。[编者按]     

耍大牌 凯迪拉克ATS SRX

不同的断句式会让“耍大牌”三个字呈现截然不同的意思。它看成一个俗语，开着你的豪华SUV一路寻梦并处处享受豪华品牌带给你的心理优越感；你也可以把第一个字看成真正的动词，然后“耍着”一台灵活的运动车在弯道中放纵寻欢。天哪，它们竟然都来自凯迪拉克!     

坐，请坐，请上坐!金杯阁瑞斯＆江淮瑞风Ⅱ

车的定位大致可以分为两个方向——舒适和性能．在这两者之间作出不同的取舍便有了不同的市场，不同的车型。说到舒适又有两种不同的选择．一是如奔驰S级的大型豪华轿车．另一个就是大型豪华MPV．本期测试的这两款国产大型MPV在豪华程度上虽不能同日本的丰田ALPHARD、日产ELGRAND和本田Elysion相比，但车身尺码和内厢设计却是走的同一条路线。     

孤独求败——奔驰S500L

奔驰的旗舰车型S级迎来了第十代车型，与以往不同的是，奔驰在宣传这一代产品时显得非常的高调，无论是那句“wehaveinventedthecaragain”（汽车发明者，再次发明汽车）；还是铺天盖地的新技术宣讲会。几乎把这一代奔驰S推到了豪华商务顶端的位置。     

奥迪 Q7

被称为德国“三剑客”之一的奥迪汽车，在其竞争对手宝马、奔驰相继推出豪华越野车X系和M系之后，为了捍卫其“三剑客”的地位和市场份额以及显示其在越野车方面的高科技含量，也即将推出一款豪华运动越野车，奥迪官方将其命为Q7。     

更近一步 轻改奔驰C63 AMG

或许在很多人眼中,C63 AMG已经是完美的车型,不需要再进行任何的改进,但其实C63 AMG仍然有迈向更完美的改装空间。在上世纪80年代的时候,奔驰汽车在国内已经是一个十分知名的品牌了。当时它给人的印象是豪华的行政轿车,到今天这个观念仍然存在于不少老一辈人的心目中。奔驰汽车真的就只有豪华行政轿车吗?当然不是,其实奔驰从多个     

聆听完美奔驰S600

奔驰S600作为奔驰车系的领袖，更是奔驰系中豪华显赫的代表，在国内的保有量极低，就算普通的奔驰车要大规模的改装音响系统在国内已属罕见，更不用说奔驰S600，其实S600的原车音响系统．是由美国“BOSE”公司提供，音质对普通人来说已无可挑剔，但车主的评价：“原车音响系统太普通了，一点味道都没有，简直就是不堪入耳!”这句话对一般人来说是夸张了点，但对一个真正音响发烧友来说便顺理成章。     

西方三圣

大型双门四座轿车传统上被冠以GT之名，意即“豪华巡游”，身为轿车里的贵族，它们不仅要够快，还要够豪华，够舒服。奔驰最新款CL600、法拉利456M GTA和捷豹XKR代表了三个具有悠久汽车历史的国家对此的独到见解。     

回眸“德国典范”的六十年传奇

德国人的血液里永远有两种不可缺少的元素，如果喝啤酒是他们与生俱来的习惯，那么汽油就是他们血液中动力的源泉。似乎每一个德国人都是为汽车而生的。从宝马、奔驰、奥迪，从斯图加特到慕尼黑这条悠长的战线，德国战车正以飞快的速度征服着全球。当然，最让德国人骄傲的是他们有着一个被德国总理誉为“德国典范”的跑车，那就是保时捷。直到今天他们已经整整走过了六十个年头。     

揭秘制造国际品牌车的幕后工厂——奥地利麦格纳·斯太尔公司参观记

俗话说龙生龙、凤生凤，如果是龙生凤或凤生龙不免令人诧异。但是生物学上确实有借腹怀胎的现象。这在汽车制造链上也非罕见，奔驰的“铁马”G级车和宝马“女牛仔”X3一定都是自产的吗？非也!那谁能为奔驰和宝马这种对品质有着特殊要求的豪华品牌充当车型“代孕母亲”？想当然，这家企业本身一定也是实力非同寻常之辈。这就是罩着朦胧薄纱、已横跨三个世纪的奥地利麦格纳·斯太尔公司。