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主要介绍了在计算汽车空调制冷量时所采用的 3种方法 ,即理论计算法、性能计算法和经验估算法。此 3种方法各有特点 ,适用于计算不同情况下空调系统所需的制冷量数值 相似文献
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利用压-焓图,对空调系统循环进行分析,作出压缩机制冷量的计算,并找出提高制冷量的有效途径,将其方法运用到实际的产品设计中,最终得到检验。 相似文献
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分析了蓄压式喷油器和滑阀的设计准则 ,并对蓄压式喷油器调压弹簧的刚度系数和蓄压腔容积以及滑阀的开启量和响应时间进行了设计与分析 相似文献
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制冷剂不足用歧管压力表检查系统压力,高、低压力都偏低(高压低于883千帕,低压低于78千帕),且视液镜中有气泡,出风口空气不冷时,说明制冷剂不足,应及时查明原因,若有渗漏处,应予修补。然后向系统补充制冷剂,直至在发动机2000转/分运转时气泡消失为止。此时压力表的读数应为:低压为118~216千帕,高压为…… 相似文献
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主要介绍计算汽车空调冷负荷时所采用的理论计算法和经验估算法。这两种方法各有特点,适用于不同情况下计算汽车空调系统所需的制冷量。 相似文献
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以垃圾车为例,通过对齿轮油泵、取力器与汽车发动机的匹配计算和分析,指出了影响垃圾车工作可靠性的因素,提出了降低故障率的解决方法。 相似文献
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