本田：第八代雅阁

写汽车评论真是不容易，因为汽车公司都有自己的网页，所有的性能、资讯全部放在上面，在网络上就可以找到。这样的资讯爆炸时代，还需要我们写什么车评呢？我在美国见过几个写车评的人，都说除了试车的人谈谈感觉，好些写起来都中气不足一样。当然是笑话，但是资讯普及，车评如何写好。自然是问题了。     

总开关——信息帝国的兴衰变迁

当收音机经历从真空管收音机到半导体收音机，冉到电晶体收音机的发展升级时，人们觉得自己的资讯来源美满得无可复加了。当约翰·洛吉·贝尔德发明了，电视以后，在很长一段时间内，人们都认为电视就是他们所拥有的、也是所愿意拥有的最好的资讯媒介。时至今日，互联网的震撼不亚于以往任何媒介，它给我们带来了最大的信息量，最便捷的自我表达，最迅速的沟通。互联网似乎比以往任何媒介都具有优越性。在互联网成为这个时代主要的媒介时，我们不禁要问，我们须臾不可离弃、如同空气般赖以生存的网络世界会是终极媒介形式吗？数字思想家吴修铭预言了互联网世界的未来。     

车模卖场

一汽丰田RAV4 多用途的功能SUV、舒适宽敞的空间，加上丰田一贯的便捷的操控，都让RAV4承载着一汽丰田在紧凑型SUV市场开疆拓土的厚望，也许有人会说它在越野能力上尚存诟病，但作为一款城市SUV它的表现绝对不会让购买者失望。     

不一样才精彩

小众车型一股都给人的感觉是时尚而不羁、高傲而难以驾驭，但是这款英菲尼迪ESQ却不同，有人会欣赏他与众不同的设计，也有人会钟情它小钢炮般的出色动力，它是顺应潮流所向，为中国市场量身打造的车型，是为那些忠于自我、追求自由、勇于创新的消费者提供的个性之选。     

如何从零开始，一年之内做到15家门店？

<正>从零开始,一年之内做到15家门店。这样的案例相信会引来各种声音,有人震惊、有人羡慕、有人质疑、有人嘲笑......其实这些都不重要,关键的是什么？就是今天跟大家分享的赣州豆腐车房：如何从零开始,一年之内做到15家门店？打造品牌汽车后市场开店,为什么要先建立品牌呢？后市场没有品牌概念的门店遍地都是。豆腐车房在筹划阶段就做过详细的市场调研,其中有两点非常重要：消费者需求和同行情况。     

听美国山地车手诉穷经

在美国，每个山地车手都想过这样的日子：成为一名职业山地车手，然后，赛车有人赞助，运动衫上也印着酷酷的赞助商标记，在比赛中总能赢上几次，有点名气，还有人时不时地找你签名。     

地产专业 共创契机

房地产业无论对於香港或内地的经济发展来说，都扮演着举足轻重的角色。房地产中介向客人提供市场资讯及促成楼宇买卖交易，推动房地产市道的蓬勃发展，具备重要的社会功能，因此，地产代理从业员的素质很重要。地产代理一方面可以通过培训自我提升，另一方面亦可通过和各地同业交流技术和经验，进一步装备自己。     

反对声中含真知

有道是“林子大了什么鸟都有”。对于同一事物，有人说东就必有人言西，有人主上就会有人主下，谁叫这个世界本来就是多姿多彩的舞台呢？中国汽车产业舞台也是如此。自打一汽开启新中国汽车发展之先河，五十多年来，在中国汽车产业发展的不同历史阶段，各种思潮各种流派“你方唱罢我登场”，甚至针锋相对，这个舞台何曾寂寞过乏味过？     

08年的第一场大戏

“揭幕站”对任何一支车队来说，都至关重要，然而越是焦点战役，就越会发生意外。有人练习赛便退赛，有人爆缸烧车，更有黑马跃出，让人措不及防……08赛季全国汽车场地锦标赛的揭幕站，就向车迷展示了一副百面众生相。     

本期话题：

吉利熊猫上市了，有人说时尚，有人说可爱，但也有人说垃圾。那到底是车真的丑，还是只是因为它挂上了吉利的标识？如果放在大家面前的是“奔驰熊猫”、“宝马熊猫”……那结果又会是怎样？大家一起来聊聊吧-。     

以退为进 外来汽车搅入价格战 以攻为守 本土品牌亮出升级牌——评话中国汽车江湖新趋势

老话说：“无论干什么，都要讲究门道；无论去哪里，都要认清方向。”在上一回书中我们曾提到，虎年的汽江湖风云变幻，那是几家欢喜几家忧，西方不亮东方亮，尤其是在中国汽车江湖中，自主品牌的崛起和发展异常迅速，从而引得世界普遍关注。而汽车江湖就如同一部载满了人的电梯，不断地会有人进出，但凡有人进入时，整部电梯里的人都会有所反应，也许挪动一下脚步，也许侧动一下身体，然而正是因为如此，才让汽车江湖的格局大势不时地发生着变化，也让我们必须要经常静下来分析一下当前，预测一下未来，做到“清清楚楚干事，明明白白做人。”     

重庆大排攻略——哈雷地标

有人说玩哈雷就像信教，这无关乎车型款式，更多是一种精神图腾，在山城重庆，经过两年多沉淀与拓展，矗立于南滨路上的这个哈雷文化地标已经被越来越多的摩托车爱好者所知晓、接受，无论是购车、感受哈雷文化乃至“朝圣”，都成为不少重庆摩托车爱好者的一种生活习惯，或许随着哈雷这个文化地标在山城重庆地不断扩张，重庆这个“摩托之都”将会被赋予新的城市内涵。     

四肢发达——Chevrolet Camaro 3.6L

浑身充满肌肉线条，到哪里都能让人认出它是大黄蜂．说不定还有人会担心它变形．但问题是很多人都说它四肢发达却运动能力低下，真的吗？     

我要导航——感受多普达P100掌上电脑

多普达P100外型上和其他几款智能手机类似，但是却没有了手机功能。也许有人会奇怪。难道多普达放弃了自己的杀手锏？非也，P100上蕴藏了更加厉害的武器．那就是内置了GPS定位导航系统和Wi—Fi功能。是多普达进入掌上电脑领域的重要棋子。     

汽车黑匣子为车手构筑安全屏障

提到黑匣子人们就会联想到飞机．通常会把黑匣子安装在飞机上用来存储飞行记录．当发生事故时用来分析事故原因，但近年来，黑匣子技术也逐步应用到汽车上。汽车黑匣子，又称汽车工作信息记录仪、汽车综合信息记录仪，也有人将其形象地称为汽车电子警察。     

单界面非接触CPU卡SMAP手机新品

在上海刚举办的2007中国国际工业博览会上,自主研发和创新技术，除了应用在国家级先进工业的装备中,资讯技术及装备展区中，资讯技术应用在我们的日常生活当中，已为时不远。上海复旦微电子股份有限公司（以下简称：复旦微电子）研制开发的智慧移动应用平台技术（Smart Mobile Application Platform）已在手机上应用。[第一段]     

不要忽视产能问题

告别2009年，人们还沉浸在中国汽车工业突破1300万辆产销大关的喜悦之中，国内的各个汽车企业也都忙着排产。更有人乐观地估计今年中国汽车产销将会突破1500万辆的关口，继续领跑制造业。     

中国竟无国民车

每个进入汽车社会的国家似乎都有属于自己的国民车，而且无论是哪个国家的国民车他们都有一个共同的特点，那就是价格低廉，能让社会中的大部分人享用的起。昨天无聊的时候我想了想对中国来说，我们自己的国民车究竟在哪里呢?可能有人会想到夏利，可是大家不要忘记夏利虽便宜，但始终不能与日本脱离干系，可能还有人会想到QQ，可QQ不耐用、维修费用也达不到国民车的标准……有点可悲，中国的汽车工业发展到如今，我们竟然没有一部属于自己的国民车。     

问车热线

A：您好，汽车上的安全措施如安全带、安全气囊，几乎都是依据成人的身材、体重设计的，若儿童系上安全带坐在前座，由于儿童的身材、体重不同于成人，那么非但无法降低对儿童的伤害，相反可能会增加对儿童的伤害。或许有人会问，小孩坐车，我抱着不就成了，这样多安全，就算出现事故我还能保护他!     

日本细致入微的交通管理

世人都说日本人做事细致入微，也有人说日本文化具有“微缩文化”的特征，这一点在道路交通管理上体现得淋漓尽致。