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2310日,2012年广东省航道工作会议在广州召开。广东省交通运输厅副厅长贾绍明、基建管理处调研员韦绍文出席了会议,各区域航道局领导班子成员、直属单位领导成员,该局机关副处级以上干部参加了会议。 相似文献
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日前,广东省沿海航道普查成果通过验收。
为了摸清“家底”,加强沿海航道管理,更好地为水运服务,广东省航道局于2005年7月全面开展了全省沿海航道普查工作。这次普查工作主要由粤东、东江、深圳、南沙、中山、珠海、江门、阳江、粤西等9个有沿海航道养护任务的区域航道局完成。 相似文献
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广东沿海航道规划的方向与思路 总被引:1,自引:0,他引:1
为了加强沿海航道管理,广东省航道局从2004年就着手开展全省沿海航道普查工作,还计划开展沿海航道定级和沿海航道规划等工作,针对如何加强沿海航道管理、提高沿海航道通航能力等提出一些更积极的措施。 相似文献
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根据交通部<第二次全国内河航道普查方案>要求,为解决珠江水系跨省航道普查相互衔接的问题,确保航道普查不重复、不遗漏,2003年7月8日,交通部珠江航务管理局组织广东、广西航道部门在广东省肇庆市封开县召开珠江水系西江、贺江、东安江航道普查协调会.会议由珠航局朱伟桥局长主持,广东省航道局吴先碧副局长、广西区航务管理局姜继红副局长参加了会议. 相似文献
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1997年,广东省对全省航道管理体制做了一次重大的改革,将原来全省干流航道由省航道局及其下设机构管理、支流航道由地方政府航道管理站管理的模式改变为"干支合一、条块结合、省与地方双重领导以省为主的管理体制".这一改革,大大地提高了广东省航道管理效率,避免了航道管理机构重叠现象,理顺了营运船舶航道养护费征收体制,对促进广东省航道管理现代化建设具有十分重要的意义. 相似文献
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"目前,珠江佛山区的航道无论是航道等级还是航道的现代化水平都是处于广东省前列,年货物流通量已超过2亿吨。"在采访团抵达佛山时,佛山航道局总工程师姜礼宾开门见山的告诉记者。这份自信缘何而来?记者在一天 相似文献
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鉴江是鉴江水系的主干航道,也是粤西地区最重要的河流之一。由于航道建设与维护的需要,粤西航道局于2001年在鉴江下游进行了船舶密度观测,完成了对通航船舶及客(货)运量的统计分析。 观测时段的选择 鉴江下游(黄坡至河口)河段长12公里,设一类航标。航道特点是航线短且分汊多,水流分散,淤积严重。目前航道可候潮通航300吨级海轮,平潮可航行200吨级以下货船。为平衡全年的统计资料,航道局将4个观测时段分别选择在2001年1月12日~18日、5月…… 相似文献
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