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中国汽车产业的逐步开放和部分消费者对高档豪华轿车需求的持续增长加剧了跨国公司在华豪华轿车领域的争夺,为抢占市场份额和攫取高额利润,跨国公司纷纷以出口或本地化生产的形式,在中国豪华轿车市场展开了从价格,质量,产品差异化到服务等领域的全方位的竞争。 相似文献
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勇敢地面对宝马X54.8iS和保时捷Cayenne Turbo,针对Range Rover Sport车型的真正考验从这里展开。上述3款SUV都是豪华轿车、跑车和四驱车的综合产物。AUTOCAR记者有幸在英国乡间和Brands Hatch赛道对这些顶级SUV进行了测试,并找出了其中的王者。 相似文献
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《汽车知识》2015,(8)
<正>卖点1、该系列车型诞生以来,首次配备W12以外的发动机。2、牺牲了"过剩"的动力,换来了"实惠"的价格。3、气场强大,非一般豪华轿车所能媲美。这是宾利飞驰系列车型自2006年诞生以来首次配配备W12以外的发动机,这让原本处于云端之上的它变得触手可及……BENTLEY NEW FLYING SPUR V8触手可及?即便是新飞驰V8也要300万元出头儿了好不好……当然,对于我或者我们而言,这些钱的确可以用"很多很多"甚至是"天文数字"来形容。但对于那些事业有成,且准备购买奔驰S600L、宝马760Li和奥迪A8L W12等"普通"豪华轿车的富豪们而言,这不过是一步之遥——只需再多掏一点儿钱,即可进入"顶级"奢华俱乐部!这种诱惑在之前是不曾出现的,毕竟这是飞驰系列车型自 相似文献
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身为DC Shoes的大老板,Ken Block虽然坐拥大笔的财富,但却不像其他富豪一样请个司机、开着名贵的豪华轿车上班,当然Ken Block本人也不屑于此吧。他自2004年开始就在X—Game赛事中崭露头角,2007年投入WRC赛事,不过相信很多人注意到的不仅仅是他在赛场上的表现,还有那一系列部部精彩的Gymkhana漂移视频吧! 相似文献
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西欧是世界主要汽车市场之一,其市场特征及其变化对世界汽车工业的影响是不言而喻的,在豪华轿车市场上,西欧主要国家都表现与普通轿车市场不同的一些特性,本文综述了西欧90年代以来豪华轿车市场发展的6个方面的主要特点。 相似文献
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不可否认,在豪华轿车领域,梅赛德斯-奔驰S级一直处于金字塔尖般的位置,从S级鼻祖220车型于1951年问世以来,该系列轿车在全球的销量已经突破了330万辆。无论过去还是现在,S级始终是最新汽车技术的开创者,也是整个梅赛德斯-奔驰品牌的精髓所在。 相似文献
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宝马的豪华轿车一直坚持着动感设讹并在这个细分市场中掀起了运动化的风潮,几乎所有的现代豪华轿车都有着不错的性能指标。 相似文献
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