沈大高速公路加宽改造工程大中桥设计

通过沈大高速公路加宽改造设计的实例，详细介绍了沈大高速公路大中桥加宽改造设计的型式，原则及标准。并对加宽改造设计中应注意的旧桥检测及建成后的裂缝防治问题进行了详细的阐述。     

薄壁桥台加宽设计

结合夏汾高速公路一薄桥台加宽设计，介绍了薄壁桥台加宽方案设计及结构计算。     

惠民大道三期高架跨铁路桥加宽设计

本文结合旧桥加宽、加固的设计实例，阐述旧桥加宽、加固改造设计的实际方法。     

加宽路堤的设计方法研究

在总结有关工程项目加宽路堤的设计方案和技术论证的基础,依据《公路路基设计规范》的有关规定,阐述了加宽路基的设计方法。主要内容包括:原有路基状况调查,加宽路堤设计、加宽路堤压实标准、加宽路堤的稳定设计、加宽路堤的地基处理等。     

高速公路平曲线加宽的方法

山岭区修建高速公路，因地形条件限制，路线设计中常常遇到加宽的小半径平曲线，本文结合云南山区的特点，提出高速公路平曲线加宽的设计方法。     

如何对公路涵洞进行加宽与加固

首先对公路桥涵构造物的现状进行了简要的分析，同时结合普通公路工程勘测设计及施工的一些要点，对桥涵构造物特别是涵洞的破损原因和加宽与加固改造设计方法进行了简要的介绍，为今后普通公路涵洞加宽与加固设计积累一些经验。     

高速公路超高与加宽设计计算方法

本文通过以两车道为主的高速公路超高和加宽的设计方法的实践，建立了一种简便的超高与加宽的计算模型，并介绍其计算方法。     

公路升级改造桥梁的加宽设计

桥梁加宽存在技术复杂、施工难度大、对现状交通影响大的特点，是公路改扩建工程的技术重点。本文重点探讨桥梁改扩建设计应遵循的设计原则及技术要点，并简要介绍了桥梁加宽设计的几种主要方式和连接部构造处理方法。     

板式桥梁加宽设计

以张石高速公路3～20m中桥为例,对旧桥加宽设计中应该注意的问题、加宽方案的选择及其设计进行了阐述,为同类型桥梁的加宽设计提供参考。     

沈大高速公路加宽改造工程大中桥设计

通过沈大高速公路加宽改造设计的实例,详细介绍了沈大高速公路大中桥加宽改造设计的型式,原则及标准.并对加宽改造设计中应注意的旧桥检测及建成后的裂缝防治问题进行了详细的阐述.     

柱式墩台盖梁的加宽设计

改扩建工程中桥梁设计的重点是其下部加宽改建方案。一个理论上合理、工程上可行、造价较低的设计方案是极其重要的。本文主要介绍沈大高速公路改扩建工程中柱式墩台盖梁的加宽设计方案，并介绍采用平面杆系程序计算盖梁的方法，为今后的盖梁的加宽设计提供一些借鉴。     

临汾市平阳汾河大桥加宽工程设计

针对我省公路装配式梁板桥结构的运营状况,结合平阳汾河大桥的加宽设计经历,对旧桥加宽工程的设计和注意的问题进行了阐述;并结合新的设计理念,对旧桥加宽的发展趋势、设计思路作了思考,最后提出自己的建议。     

沈大高速公路加宽改造工程大中桥设计原则

通过沈大高速公路加宽改造设计的实例,详细介绍了沈大高速公路大中桥加宽改造设计的型式、原则及标准.并对加宽改造设计中应注意的旧桥检测及建成后的裂缝防治问题进行了详细的阐述.     

建凌大桥加宽设计

通过对建凌大桥加宽设计,为钢筋混凝土桁架拱桥的加宽设计拓展了思路,积累了一些经验.     

浅谈沈阳绕城高速公路改扩建工程桥梁加宽设计方法

通过沈阳绕城高速公路改扩建工程桥梁加宽的设计实例,详细介绍了大中桥加宽改造的设计形式、标准和设计原则。     

空心板桥加宽形式比选

在高速公路的加宽设计中,结合当地情况,采用合理的加宽方式,是顺利进行加宽设计和施工的重要保证。     

座板式桥台在桥梁加宽设计中的应用

在桥梁加宽设计中,桥台设计是一个特殊的工点,其涉及到加宽桥台形式、新旧桥台的关系、对老桥锥坡的处理、老桥桥台支挡防护等一系列问题。通过对娄衡高速测水大桥的加宽设计实例,并在设计中运用有限元计算分析,研究结果表明在桥梁加宽设计中采用座板式桥台具有一系列优点,能很好地适用于改扩建道路加宽桥设计中。     

对京珠高速加宽改建工程施工组织方案的研究

随着经济的高速发展，原有高速公路越来越不能满足发展的需要，老路加宽扩建势在必行。京珠郑漯段加宽改扩建设计充分利用新技术、新工艺和新材料，实现了技术上的突破和科技上的创新，是科学发展观在交通舞台上的实践，为河南省高速公路改扩建工程积累了宝贵的经验。     

梁式桥拓宽方法及其应用

近年来,我国的桥梁正逐渐由大规模兴建转入到维修改造阶段。对不同状况下的桥梁,选取合适的加宽方法进行拓宽改造,既可以有效提高旧桥的承载力及通行能力,又能延长桥梁使用寿命,是进行有效投资的合理做法。全面阐述了梁式桥加宽可用的设计方法,包括修建复桥加宽法、增设边梁整体拼宽法、增设悬臂挑梁加宽法、间插桥墩复桥加宽法、斜撑杆加宽法、钢-混凝土组合梁加宽法及由我单位研发的正交异性钢悬臂板加宽法,并归纳总结了这七种方法的优缺点及适用性。论述的内容对今后梁式桥的加宽设计方法的选取具有一定指导作用。     

邕宁八尺江桥加宽工程的设计与施工简介

随着交通量的不断增加，过去修筑的桥梁都显得较窄，亟待需要进行加宽改造，邕宁八尺江桥墩高水溶，如果加宽，基础施工难度大，提出采用悬臂板加宽方案施工，该方案不需要加宽墩台，无水下基础，这样，节省了造价，施工也方便快捷，为旧桥加宽提供了一些成功的经验。