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二战结束至苏联解体
在同纳粹德国的殊死搏斗中,前苏联专家并没有忘记对军用运输车做进一步的改进或创新设计。取得伟大卫国战争胜利后不久,前苏军便开始装备多种新式军用运输车,如“嘎斯-51”型、“嘎斯-63”型、“吉斯-151”型、“乌拉尔-355M”型等。 相似文献
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为适应国防现代化发展对车辆装备的需要,东风公司新近研制开发出了载质量3.5吨的EQ2102型6×6军用越野运输车. 相似文献
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EQ1118GA型军用运输车供油换向阀是一个功能新颖、非常实用的汽车零部件,主要靠加装在驾驶室内的主、副油箱转换开关来控制,它的功能是在驾驶员不下车且保持发动机运转的情况下就能切换主、副油箱供油,战时作用尤为明显。EQ1118GA型军用运输车加装此项功能,既充分体现了军车的特点,又充分体现了“以人为本”的设计理念,受到部队广大车勤人员的很好评价。 相似文献
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捷克共和国太脱拉公司于1996年开始生产T816FORCE系列军用运输车,1998年开始生产T815ARMAX系列军用运输车,两者均是1983年开始投产的T815系列军用运输车的改进车型。 相似文献
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国产重型装甲运输车用于坦克装甲车辆的转运,已成为装甲兵部队不可缺少的重要装备之一,从装甲车辆运输的角度,对该车的结构特点和性能进行了分析。由于该车还可用于其它大型军用装备和民用装备的运输,对产品的系列化发展和技术配置提出了建设性意见。 相似文献
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<正>西苏国防有限公司是芬兰西苏汽车公司属下一个专业从事"西苏"高机动性军用轮式战术运输车和特种车设计、制造与销售的商业体。全轮驱动军用战术轮式车辆 相似文献
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法国雷诺汽车公司在其1997年生产的Kerax系列重型民用载货车基础上,经过专门的军事化设计,于1999年开始生产军用运输车。 相似文献
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意大利军队装备的Euro Cargo/Euro Trakker系列运输车是依维柯公司生产的民用运输车的军选民用型,包括多种型号,可以适应特殊作战需求。该系列运输车采用传统的外形设计,全部采用民用动力传动部件。 相似文献
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解放CA1122J型军用运输车是我军目前订购和大量装备的主力车型之一。该车在研制时,为满足军队在作战、训练和各种保障中的使用要求,按照国军标GJB802—90《载货汽车的军用附加要求》,采用左、右分置双油箱。但在实际使用过程中,却会在油箱供油转换时使空气进入供油管路。再加上油路管线较长、油管接头多、在连接点上加工精度存在误差、装配调整存在扭紧力矩不够等原因, 相似文献
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军用汽车是指列入军队装备体制的各种类型汽车的总称。以其与民车融合的程度划分,大致分为专研军用、军选民用等。文章重点对军选民用重型卡车的开发进行简述。军选民用车型,是依托民用汽车平台进行开发,以满足军队装备需求。在开发的过程中需重点解决如下问题:整车技术参数、环境适应性、铁路运输等指标是否满足军用指标要求。 相似文献
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简要介绍了我军新型车载计算机的考核试验方法,阐述了军用车载计算机环境试验、可靠性试验的试验条件、试验方法及判定标准,为我军新研车载电子设备的考核试验提供参考。 相似文献
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关于汽车涂装降成本的几点想法 总被引:2,自引:0,他引:2
从汽车涂装工艺、材料、设备及管理等方面介绍了汽车涂装“设计”过程中的成本理念,提出了汽车涂装降成本的思路及汽车涂装中与成本息息相关的值得重视的几个问题。 相似文献