美国加州压载水管理的新规定

美国加州国土委员会对来自北美西海岸并挂靠加州港口的船舶实施压载水管理的新规定于2006年3月22日生效。通过对新规定的深入探讨,结合加州国土委员会检查官对船舶压载水管理现场检查的重点,强调船长/船舶压载水管理负责人对此新规定的学习、理解、执行和满足的必要性;同时,提醒预抵达美国加州的船舶,在压载水管理方面必须建立严格的记录,熟悉新规定的相关要求。     

关于美国加州空气资源委员会对船舶燃油硫含量要求的通告

美国加州空气资源委员会发布海事通告2012-1,明确航行于美国加卅l水域（详见附件）船舶需同时满足加州远洋船舶燃油硫含量的规定（简称California OGV Fuel Regulation）与MARPOL附则VI排放控制区（ECA）的要求．现将美国加州规定与MARPOL附则VI相关要求进行对比．供各有关方参考。     

美国加州拟限制船舶燃料硫含量

加州空气资源部（CARB）在7月份的声明中称，将要求悬挂美国和外国旗的船舶使用硫含量不大于15％的海洋汽油或在辅机中使用硫含量不大于0.5％的海洋汽油，白2009年7月起该规定也将适用于主机和辅机锅炉。到2012年，加州将在海岸线24海里的区域实行0．1％最大硫含量的限制。该部此次重新单边恢复船舶燃料硫含量限制规定的举措使众多立法者感到困惑并激怒了船东组织。太平洋商船联盟（PMSA）曾两次上诉，质疑此规定的合法性．认为该部门没有权利制定有关商船排放的规定。     

美国港口反恐支出转嫁货主

<正> 一、美国加州港口2004年1月份起鉴于反恐设施开支浩大,费用增加,费率提高5％ 长滩港新闻发布经理声称,这是4年来第一次普遍调高费率。2003年对个     

NIOC和NITC或被列入美对伊制裁黑名单

2月2日,《劳氏日报》报导称．美国加州国会议员HowardBerman向众议院提交了一份法案,有可能将NIOC（伊朗国家石油公司）和NITC列为制裁对象。该提案认为这两家公司与伊朗革命卫队存在关联,但并未提及伊朗核武器计划。     

享受阳光品味加州美酒

黄金加州葡萄酒,像美国游艇一样,敢与世界上最顶级的品牌相媲美。加利福尼亚是美国最大的葡萄酒产区,其产量占全美的90%。地理位置得天独厚的黄金加州拥     

美国加州地区港口绿色发展概况

正绿色发展是当前全球港航领域重要的发展议题。美国的绿色港航起步较早,至今已有十余年的积累,并且取得阶段性成果。本文介绍美国加州地区在绿色港航发展方面的先进经验,希望能够对我国港口绿色发展提供参考。1加州港口概况位于美国西海岸的加州是美国经济贸易重镇。繁忙的经济贸易促进港口的发展,加州地区沿海岸线分布着多个港口,包括国际集装箱港口长滩港、洛杉矶港、奥克兰港,也包括怀尼米港、圣迭戈港、旧金山港等区域性港口,此外还有斯托克顿港等内河港口。繁忙的港口也成为城市环境污染     

享受阳光 品味加州美酒

加利福尼亚是美国最大的葡萄酒产区，其产量占全美的90％。地理位置得天独厚的黄金加州拥有超过1000家的酒庄，葡萄酒爱好者已经将加州葡萄酒视为美国葡萄酒的代名词。     

船舶燃用低硫轻油的几点经验

<正>0引言2015年1月1日,MARPOL公约关于硫氧化物排放控制区(SECA)新规定生效,航行在北海-波罗的海及美加200 n mile海域的船舶必须燃用含硫量低于0.1%的低硫燃油。由于满足要求的低硫重油极为稀少,船舶须燃用低硫轻油。在SECA新规定生效前,除在欧盟区域发电机及锅炉燃用低硫轻油,在美国加州西海岸24 n mile内主、副机及锅炉短时间燃用轻油外,大部     

查尔斯顿成为美国第4大集装箱港口

在过去的一年里，南卡罗来纳州的查尔斯顿超过了加州的奥克兰和华盛顿卅l的西雅图，一跃成为美国集装箱吞吐量第4大港口，并且已连续5个季度以两位数增长。集装箱吞吐量最大的港口是加州的长滩港，     

水上运动鞋

美国加州粤兰奇的一位医生发明了一种用于水上行走锻炼的鞋．     

ISO／PAS 17712《集装箱的机械式封具》

根据美国“本土保安部”U S—D H S(D epartm ent ofH om eland Security)的规定,从2005年6月份开始,在该国境内的水路和陆路流通的集装箱和运输工具上装设机械式封具。这将成为一种强制性的规定,这项规定是直接针对日益猖獗的恐怖活动而建立的。除美国之外,凡是已经加入“关贸反恐合作组织”C—TPA T(Cus-tom s—Trade Partnership A gainst Terrorism)的数以千计的国际航运公司,只要在美国进行贸易,均将执行有关封具的相应国际标准。特别是在最近修订的C—TPA T条款内容中,更加强调ISO/PA S17712关于集装箱机械式封具有关规定…     

航运与物流

美国加州通过港口征收附加费法案;欧盟明年7月实施货物预报制度;马士基将用新方法计算欧洲航线燃油附加费;马士基提倡班轮减速.     

北美及加州ECAs航行注意事项

2011年8月1日至2012年8月1日为期一年的缓冲期即将结束，北美及美国加州排放控制区包括夏威夷（ECAs）将全面生效，进入北美区域200nm内的船舶使用的任何燃油含硫量不得大于1．0％m／m；在加州水域24nm分界线内船舶使用的DMA含硫量不高于1．0％，DMB不高于0．5％。2014年1月1日，加州水域使用所有燃油含硫餐不得大于0．1％m／m，早于北美其他ECAs1年生效。     

美国高技术产业雇员增加

据美国《生产》报道,今后几年,美国高技术产业仍将保持相当的增长势头,这是美国加州经济研究中心经过调查作出的结论。该中心着重预测今后几年美国高技术产业的雇员情况。预计,到2000年,美国硅谷的雇员将增长16.5%,将新增3.16万个就业机会。在此期间,美国高技术产业新增加的雇员就达     

茂名:吸取美国漏油事件教训 加强油品运输监管

<正>近日,茂名局认真吸取美国加州输油管破裂漏油事件事故教训,开展一系列应对措施,兵分两路,走访约谈有关企业,开展安全检查,致力消除茂名油港安全隐患。海事人员走访茂名石化公司港口分部等公司企业,通报美国加州输油管破裂漏油事故,强调事故的生态灾害性,警醒各港航企业领导重视,加强输油管道检查,完善安全设施和应急措施,提高安全生产能力。5月22日下午,海事人员乘坐"海巡0952"轮前往茂名30万吨单点,对     

国际集装箱市场透视

冻结运力行动的陆续展开，抵消了需求疲软给市场带来的负面影响，并成为稳定市场运价的重要因素。11月份，班轮市场维持供需相对平衡状态，尽管需求市场普遍出现萎缩迹象。由于圣诞需求接近尾声，美线货量相继回落。至11月17日，部分船公司舱位利用率降至90％以下。考虑到美国线已顺利度过旺季，且加州两港作业秩序井然，自11月上旬起，船公司纷纷加大了在洛杉矶港和长滩港的挂靠力度，包括美西北、美东等航线的入境货物出现回流倾向。11月份，欧地线火爆需求适度降温。在亚欧航线上，大多数船公司目前仍能维持满舱满载，     

中国新规定争取铁矿石定价权

美国媒体2013年4月22日称,根据中国政府出台的新规定,除非铁矿石进口商加入北京国际矿业权交易所CBMX,否则中国将不再向铁矿石进口商授予新许可,这是中国在全球矿商中争取定价权的又一个新举措。路透社称,根据新规定,交易商及钢铁厂要获得一份新的进口许可,必须在CBMX建立的平台上交易至少551 155t铁矿石。     

2005年美国物流与供应链管理考察报告

应美国供应链管理协会(CSCMP)、国际物流学会(ISL)、美国联邦快递(FedEx)、美国加州农业出口协会、墨西哥物流协会等单位的邀请,以中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发为团长的考察团一行6人,进行了实地考察.     

2005的美国物流与供应链管理考察报告

应美国供应链管理协会（CSCMP）、国际物流学会（ISL）、美国联邦快递（FedEx）、美国加州农业出口协会、墨西哥物流协会等单位的邀请，以中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发为团长的考察团一行6人，进行了实地考察。