首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2007年8月18日,在湖南长沙华天大酒店,铁道部与中国南车集团株洲电力机车有限公司签署了总金额达270亿元的1200台六轴大功率交流传动电力机车采购协议,并正式签订了其中500台的采购合同,总金额达110亿元。  相似文献   

2.
大同电力机车有限责任公司和法国阿尔斯通公司经过商务谈判,在先进技术转让、台作生产等方面达成共识.双方成为合作伙伴。日前,这两家公司与铁道部签订了180台大功率交流传动货运电力机车采购和引进技术项目合同,合同总价值72.5亿元人民币。  相似文献   

3.
黄超 《铁道货运》2007,(10):19-20,34
随着我国铁路快速发展,对机车性能的要求越来越高。介绍大功率交流传动电力机车的特点、适用范围及发展情况,并进行技术经济比较,认为大功率交流传动电力机车有助于我国铁路的发展。  相似文献   

4.
2006年11月8日中国南车集团株洲电力机车有限公司与西门子合作开发的首台DJ4型大功率交流传动电力机车在中国南车集团株洲电力机车有限公司成功下线。该DJ4型机车是在西门子的“欧洲短跑手”机车平台上专门为中国铁路设计的一款新型货运电力机车:机车为采用2节4轴机车通过内重联方式组成的2(B0B0)轴式的8轴机车,机车额定功率为9600kW,最高速度为120km/h,轴重为23~25t可调。机车电传动系统采用交-直-交传动方式,牵引变流器采用IGBT水冷模块,主辅变流器一体化集成方式;牵引电机为三相异步电动机,控制和通信系统采用西门子SIBAS控制系…  相似文献   

5.
6.
文章详细介绍神华大功率交流传动电力机车的主要技术特点及技术参数,并着重从机车总体设备布置、通风系统、电气系统及机械部分等方面对机车技术进行全面的阐述,并突出了以动力单元为基础的模块化设计特点,机车总体技术性能满足神华线路运输需求。  相似文献   

7.
交流传动与交直传动电力机车的技术经济性对比   总被引:3,自引:1,他引:2  
通过对SS9型机车和DJ型机车在外形、性能、维护及运行成本和收益等方面对比分析,指出交直传动固有的缺点,说明交通传动是铁路牵引动力发展的方向。  相似文献   

8.
由大同电力机车有限公司与法国阿尔斯通公司合作研制生产的HX02型大功率交流传动电力机车是引进世界先进技术,以阿尔斯通公司PRIMA^TM系列机车为平台,为适用于中国铁路货运而改进设计的新型电力机车。到2007年8月底该型机车已交付5台。  相似文献   

9.
我国发展交流传动电力机车技术模式的探讨   总被引:3,自引:0,他引:3  
结合国外交流传动电力机车的发展状况及我国铁路市场发展的需要,对机车的可替代性和技术经济性作了分析,探讨了我国发展交流传动电力机车的技术模式,展望了机车发展的未来。  相似文献   

10.
O''''ZBEKISTON交流传动电力机车   总被引:1,自引:1,他引:0  
O’ZBEKISTON交流传动电力机车用于乌兹别克斯坦国家铁路公司(UTY)干线客货运输。文章介绍了该车的技术特征、总体布局、性能参数及主要部件特点。  相似文献   

11.
《中国铁路》2009,(7):15-15
6月12日,由中国南车集团株洲电力机车有限公司自主研制的大功率交流传动六轴7200kW电力机车成功下线。大功率交流传动六轴7200kW电力机车的成功研制,是我国铁路机车车辆行业坚持走引进、消化、吸收再创新道路的最新成果,标志着我国机车车辆行业在铁路装备现代化发展战略的指引下,成功地站在了世界铁路技术装备的制高点,为促进国民经济快速发展提供了强大的技术装备支撑。  相似文献   

12.
KZ4A型交流传动电力机车用于哈萨克斯坦国家铁路干线高速客运。文章介绍了该车的技术特征、总体布局、性能参数及主要部件特点。  相似文献   

13.
HXD1C型大功率交流传动电力机车概述   总被引:3,自引:1,他引:2  
介绍了南车株洲电力机车有限公司制造的HXD1C型大功率交流传动电力机车主要技术特点和主要技术参数,并从设备布置、通风系统、电气系统、机械系统和空气制动系统等方面详细介绍了技术特点.  相似文献   

14.
HXD2型大功率交流传动货运电力机车辅助电气系统   总被引:1,自引:1,他引:0  
详细介绍了HXD2型大功率交流传动货运电力机车辅助电气系统的电气原理、技术特点、性能参数和结构组成,对辅助电气系统各电气装置和关键部件进行了功能描述和系统介绍,充分展示了HXD2型电力机车辅助电气系统的技术特性.  相似文献   

15.
中国北车集团北京二七机车厂于2006年12月28日隆重举行了“和谐”型国产化大功率交流传动电力机车落成庆典。铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光、北车集团公司总经理崔殿国等领导前来祝贺。铁道部有关司局,北京、郑州、上海等铁路局,北京市工业促进局,中铁建工集团,中国技术进出口总公司.大连机车车辆有限公司,大同电力机车有限公司,永济电机厂,南口机车车辆机械厂争多家单位的领导参加了庆典。  相似文献   

16.
DJ型高速交流传动客运电力机车   总被引:5,自引:2,他引:5  
  相似文献   

17.
O’ZBEKISTON交流传动电力机车用于乌兹别克斯坦国家铁路公司(UTY)干线客货运输。文章介绍了该车的技术特征、总体布局、性能参数及主要部件特点。  相似文献   

18.
详细介绍大功率交流传动HXD1C型电力机车辅助电路的结构组成、原理和特点,阐述了AC 440 V电路、AC 220 V电路和DC 110 V电路的结构构成、工作原理、保护模式、设计理念等.  相似文献   

19.
简要介绍了国产大功率交流传动电力机车电磁兼容的要求、实现电磁兼容的基本方法,制订并实施电磁兼容的技术规范,通过在7200 kW和9600 kW交流传动机车上推广使用,证明该技术规范是完全有效、切实可行的.  相似文献   

20.
《铁道知识》2004,(5):52-53
2004年7月4日,我国首台大功率交流传动货运电力机车SSJ3型,在北京铁道科学研究院环形线圆满完成了型式试验,这次试验历时两个多月,4月27日,机车进行了空气制动静止、接地回流、受电弓静态特性、动力学调试等多项试验。5月16日至5月25日,机车在北同蒲线大西至原平间往返近千公里,先后完成了25吨轴重和23吨轴重两种试验,试验过程中,机车最大时  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号