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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 234 毫秒
1.
收费公路收费制式和收费标准的确定   总被引:1,自引:0,他引:1  
就收费公路的收费方式,收费标准等问题进行阐述,特别对收费标准的计算原则及确定方法进行了分析,并扼要地论述了老路收费的理由。  相似文献   

2.
从4月1日零时起,广州市广园东路收费标准部分调整。以一类车(小汽车)为例,收费调整主要包括三项内容。其中,从仓头站至广园大桥站(全程),收费从10元/车调整为15元/车;另外,一类车辆行驶仓头站至新塘站区间,由原有的暂不收取通行费调整为收费1元/车,行经车辆在入口取卡,出口还卡时缴纳通行费用1元;但增城市籍车辆维持现行收费方案不变。  相似文献   

3.
高速公路收费标准问题探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
我国社会主义市场经济体制和公路的准公共物品与自然垄断性的特点决定了我国高速公路收费标准实行政府管制下企业定价的机制。通过对不同的经济学理论及相关收费标准计算模型的分析,指出不同收费标准下有不同的社会福利效应。  相似文献   

4.
本文介绍了合理收费的概念,从收费弹性系数和道路用户出行选择两方面论述收费标准对高速公路收费的影响。  相似文献   

5.
《江苏交通科技》2009,(4):21-21
经江苏省政府批准,江苏省物价局、财政厅、交通厅联合发出通知,从2009—07—01起,对江苏省范围内,除沪苏浙高速公路以外的所有联网收费高速公路调整部分不合理计重收费标准。有关调整是为了纠正江苏省高速公路货车计重收费不合理偏差,充分体现计重收费“轻车少收、重车多收”原则。  相似文献   

6.
立足山东,面向全国,在研究机动车驾驶员培训收费资料的基础上,通过经营性收费导向分析,提出了目前机动车驾驶员培训收费应采用政府指导价的基本定价形式,依此框架进行了基本收费标准的计算,分析了培训收费价格的影响因素,提出了制订机动车驾驶员培训经营性收费标准的建议。  相似文献   

7.
公路收费转移与合理制订收费标准的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
公路收费标准的高低直接影响使用收费公路交通量的大小,进而影响项目效益的发挥。为制订合理的收费标准提供理论依据,并为收费公路项目的建设提供决策支持信息,通过对影响车辆路径选择因素的分析,提出直观运成本的概念。通过对收费转移模型的研究与应用,提出了合理确定收费公路收费标准的理论方法,并应用于实际。  相似文献   

8.
9.
分析了高速公路收费标准和其影响因素的关系;论述了收费标准制定的基本原则,并针对不同类型的收费公路提出了不同的制定标准。  相似文献   

10.
高速公路计重收费的利弊分析及收费标准的确定   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了我国收费公路实施计重收费的利弊,提出了计重收费的收费标准的确定方法。  相似文献   

11.
根据多年收费工作实际,探讨在公路收费管理理念创新、措施创新,分九个方面具体阐述了公路收费管理的创新内容,为收费管理同行们抛砖引玉。  相似文献   

12.
通过对现行收费方式及计重收费进行分析,提出加强收费管理的对策和措施.  相似文献   

13.
基于高速公路收费车道设备的使用频率高、所处环境恶劣、故障率相对较高的实际特点,探讨了收费车道控制技术柜内部结构的设计要求,并介绍了实际工程应用中车道技术柜的功能模块。  相似文献   

14.
何柏涛 《北方交通》2009,(7):99-102
嵌入式系统及BOSCH 公司开发的CAN 总线技术在高速公路收费系统中的应用,降低了车道布线的复杂性.在辽宁高速公路收费系统中的成功应用表明,采用CAN 总线的嵌入式收费系统可降低设备安装成本、提高收费系统的可维护性,提高了收费车道机的可靠性.  相似文献   

15.
张大海 《ITS通讯》2006,8(1):40-42
本文针对由于目前城市对外地车进城收费的收费站布局不太合理,不能起到全面收费的作用,从而对主要道路交通顺畅带来负面影响的情况,将电子警察这一城市道路交通管理的高技术手段,与外地车进入城市的缴费系统设计有机的结合起来,提出在城市外地车收费方面采用基于电子警察技术的城市外地车联网收费系统的设计方法,对其中保障该系统正常、高效工作的联网收费、车牌自动识别等关键技术进行了详细的分析。从而把电子警察技术的应用拓展到城市交通收费领域。  相似文献   

16.
祁鹤 《北方交通》2012,(8):8-10
由于地形、地物条件的限制,山岭重丘区河谷地区布置互通式立交,常使A匝道变形平行地方路,以便节省空间为布置收费站创造条件。如果做好匝道线形设计、收费广场处理、排水等设计工作,通常能够布置出满足功能、线形紧凑、节省用地的立交方案。必要时采用舒展的线形,为以后改造预留必要的条件。  相似文献   

17.
由于经济发展相对滞后、公路建设资金短缺等客观因素制约,目前我国的收费公路很大一部分为收费还贷公路。从公路还贷的角度,在考虑公路建设方和用户双方利益的前提下,以交逋均衡理论及最优化理论为基础,建立均衡状态下的基于还贷的公路收费费率——流量关系的双层规划模型,提出了模型的算法并加以应用,由此确定合理费率。  相似文献   

18.
赵云达 《北方交通》2012,(6):192-194
介绍了长春至深圳高速公路金宝屯至查日苏段(以下简称金查高速)收费系统概况,分析了ETC建设面临的问题,并根据本项目特点、业主及运管单位的需求,确定了ETC建设方案。  相似文献   

19.
结合实际工作经验,对高速公路计重收费中遇到的逃漏通行费的问题进行分析,希望对从事机电系统管理和计重收费管理的有关人员有一定参考价值。  相似文献   

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