高速公路桥梁下伏采空区瓦斯涌出机理及治理探讨

以离军高速公路桥梁下伏采空区处治为例,分析了采空区瓦斯来源及其涌出机理,并提出了高速公路桥隧下伏采空区处治方案,对跨越采空区的高速公路桥隧建设具有一定的参考价值。     

采空区稳定性评价与防治

随着高速公路的迅速发展,高速公路常常要通过煤矿采空区,采空区地表发生的变形或塌陷,严重影响着高速公路的建设和运营。依据朔环高速露天煤矿互通采空区的实际工程地质情况及特征,对互通内采空区进行了稳定性评价与危害分析,并提出了相应的互通采空区的防治方案。     

高速公路采空区治理范围与治理方案的确定

针对耒宜高速公路途经的两煤矿采空区问题,分析了采空区对路基稳定的影响,介绍了采空区保护煤柱（治理范围）边界的确定方法,并通过查明采空区及方案比选,确定了先钻孔后用水泥、粉煤灰注浆充填的施工工艺,指出了施工中应控制的主要环节。     

平阳高速公路穿越东村小窑煤矿采空区设计

近年来山西省的高速公路穿越煤矿采空区和铝土矿采空区的工程很多,采空区的处治设计直接影响到高速公路的运营安全和使用寿命。结合工程实践,针对平阳高速公路煤矿采空区的特点,阐述穿越东村小窑煤矿采空区的三种处治设计方案,并对方案进行对比,可供同行参考。     

平阳高速公路穿越东村小窑煤矿采空区设计

近年来山西省的高速公路穿越煤矿采空区和铝土矿采空区的工程很多,采空区的处治设计直接影响到高速公路的运营安全和使用寿命。结合工程实践,针对平阳高速公路煤矿采空区的特点,阐述穿越东村小窑煤矿采空区的三种处治设计方案,并对方案进行对比,可供同行参考。     

煤矿采空区公路路基设计实践与分析

阐述了煤矿采空区路基的特点及设计原则,结合工程实例,介绍了采空区公路路基填筑方案、路基基底处理方案、地下自燃处理方案、排水防护方案等,实际工程试验段的数据计算及分析结果表明：在保证采空区路基耐久性及稳定性的前提下,相关设计方案能够在大大减少公路建设投资的同时确保公路的通行能力,节省了运营期养护费用。故应因地制宜地结合采空区现有实际状况,综合分析比选路基填注、基底处理等方案,确保采用最佳设计方案。     

如何评价煤矿采空区对公路工程的危害程度

通过对煤矿采空区的勘察,用经验公式评价其对公路工程的危害程度．从而可以为煤矿采空区的治理设计提供必要的依据,并可以提出科学合理的治理方案。     

采空区软土地基及一般软土地基施工处理浅析

结合临长路8A合同段的施工实践，对在采空区软土路基处理的施工工艺进行了探讨，提出了根据采空区情况软土层的厚度和埋藏深浅及土质情况，选择不同的处理方案，并对不同的处理方案的施工和最后的效果检验作了简单的介绍。     

高速公路路基下采空区稳定性评估与治理措施

采用理论和半定量方法对昌金高速公路金鱼石路段路基下采空区的稳定性进行了评估,结果表明采空区围岩不稳定,并且对路基稳定性有显著影响;介绍了对采空区的处理方案.     

松卜岭隧道采空区治理

松卜岭隧道穿越大量采空区,采空区的存在使得隧道施工面临很大的安全问题,人员与机械设备都可能掉入采空区内部受到伤害,故应先治理采空区,然后再进行隧道施工。对此特提出采空区的处理方案。根据实际情况出发,采用从地面治理和洞内治理两个方面进行处理。通过检测,证明此方案是行之有效的。     

熊洞湾隧道出口正洞采空区处理探讨

针对熊洞湾隧道超前地质钻探中发现的采空区现象,通过地质调查法、TSP超前地质预报、地质雷达、超前地质钻探等措施分析采空区分布范围、空间形态特征和冒落状况等,确定采空区的性质、评价其潜在危害性并提出合理的处理技术措施.     

大饭铺至东胜公路地质条件及采空区处置技术分析

以国道109线大饭铺至东胜段公路为例，基于对道路沿线勘察分析，揭示该区水文地质条件，通过对采空区调查，指出在煤层分布范围内，场地不稳定，并提出采空区域处置技术。     

缓倾斜中厚煤层混凝土沿空留巷工业试验

为在缓倾斜中厚煤层综采工作面沿空留巷,提高资源回收率,提出用泵送混凝土作为巷旁充填材料、充填体两侧用单体液压支柱临时支护、采空区侧用锚索加强支护的联合支护方案.对混凝土充填材料进行了配比试验,根据岩层控制理论确定支护参数,在金刚煤矿3117综采工作面进行了工业试验.试验结果表明:普通混凝土巷旁充填,辅以单体液压支柱作为临时支护,可以弥补混凝土初期强度低的缺点,能有效控制顶板岩层.     

公路隧道穿越采空区处治技术探讨

在公路隧道工程施工中,采空区与隧道的空间位置关系是决定采空区处治措施的关键因素,根据两者的位置关系将采空区分为上位式采空区、侧位式采空区、下位式采空区、重叠式采空区四类,然后根据采空区的分类给出了相应的采空区处治措施,为隧道穿越采空区处治技术的研究奠定了基础。     

邢汾高速公路邢台至冀晋界段路线优化需要考虑的工程问题

邢汾高速公路邢台至冀晋界是河北省重山区的高速公路，地质条件十分复杂。通过对采空区、大峡谷等特殊地质条件下公路路线的技术优化，取得了很好的效果，值得同类工程借鉴。     

高速公路下伏采空区沉陷预测

运用大型非线性有限元分析软件ADINA对木石高速公路800m沉陷段进行数值模拟，根据物探资料进行建模。对采空区沉陷竖向及水平位移进行分析，阐述了采空区暂时稳定的原因及其对高速公路的影响。     

矿区铁路下开采引发地基沉陷的数值分析

通过对邢台矿区铁路下开采的地表沉陷进行数值模拟分析的方法研究了采空区引起的地表变形特征,论证了地表变形规律,得出矿区铁路下开采地表沉陷主要分三个阶段,即下沉发展阶段、下沉充分阶段和下沉衰减阶段,这为进行该采空区地表沉陷处理奠定了理论基础。     

钻孔压浆治理黄土地基采空区施工技术

黄土地基下伏采空区存在冒落、塌陷风险,在黄土地基修建高速公路,需要对下伏采空区进行治理。通过工程实例,介绍了钻孔压浆治理黄土地区采空区施工技术,相关技术成果可为类似工程提供借鉴。     

丹海高速公路采空巷道勘察及处治

介绍了丹海高速公路采空巷道的地质勘察方法 -高密度电阻率法和瞬变电磁法,以及采空巷道的处治方法 -注浆法,可为类似工程提供参考。     

压力注浆在高速公路路基塌陷治理中的应用

详细介绍了采用压力注浆法对采空区引起的公路路基塌陷进行治理的施工情况.治理后的地基承载力达到了规范要求,说明该种方法在治理采空区引起的公路路基塌陷是可行的.在采用压力注浆法治理公路路基塌陷时,需要通过注浆试验确定合理的设计参数、选择性能良好的施工设备、制定切实可行的施工工艺以及一套完整的质量保证体系.