抗滑表层沥青混合料中细集料的选择

本文通过系统的对比试验,研究了细集料类型对于沥青路面抗滑表层的抗滑性能以及沥青混合料的稳定性和耐久性的影响。并提出选择棱角性好的碱性石屑作为路面表层混合料填隙细料,对于提高沥青混凝土的抗滑能力及其它路用性能具有重要意义。     

石料磨光值试验影响因素分析

我国用石料的磨光值表征其抗磨光性能,并且石料磨光值主要是通过加速磨光机和摆式摩擦系数测定仪联合测定的。通过大量试验,分析在磨光值试验中影响集料摆值的因素,可为更精确地测量石料的摆值提供参考。     

浅谈用于抗滑表层的粗集料--玄武岩的质量评定

玄武岩以其独特的性质广泛应用于高速公路抗滑表层,但由于岩石形成的地质条件不同,产出的玄武岩构造组成均有差异,其表现的性质也有不同.本文正是通过组成玄武岩的矿物特征,构造特征和高速公路抗滑表层粗集料的技术要求,初步探讨了用于高速公路抗滑表层的粗集料--玄武岩的性质优劣,以便施工中酌情采用.     

浅谈用于抗滑表层的粗集料—玄武岩的质量评定

玄武岩以其独特的性质广泛应用于高速公路抗滑表层，但由于岩石形成的地质条件不同，产出的玄武岩构造组成均有差异。其表现的性质也有不同，本文正是通过组成玄武岩的矿物特征，构造特征和高速公路抗滑表层粗集料的技术要求，初步探讨了用于高速公路抗滑表层的粗集料-玄岩的性质优劣，以便施工中的酌情采用。     

广东地区集料压碎值影响因素试验研究

集料压碎值对路面结构具有决定性作用,针对广东地区集料特性分析了温度、针片状含量、荷载等因素对压碎值的影响,并且研究了压碎值与磨耗值、磨光值之间的相关性.     

集料压碎值指标探讨

文章在大量的试验对比的基础上对新旧压碎值指标进行了综合分析,推荐了合理的集料压碎值技术指标。     

公路用粗集料压碎值、洛杉矶磨耗损失和冲击值之间相关性试验研究

我国《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）中同时提供了粗集料压碎值、洛杉矶磨耗损失和冲击值试验方法。三者虽从不同侧面反映了粗集料抵抗外力的能力,但皆为力学指标。为探究三者之间相关性,按照该标准规定的试验方法,对安徽省不同产地粗集料的压碎值、洛杉矶磨耗损失和冲击值进行了试验研究。结果表明其两两之间存在相关性,并给出了相关关系式,为今后通过其中任一项试验结果推算另两项试验结果提供了参考,也为今后标准及规范减少或合并粗集料试验项目及质量指标进行了有益探索。     

浅谈沥青路面抗滑性能

通过对目前沥青路面抗滑性较差因素的分析,提出了提高沥青路面抗滑性能的工程措施。     

石料的磨光值与岩石学特性研究

石料的磨光性能与沥青路面的抗滑性能密切相关。通过光学显微镜对典型石料进行电镜试验,鉴定出石料的构造以及主要成份,分析得出造成石料磨光性能差异的原因,可为沥青路面石料的选材提供合理的依据。     

石灰岩粗集料沥青路面抗滑耐磨性能研究

高等级公路的改扩建和养护需耗费大量的矿石资源,石灰岩材料来源较广,但其综合使用性能有待进一步研究.对产自不同源地的石灰岩进行磨耗值、冲击值、压碎值检测,并与玄武岩进行对比分析,在此基础上分别采用4种不同类型粗集料制备AC-13和SMA-13两种级配沥青混合料.研究表明:玄武岩沥青混合料的摩擦系数要优于石灰岩,但构造深度...     

红砂岩与石灰岩集料掺配后路用性能研究

通过对红砂岩和石灰岩集料掺配后进行磨光试验、混合料配合比设计、高温、低温及水稳性的验证试验,探究了不同掺配比例下(红砂岩)对集料磨光值、混合料各项性能的影响,并对主要影响因素进行了分析,得到了将红砂岩按一定比例(>25%)掺配于石灰岩中,可以提高混合料路用性能的结果。     

沥青路面抗滑表层研究综述

介绍了国内外抗滑表层的主要形式,论述了沥青路面抗滑性能的研究历程、研究现状以及存在的问题,提出了进一步研究的方向。     

对新版《公路工程集料试验规程》中关于粗集料压碎值试验的讨论

对《公路工程集料试验规程》(JTGE42—2005)中粗集料压碎值试验方法中存在的问题进行了讨论,对完善该试验及解决工程材料试验中遇到的具体问题有实践意义。     

抗滑表层在高速公路中的应用

本文主要阐述了抗滑表层在高速公路中的配合比设计与应用。     

高速公路沥青路面抗滑表层的研究

针对性地对沥青抗滑表层进行研究,重点对沥青的抗滑性能及影响沥青抗滑表层的原因进行了分析。从施工质量控制要求和施工工艺等诸多方面进行考虑,建立了一整套的生产和控制方法,提出了更进一步提高其抗滑性能的措施,进而从经济和技术两方面综合考虑推荐在我省特定环境下的适应性,为抗滑磨耗层结构在我省进一步应用打好基础。     

摆式仪测定路面抗滑值方法探讨

本文通过对高等级公路摆值Ｆ８的实测，提出了对现行摆式仪测定路面抗滑值试验方法和评价指标的改进办法，提出了饱和摆值Ｆ饱和干燥摆值Ｆ干的概念，及用该 示评价路面抗滑性能的观点。     

国外沥青路面抗滑技术

随着公路等级的提高，行车速度的加快，沥青路面的抗滑性能越来显得重要。本文从抗滑理论和抗滑实践两方面，较详细的综述了国外沥青路面的抗滑技术，对我国高等级公路路面的修建有一定借鉴作用。     

浅谈雷西高速公路沥青路面集料质量控制

依据路面设计文件,制定并细化相关规章制度。组织开展集料检验比对试验,适时进行盲样抽查,动态监控试验检测水平;对沥青路面集料提出具体的质量控制措施和实施方案,在施工过程中付诸实施并适时补充完善。     

细集料棱角性试验方法及标准研究

细集料的棱角性对沥青混合料的路用性能有着重要的影响,尤其是对混合料的高温性能影响显著。随意对细集料的棱角性采用科学合理的试验方法进行评价和制定可控的标准,对保证路面的质量起着极为重要的作用。分析了目前我国常用的细集料试验方法,在大量研究的基础上也对细集料评价新方法展开了研究。